"Wisdom" Test Sürüşü Chery Arrizo EX Yuexiang Edition ile kazanın
[Pacific Automobile Network Değerlendirme Kanalı] Chery Arrizo otomobil serisi geçtiğimiz günlerde bir önceki sayı dizisini terk etti ve yeni otomobile isim vermek için İngilizce harfler kullandı ve bu ayın 10'unda resmi olarak lanse edilen Arrizo EX aslında Arrizo 5. Orta vadeli tadilatta, yeni araba 1.5L deplasmana ve 59.900 ila 82.900 yuan fiyat aralığında toplam 7 modele sahip.
Arrizo EX otomobil adındaki "E", "rahat ve şık ürün imajı" anlamına gelen İngilizce Elegant kelimesinin ilk harfinden alınmıştır; "X", "AI yapay zeka teknolojisi + genç kullanıcılar için sonsuz olanaklar yaratma anlamına gelir. Chery'nin Arrizo EX'in daha genç ve zeki imajını yeni isimlendirmeyle daha da aktarmak istediğini görmek zor değil.Arrizo EX gençliği ve zekayı nasıl yorumluyor? Araba sürerken nasıl hissediyorsunuz? Lütfen takip edin Şimdi test sürüşü makalelerimizi öğrenelim!
İnce ayarlanmış görünüm, çok farklı mizaç
Önceki Arrizo 5 ile karşılaştırıldığında Arrizo EX'in görünümü pek değişmemiş, orta ızgara ve arka tampon gibi detayların ayarlanması dışında en dikkat çekici değişiklik ön tamponun yeni biçiminde yatıyor. Cesur ve geniş hava giriş şekli, tam ve sıkı bir kas hissi yaratarak, genç tüketici gruplarının estetik tercihleriyle daha uyumlu bir şekilde geniş bir vücut duruşu ile tüm ön yüzü şekillendirir.
Arrizo EX'in gövde boyutu, Arrizo 5 ile tamamen aynı seviyede kalıyor. Uzunluk * genişlik * yükseklik boyutları sırasıyla 4405 * 1805 * 1685 mm ve dingil mesafesi de 2670 mm. Bununla birlikte, en yüksek ikinci film müziğinin canlı versiyonu ve bugün test sürüşünü yaptığımız en üst modelin Yuexiang versiyonu, 205/50 R17 lastik boyutuna sahip yeni bir 17 inç iki tonlu alüminyum alaşım jantlar kullanıyor ve görsel efekt daha dolu.
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Arrizo EX'in iç mekanı başa dön
Karmaşıklığı basitliğe dönüştürün, tamamen altüst edin
Görünüme yapılan küçük ayarlamalarla karşılaştırıldığında, Arrizo EX'in içi tamamen tersine çevrildi. Yepyeni T şeklindeki orta konsol, avangart asimetrik tasarımı benimser.Fonksiyonel alan, geçiş tipi klima çıkışı ve parlak kaplama paneli ile yeniden bölünür.Aynı zamanda, çok sayıda fiziksel tuş basitleştirilir ve yalnızca gerekli fiziksel piyano tuşları, büyük merkezi kontrol ekranı altında saklanır. Klima kontrolüne gelince, ayrı bir dokunmatik + düğme paneli ile tamamlanmış ve görsel doku oldukça parlak.
Arrizo EX, hem Lohas versiyonunda hem de Yuexiang modellerinde Lion Zhiyun sistemi ile donatılmıştır; bu, mevcut ana akım araç içi ara bağlantı uygulamalarını gerçekleştirebilir ve 46 lehçe dahil doğal sesli etkileşimli kontrolü destekleyebilir. Test sürüşü sırasındaki basit bir denemeden, konuşma tanıma oranı oldukça yüksektir, ancak bu 8 inçlik dokunmatik ekranı dokunarak çalıştırmanın tepki hızı hızlı değildir ve bazı uygulamalarda nispeten uzun zaman alır.
3 Arrizo EX uzay performansı en üste
Tatmin edici alan, konfor ve yükseltme
Gövde ve dingil açıklığında bir değişiklik olmadığı için Arrizo EX'in uzaydaki performansı Arrizo 5 ile tamamen aynı ve bu yeterince tatmin edici. Aynı zamanda, konfor konfigürasyonu açısından, Arrizo EX hala bazı yükseltmelere sahip ve arka klima çıkışları ve arka orta koltuk başlıklarının tümü yeni konfigürasyonlardır.
4Arrizo EX sürüş deneyimi başa dön
Sürmesi kolay ana tema
Arrizo EX, Arrizo 5'in güç aktarım mekanizmasına devam ediyor. Kitaptaki güç çıkış verileri değişmedi, ancak SPORT spor modu eklendi.Aynı zamanda, otomatik modellerin direksiyon yardımı elektrikli yardıma yükseltildi ve direksiyon hissi çok hafif.
Özet: Genç pazara odaklanan bir model olarak Arrizo EX, tasarım ve konfigürasyon düzeyini iyileştirirken fiyatı 60.000 ila 80.000 yuan aralığında daha da kilitledi.Amacının aynı düzeyde bağımsız marka ve kullanım modelleriyle kafa kafaya rekabet etmek olduğu söylenebilir. Kendi konfigürasyonunun avantajlarıyla bazı ortak girişim markalarının pazarı için çabalayın.
Ürün gücü açısından, Arrizo EX aslında oldukça olgun bir model ve Cherynin yıllara dayanan teknik birikimi ile destekleniyor.En azından mekanik kalite açısından, aynı seviyedeki kendi marka modellerinin mükemmel seviyesinde olduğu söylenebilir. Bazı ortak girişim markalarından çok da farklı değildir ve tam sesli etkileşim ve araç içi ara bağlantı sistemi, bazı rakiplerin sahip olmadığı şeydir. 100.000 yuan bütçeli bir sedan almayı planlıyorsanız, daha fazla dikkat etmek isteyebilirsiniz. Arrizo EX modeli (resim / metin / fotoğraf: Pacific Automobile Network Wang Jinhong)
