Lima, MG HS koltuk tasarım analiziyle ne tür bir seleye uyuyor?
[Pasifik Otomotiv Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] "İyi bir at iyi bir seleyle donatılmıştır" dediği gibi, araba koltuğu iç mekanın önemli bir parçasıdır, ancak tasarım malzemelerinin bu arabanın özelliklerini karşılaması gerekir. Veya spor kontrolü veya rahat ve konforlu koltuk, sürücünün tüm işlemleri sürmesi için neredeyse destek noktasıdır ve aynı zamanda otomobildeki en saf duyusal deneyimdir. Bugün, spor kontrol marka özelliklerine sahip MG HS'ye bir göz atalım. Bunun için "eyer" nedir?
MG HS'nin "dövüş atı" niteliğiyle ilgili olarak, değerlendirme ekibindeki meslektaşlarımız daha önce bu ürünle derinlemesine bir test sürüşü gerçekleştirdiler. Ayrıntılar aşağıdaki gibidir:
Yüksek sürüş kalitesi peşinde koşan yepyeni MG HS için, kapıyı açmanın en doğrudan görsel etkisi, geleneksel aile arabalarının mütevazı tasarımını kırmaya cesaret eden tek parça spor koltuğu ve malzemeleri ve işlevselliği de oldukça özel. Ardından, SAIC NVH laboratuvarında koltuğun kapsamlı bir analizini yaptık.
Koltuk şekli tasarımı ve malzemesi
Yarış arabası ile donatılmış bir SUV için entegre spor koltuklar vardır.Belki kapıyı açtığınız anda biraz ani hissedeceksiniz, ancak gençler için yeni ve görsel olarak heyecan verici olabilir.Bilinçaltı zihin bu arabada oturmanın sıkıcı olmayacağını hissedecektir. .
Koltuk iç yapısı ve işlevselliği
MG HS, spor kontrolü için konumlandırılmış olmasına rağmen, tüketicileri hala genç aile arabalarını tercih ediyor. Dolayısıyla sportifliğe ek olarak, konfor da dikkate alınması gereken ana kriterdir. Çünkü yarış tipi koltukların esneme alanı sınırlaması vardır. Bu nedenle MG HS koltuk, uzun süreli oturma konforunu kolaylaştırmak için ergonomik çerçeveye göre ayarlandı.İç yapısına bir göz atalım.
postscript: Belki bazı arkadaşlar bir koltuk nasıl bu kadar özel olabilir diye düşünüyor? Öncelikle otomobilde en çok kullanılan konfigürasyon olan koltuk en uzun sürüş temas süresine sahiptir.Konfor ve desteğinin otomobil deneyimini doğrudan etkilediği söylenebilir.Yoğun sürüş alışkanlığı olan eski sürücüler daha derin bir deneyim yaşayabilir.Koltuk neredeyse hareketlerinizi etkiler ve reaksiyon. İkincisi, koltuğun maliyeti sadece motor tertibatının konfigürasyonundan sonra ikinci sırada ve MG HS tam samimiyet göstermek için koltukta çok çalıştı. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Feng)
