C-HR'nin ardından Toyota, Binzhi'den daha büyük bir tur olan küçük bir SUV piyasaya sürdü, standart olarak 6 hava yastığı ile geliyor ve 100.000'den başlayan fiyatlarla satılıyor
SUV'nin iç pazardaki müreffeh durumunda, Toyota Highlander ile birleştiğinde, gerçekten de kendi pazar segmentinde endüstri referans modeli, uzun süredir varlığını sürdürüyor. Toyota'nın şu an için küçük SUV pazarında bir yerleşim düzeni olmadığını çok az kişi fark etti.Honda'nın Binzhi ve XRV'sinin en çok satan modeli ile karşılaştırıldığında, Toyota Rongfang, vücut boyutu açısından bu iki arabadan açıkça bir seviye daha yüksek. Aslında, Toyota daha önce Çin pazarı için Daihatsu Terios'u piyasaya sürdü, ancak otomobil uzun süredir üretilmiyor. Son zamanlarda, Terios tabanlı kompakt SUV modeli önümüzdeki yıl Ocak ayında Malezya'da piyasaya sürülecek.Yeni araba büyük değişikliklere uğradı.Eski modellere göre daha moda.Gelecekte yeni Terios'un yeni modeli olabilir. Yurt içinde tanıtmak için.
Görünüm açısından Toyota RUSH'ın Daihatsu Terios'un Fangzheng sevimli stilinden daha radikal ve modaya uygun olduğu görülebilir. Ön yüz daha büyük bir karartılmış ızgara tasarımı kullanır Farlar ince ve göz alıcı bir tasarıma sahiptir Genel şekil tasarımı Roewe RX5'in ızgara tasarımına çok benzer. Sis farları da abartılı siyah plakalarla sarılmış ve gümüş ve kırmızı ön plakalarla süslenmiştir.
Gövdenin yan tarafında ön tekerlek kaşlarından stop lambalarına kadar uzanan bir bel çizgisi bulunmakta olup, kapının ortası siyah plakalarla süslenmiştir. Tavanda bir bagaj rafı ve pencerelerin üzerinde yağmurluk gibi pratik özellikler var. Kuyruğun tepesinde bir spoyler tasarımı var, ancak kuyruğun genel şekli, Toyota'nın önceki saf SUV'sinden açıkça farklı olan Baojun gibi bir minibüsün cazibesine sahip. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4435/1695 / 1705mm, dingil mesafesi ise Binzhi ve XRV'den çok daha büyük olan 2685mm.
İç mekan için, denizaşırı bir versiyon olarak Toyota RUSH, doğru dümenin kokpit tasarımını benimser. Genel yerleşim düzeni çok basit Büyük merkezi kontrol LCD ekranı ve beyaz deri dikiş paketi, otomobilin birkaç önemli tasarım özelliklerinden biridir. Otomobil, güvenlik performansına büyük önem veriyor.Tüm araba serisi standart olarak 6 SRS hava yastığı, VSC araç stabilite kontrol sistemi ve HSA eğimde çalıştırma destek sistemi ile birlikte geliyor. Ek olarak, orta ve üst seviye modellerde sabit sıcaklıkta klima ve tek tuşla başlatma gibi konfigürasyonlar da vardır.
Güç açısından, yeni Toyota Rush bir güç versiyonu sunuyor.Araba, maksimum 104 beygir gücü ve maksimum 136 Nm tork ile 1.5L motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, beş ileri manuel ve dört ileri otomatik şanzıman ile eşleşir.
Ve araba bu şekilde yurtiçi satışa sunulursa çok da satılmaz. Otomobilin görünümü şaka yollu olarak, Toyota logolu Wuling Hongguang S3 olarak adlandırılıyor.Aslında aracın konumlandırması, Honda Binzhi ve XRV'nin referans noktası olabilir.Boyut daha büyük olsa bile her yöne düşüş olarak tanımlanabilir. Son turda kazanma şansı yoktu. Bununla birlikte, arabanın ön yüzünün tasarımının son derece CRV olduğu söylense de, editör hala çok moda olduğunu düşünüyor.Ön yüze göre modifiye edilebilir ve Daihatsu Terui yeniden inşa edilebilir. Yaklaşık 100.000 fiyatı hala dört gözle beklemeye değer.
