8 ileri çift kavramalı şanzımanlı Hyundai Phase One veya 2.5T motor
Kısa bir süre önce, Netcom yabancı medyadan Hyundai Phase One N'nin maksimum 300 beygir gücünde bir 2.5T verici ile donatılabileceğini öğrendi. Ve önceki resmi bilgilere göre 2.5T motor, 8 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleşecek. Phase One N, Phase One'ın normal versiyonuna dayanmaktadır.Bu, Phase One'ın yüksek performanslı versiyonu olduğunu anlayabilirsiniz.
Phase One N'nin ön yüzü, krom kaplama süslemelerle desteklenen büyük bir altıgen petek ızgara kullanır ve genel şekil çok dikkat çekicidir; her iki taraftaki kartal gözü farlar daha nettir ve alt kısımda LED gündüz sürüşü bulunur. Araba farları. Yeni otomobilin ön tamponu aerodinamik tasarıma sahip.Her iki taraftaki hava girişleri "T" şeklinde krom kaplama dekoratif şeritler ile dekore edilmiş ve alt kısımda bir bütün olarak daha sportif olan keskin bir koruma plakası bulunuyor.
Yeni otomobilin yan çizgileri düzensiz bir şekilde tasarlandı ve ön / arka çamurluklardaki karmaşık çizgiler, sportiflik duygusu göstermek için çift beş kollu jantlarla eşleştirildi. Yeni arabanın arkası çok sportif. Arka kutunun üst kenarı bir ördek kuyruğu şekli oluşturmak için hafifçe yükseliyor.Aynı zamanda, her iki taraftaki LED ışık kaynağının içi karartılmış; ayrıca Veloster N arka penceresinin üstü içi boş büyük boy bir spoyler ile donatılmış ve alt kısmı sportif. Tamponun her iki yanında daha sportif bir görsel etki yaratan iki büyük boyutlu dairesel kuyruk sırası bulunuyor.
(Fotoğraf / Metin, Netcom, Liang Zichen)
