Yerli ikinci kademe markalar için bir dönüş olan yeni SUV, Land Rover'ı andırıyor ve Haval H6'dan daha uygun maliyetli
Hepimiz yerli markaların yükselişte olduğunu biliyoruz, ancak yalnızca Chery, Geely, Great Wall ve hakkında sıkça konuşulan diğer üreticileri biliyoruz ve bazı yerli ikinci kademe markalar aslında iyi bir yaşam sürmüyor çünkü ürünlerinde rekabet gücü ve temel teknolojiler yok. Bahsedilecek bir pazar yok. Elbette general olmak istemeyen askerler iyi askerler değil. Hayatta kalmak için mücadele eden ikinci kademe üreticiler aslında bir ürünle teslim olacakları günü dört gözle bekliyorlar (Trumpchi bir GS4'e güvenmiyor ve bunu asla bilmiyor) Yerli ikinci hat mevcut birinci sınıf markaya atladı)
Hayatta kalma mücadelesi veren ikinci kademe üreticiler arasında Huatai markasını da dahil etmek doğaldır.On yıl öncesine giderse Huatai Santa Fe bir süredir ünlü ama artık tamamen marjinal bir marka. Ayrıca mevcut durum için son mücadele olarak kabul edilen yepyeni bir Santa Fe ürününü de piyasaya sürdü. Sonuçta teslim edilecek iyi bir iş yok. Er ya da geç bir düşüş olacak. Bu ürüne bir göz atalım. Güç Huatai'ye karşı saldırı yapar
Yeni model Santa Fe 7 olarak adlandırıldı ve yeni otomobil görünüşte çok otoriter görünüyor Ön yüz merkez ızgarası 6 adet krom kaplı yatay ızgara ile doldurulmuş Boyut çok büyük ve görsel efekt iyi bir etki hissi getiriyor. Far tasarım yöntemi de daha şık görünüyor.Araba logosu kaput üzerinde tasarlandı.Bunun Porsche tarafından yaygın olarak kullanılan bir tasarım yöntemi olduğunu ve iyi göründüğünü bilmelisiniz.
Yandan bakıldığında gövde daha kare görünüyor ama yine de bir Land Rover izi var.Yeni otomobilin gövde ölçüleri açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4675/1876 / 1730mm, dingil mesafesi 2640mm, şu anki Haval H6 ve Boyue ile aynı rekabet seviyesinde.
Arabanın arka kısmının tasarımı o kadar şaşırtıcı değil, ancak birçok krom kaplama metal kaplamadan sonra çok hassas görünüyor ve kare şekli daha sert.
İç mekânla ilgili olarak, bir nedenden ötürü, büyük merkezi kontrol ekranına rağmen, tüm iç mekan hala nispeten eski moda görünüyor ve bugün gençlerin estetiğini karşılamak zor.En eski moda tasarım, kişisel olarak bu dört direksiyon simidini hissediyor ve Tarz on yıl önce aynıydı
Nihai güç açısından, araç 1.5T turboşarjlı ve 2.0L kendinden emişli motorlarla donatılacak 2.0L motor, maksimum 147 beygir gücü ve maksimum 177Nm tork ile 5 ileri manuel şanzımanla eşleşecek.
Bu arabanın Baolige platformu üzerine inşa edildiği bildirildi.Bu araba mevcut Baolige fiyatından satılabiliyorsa oldukça rekabetçi, ancak fiyat Boyue ve Haval H6'nın fiyatına ulaşırsa , Editör hala bu arabanın geleceği konusunda pek iyimser değil, bu arabanın Huatai'nin dönüm işi olacağını düşünüyor musunuz?
