2.0T + 8AT / Aynı sınıftaki tek arkadan çekişli Test sürüşü Cadillac CT4

Bir süre önce hangi modelin en çok ilgiyi çektiğini söylemek gerekirse, bunun Cadillac CT4 olduğuna şüphe yok. Li Ruru, Li Chennic, Yuan Shanshan, Guan Xiaotong, Li Jiaqi gibi canlı yayın ünlüleri ve ürünü tüm boyutlardan ortaya çıkaran İnternet yenilikçileriyle, bu popüler canlı gösteri sadece gençlerin oybirliğiyle övgü almakla kalmadı, Cadillac CT4 de boyutsal küçültme ile vuruldu. Yöntem, rakip ürünlerle rekabette açık bir avantaja sahiptir. Açıldığında nasıl hissettirdiği hakkında konuşmak gerekirse, hala aynı seviyenin ötesinde bir deneyimi var mı, o halde bugün deneyimleyelim.

Genel olarak CT4 bana iyi bir sportif aile sedanı olduğu hissini veriyor.Ayrıca özellikleri var: 2.0T motor + 8AT şanzıman, 50:50 araç ağırlık oranı ve aynı sınıftaki tek arkadan çekiş. Direksiyon hissi ve fren pedalı insanlara daha ağır bir his verir ve sürücünün uyum sağlaması zaman alır, ancak CT4'ün kendisinin iyi sürüş kalitesini gizlemek zordur.

Cadillac CT4, Cadillac markasının en son giriş seviyesi modeli ve sınıfındaki tek arkadan çekişli modeldir.Genç sporlara odaklanır.CT4, bir coupe oluşturmak için kısa bir ön süspansiyon, uzun bir ön ve bir arka kokpit gövde oranına sahiptir. Genellikle şık ve zariftir.

İç tasarımda, Cadillac CT4 sürücüye odaklanıyor ve genel tasarım CT5'in şekline atıfta bulunuyor.Gösterge paneline, kapı panellerine ve ayrıntılara deri malzemeler eklenerek bir leapfrog lüks duyusal deneyim yaratılıyor.

sonuç olarak: Dürüst olmak gerekirse, Cadillac CT4'ün arka alanı gerçekten de konfor performansı açısından biraz yetersiz.Sürüş alanı nispeten küçük ve her iki tarafta da kapı panellerinde saklama bölmeleri yok, ancak bunun için sorun bunlar değil. CT4'ün hedef grubu, genç tüketici grupları ve araba oynamayı seven kullanıcılar, onlar için 2.0T + 8AT altın güç kombinasyonunun ve aynı seviyedeki tek arkadan çekişin avantajlarını önemsiyorlar. Tabii ki, en önemli fiyat açısından, CT4'ün mevcut rehber fiyatı 239.700 ila 259.700 yuan arasında ve gelecekte daha büyük araba fiyat indirimleri olması gerekiyor.Fiyat bir kez yerinde olduğunda, hemen gerçekten kokulu hale geleceğine inanıyorum.

(Fotoğraf / Metin, Netcom, Yao Danwen)

Bu elektrikli araba 400 kilometre koşabilir ve fiyatı Tesla'nın sadece bir kısmı. Şimdi konfigürasyon yükseltildi
önceki
Ji Qiwei: Chevrolet için servis deneyimi yükseltmesi sonsuzdur
Sonraki
700.000 yuan ön satış fiyatı, Audi'nin yeni Q7'si 7 Mayıs'ta listelenecek
Porsche Taycan Audi A9 e-tron ile aynı platform
Jaguar Land Rover, ilk çeyrekte yaklaşık 110.000 adet sattı ve Çin'deki satışlarına kademeli olarak devam etti
Tamamen elektrikli otomobil pazarına giriş, GAC Toyota C-HR EV'nin gerçek çekimleri
24 saat hizmet, sosyal moda otomobil satışları 79.800 yuan'dan başlıyor ve Haval'ın yeni F5'i resmi olarak piyasaya sürüldü.
Görünüm değeri büyük ölçüde iyileştirildi. Kia'nın yeni K5'i, Eylül ayında ön satışa çıkacak olan Çince "Kaiku" adını duyurdu.
400+ km koşabilen Toyota saf elektrikli SUV 22 Nisan'da satışa çıkıyor
Ay sonunda listelenecek ve 90.000'den daha az bir fiyata satın alabilirsiniz! Jietu X70 Coupe gerçekten pahalı değil
BYD'nin orta-büyük lüks amiral gemisi sedanı ön siparişleri açar, güçlü Çin stili, yepyeni piller öne çıkan özelliklerdir.
Haval'ın yeni H5 yol testi casus fotoğrafları yurtiçinde ve yurtdışında üretime sokuldu veya yaklaşık 100.000 yuan'a satıldı
Gerçek araba daha radikal olabilir Bu yeni arkadan çekişli amiral gemisi sedanı bekliyor musunuz?
Yeni Volkswagen Tiguan'ın görselleri bu yıl açıklanabilir
To Top