Başka bir lüks stil, yeni 2.0T motoru 8AT yakıt tüketimi 8L / 100km ile değiştirir mi?
Otomobil deplasman düzenlemeleri daha sıkı hale geldikçe, birçok lüks marka daha küçük ve daha verimli motorlar piyasaya sürdü.Lüks bir marka olarak Jaguar Land Rover daha önce Ford'un EcoBoost serisi motorlarını kullanmıştı, ancak yakıt tüketimi tatmin edici değildi. 2016 yılında Jaguar Land Rover, AJ20 kod adlı kendi geliştirdiği yeni Ingenium 2.0T turboşarjlı motoru piyasaya sürdü. Peki ya bu motorun yakıt ekonomisi açısından performansı? Bugün, Uncle Brick gerçek bir teste girdi .. Bu yeni motora sahip Jaguar XFL, yakıt tüketim performansına bir göz atacak.
Yakıt tüketimi rotasını test etmek için Zhuan, Pekin'de engelsiz (ortalama 40 km / s ortalama hız) ve sıkışık (yaklaşık 15 km / s ortalama hız) şehir içi yollar ve küçük bir otoyol bölümü (ortalama hız) dahil olmak üzere Pekin'de istikrarlı trafik akışına sahip kapsamlı bir yol seçti. Yaklaşık 80 km / s), temelde günlük sürüş koşullarını simüle eden 35-40 km / s'lik kapsamlı bir ortalama hız ile.
Test süreci boyunca, günlük sürüş alışkanlıklarını benimseyecek, günlük araba sahnelerini eski haline getirmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağız ve gerçek test sonuçlarının referans alınmasını sağlayacağız.
XFL serisinin tamamı iki farklı ayarlanmış 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Yüksek güçlü versiyon maksimum 184kW güce ve maksimum 365N · m torka sahipken, düşük güçlü versiyon sırasıyla 147kW ve 320N · m maksimum güce ve torka sahiptir. m, bugün ölçtük ki bu XFL motorun yüksek güçlü bir versiyonu ile donatılmıştır.
Gerçek sürüşte, XFL ile donatılmış 2.0T yüksek güçlü motorun oldukça iyi performans gösterdiği söylenmelidir. Her şeyden önce, motorun düşük torku daha iyidir.Başlangıçta gaza hafifçe bastığınız sürece, devir sayısı 1500 d / d'yi aştığında daha güçlü bir geri itme hissedebilirsiniz; ikincisi, bu eşleşen 8AT vites kutusunun vites değişimi. Performans nispeten pürüzsüzdür ve vites değiştirme mantığı çok aktiftir, böylece XFL yüksek hızda seyrederken her zaman nispeten düşük sayıda dönüşe sahip olabilir.
Burada dikkat edilmesi gereken bir nokta, test gününde Pekin'deki çok sıcak hava nedeniyle, test sırasında otomobilin dışındaki sıcaklığın 41 dereceye ulaşmasıdır.Bu nedenle, XFL'nin otomatik start-stop sistemi neredeyse tüm test süreci boyunca çalışmadı, bu yüzden olmalı Kapsam, yakıt tüketimi performansını etkileyecektir.
Tüm test süreci 1 saat 38 dakika sürdü ve ortalama hız 37 km / s idi Araç kontrol panelinde görüntülenen veriler şöyleydi: toplam 60,3 km koşuldu ve ortalama yakıt tüketimi 7,4 L / 100 km idi. .
Aynı benzin istasyonuna geri dönün ve aynı gaz tabancasını yavaş viteste ve çıplak gözle görülebilen bir yerde kullanın. Yakıt göstergesi, toplamda 37.46 yuan'a mal olan 4.84 litre benzin eklendiğini göstermektedir. Gerçek yakıt tüketimi, görünen yakıt tüketiminden çok da farklı olmayan 8.02L / 100km olarak hesaplanmıştır.Kilometre başına yakıt maliyeti yaklaşık 0.62 yuan'dır.Bu performans aynı zamanda böylesine orta ve büyük bir yönetici otomobili ile karşılaştırıldığında iyi bir seviye olarak kabul edilmektedir. Rakipler geride kalmaz.
1. Motor şanzımanının mükemmel uyumu
Daha önce bahsedildiği gibi, XFL ile donatılmış yeni Ingenium 2.0T motor sadece düşük torkta mükemmel olmakla kalmaz, aynı zamanda nispeten geniş bir tork periyoduna sahiptir. 8AT dişli kutuları ile mükemmel uyumla birlikte, farklı şekillerde kullanılabilirler. Araç hızında, aracın, sürücünün gaza basma sayısını azaltması için yeterli gücü sağlar ve böylece yakıt tasarrufu sağlar. Ayrıca düşük motor seyir hızı da dikkatimizi çeken bir noktadır.
2. Yol nispeten düzgün
Gösterge panelinin ortalama hızının gösterdiği gibi, önceki testlerimizdeki ortalama 33 km / sa ile 35 km / sa arasındaki hıza kıyasla, bugünün test ortamı daha pürüzsüzdür ve daha az düşük hızda kayma, aracın yakıt tüketimini azaltmasına da yardımcı olacaktır.
Rakiplerle kıyaslandığında, Jaguar XFL'nin yakıt tüketimi testinde iyi bir güç gösterdiği görülebilir, ancak orta ve büyük bir otomobil için 100 kilometrede ortalama 8,0L yakıt tüketimi iyi olarak kabul edilebilir. Mükemmel dinamik tepkisi ile birleştiğinde, Jaguar Land Rover'ın yeni Ingenium motorunun genel performansının takdirimize layık olduğu söylenmelidir.
