Tüm araç yeniden doğdu ve motor start-stop teknolojisine sahip BOSE ses sistemi ile donatıldı.
Kılavuz
Dongfeng Renault ortak girişim şirketinin bir ürünü olan Correga, stili ve diğer özellikleriyle belirli bir pazar takdiri kazandı ve Eylül ayında ilk kez 3000 adet / ay kırdı. Ürün gücünün yanı sıra, bu başarı aynı zamanda Renault'nun yerelleştirilmiş üretimi, markayı güçlendiren tanıtımı ve aynı anda yeni ürünlerin piyasaya sürülmesiyle de ilgilidir.Renault, hacim talep etmeyen küçük bir ithal otomobilden Çin pazarında da kademeli olarak dönüşmeye başlamıştır. Marka, hacme göre kademeli olarak ayarlanır. Bununla birlikte, pazarın ana akımı haline gelmek için bir Keleka ürününe güvenmek yeterli olmaktan uzaktır. Bir önceki plana göre bu yılın ikinci SUV'si olan yeni nesil Koleos piyasaya sürülecek Resmen Çin pazarı için tasarlandığı iddia edilen bu yeni nesil ürüne ne dersiniz?
2016 Paris Otomobil Fuarı'nın resmi açılışında tanıtılan Renault'nun yeni nesil Koleos INITIALE PARIS (üst düzey versiyon), bu otomobilin benzersiz üst düzey statüsünü vurgulamak için geliştirilmiş iç malzeme ve iç konfigürasyonlara sahip olacak.
Yeni nesil Kleio, Renault markasının en son tasarım dili üzerine kurulu.İlk nesil modelin gölgesini sadece stilinden takip etmek zor.Yeni otomobilin görünümündeki değişikliklerin tamamen yeniden doğmuş olarak nitelendirilebileceğini söylemek abartı olmaz. Renault'nun SUV'sinin amiral gemisi modeli olan yepyeni Coriolis, denizaşırı versiyonun tasarımını koruyor, aile tarzı bir ön yüze sahip ve geçiş tipi hava giriş ızgarası daha şık görünüyor.Eşsiz L şeklindeki gündüz farları da çok şık. moda.
Yeni nesil yerli üretim Koleos, Renault-Nissan ittifakının CMF platformunu temel alır.Aynı platformu kullanan modeller arasında tanınmış Qijun ve Qashqai bulunur. CMF modüler platformu,% 80'e kadar araç bileşenleri için ortak parçaların oranıyla karakterize edilir ve 2.0L donanımlıdır. 2.5L motor ile şanzıman kısmı 7 ileri CVT şanzıman ile eşleştirilir.Motor modeli, güç verileri ve şanzıman X-Trail ile aynıdır.
Qijun ile karşılaştırıldığında, yeni nesil Koleio'nun stil tasarımına ek olarak, orta konsoldaki geniş alanlı yumuşak malzeme ve üst düzey modellerde kullanılan birinci katman inek derisi koltuklar gibi yeni otomobil iç malzemeleri de daha sofistike. İç doku, Qijun ile karşılaştırılabilir. Bir çentik yükseltti. Yeni nesil Koleos'un yapılandırması, aynı platformdaki Qijun'dan daha yüksektir (örneğin, giriş seviyesi 2.0L modeli motor start-stop teknolojisi ile donatılmıştır, orta-yüksek modelde ön koltuk havalandırması ve BOSE sesi vardır, vb.), Maliyet hususlarına ve benzer marka konumlandırmasına göre. Yeni nesil Koleos'un fiyatının teorik olarak Qijun'dan daha yüksek olduğunu tahmin edebiliriz.
Yeni nesil Koleio'nun ana rakipleri Tiguan ve Escape olacak .. Dolaylı rakipler arasında Dongfeng Honda CR-V, orta boy SUV Envision ve kardeş Qijun yer alıyor .. Bundan böyle üreticilerin üst düzey satış stratejileri uygulaması gerektiği görülebiliyor. Corio'nun güç sisteminde rakiplerine göre bir avantajı yok, boyut olarak dingil mesafesi biraz daha uzun ama ezici bir avantajı yok.
sonuç olarak
Konuşmam gereken şey Renault'nun marka gücü, her şeyden önce popülaritesi rakiplerinden çok daha düşük, hala görece niş bir konumda ve pazar payı yüksek değil.Ana akım ortak girişim markaları ile premium marka yeteneği açısından bir boşluk var. Marka tanınırlığı ve satış kanalları açısından yeni otomobil ile rakipleri arasında belli bir boşluk var.Aynı zamanda güç sistemi dahil temel teknolojilerin performansı da oldukça tatmin edici.Yeni otomobil Kasım ayı başında piyasaya sürülürse fiyatlandırma herkesi şaşırtmayacaktır. Pazarın görünümü belirsiz. Ancak yeni nesil Koleio, bir önceki nesle göre birçok yönden yükseltilmiştir.Görünümü ve iç tasarımı daha şık ve atmosferik, konfigürasyon zenginliği de piyasanın ana akım seviyesini yakından takip ediyor ve hatta bazı fonksiyonlar aynı yüksek seviyede.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
