Toyota yeniden yakınlaştırdı! Bu şehirli SUV temelde 200.000 yuan içinde "yenilmez".
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan sonra, GAC Toyota kısa süre önce yeni kompakt SUV-Veranda'nın (sadece lüks versiyon serisi) satış öncesi fiyat bilgilerini açıkladı.Yeni otomobil, 2.0L kendinden emişli ve 2.5L çift motorlu hibrit sağlayacak. Dört adet güç modeli mevcuttur ve satış öncesi fiyat 170.000 RMB ile 25.00 RMB arasında değişmektedir.
Önde gelen versiyon, lüks versiyon, teknoloji versiyonu ve premium versiyon olmak üzere ileride dört seviyeli modelin piyasaya çıkacağı da bildirildi.Bu sefer ortaya çıkan lüks versiyonun ön satış fiyatı şüphesiz serinin ana modeli olacak. Mali politika açısından Veranda, satış öncesi dönemde 2.0L modeller için% 50 peşinat / 2 yıl sıfır faiz,% 20 peşinat / 3-5 yıl düşük faiz; 2.5L çift motorlu hibrit modeller için% 50 peşinat / 1 yıl sıfır Faiz,% 20 peşinat / 2-5 yıl düşük faiz oranı.
Toyota'nın TNGA mimarisine dayanan üç ana satış noktası
RAV4'ün kardeş versiyonu olarak, Toyota'nın TNGA mimarisine dayanan Veranda'nın en büyük satış noktası "üç büyük parçaya" da yansıyor. En son% 40 termal verimli 2.0L kendinden emişli motor, dişli şanzımanlı CVT sürekli değişken şanzıman, THS hibrit sistemi, vektör dört tekerlekten çekiş, elektrikli dört tekerlekten çekiş vb. Dahil olmak üzere, yeni Wilanda'nın temel rekabet gücüdür.
Güç bölümünde, Veranda saf yakıt versiyonu, 171 beygir gücünde maksimum güce ve 209 Nm maksimum torka sahip M20C 2.0L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır. Bu motoru C-HR ve Camry'de görmüştük ve yerli olarak üretilmiştir.Çift çevrim ve çift enjeksiyon teknolojisine sahip olup% 40 ısıl verime sahiptir.
Şanzıman sistemi açısından, motor yeni Direct Shift-CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.Corolla ve Ralink CVT şanzımanlar ile karşılaştırıldığında, bu yeni şanzıman, düşük hız koşullarında şanzımanı etkili bir şekilde iyileştirebilen birinci kademe dişli şanzıman mekanizmasına sahiptir. Verimlilik ve geleneksel CVT'nin düşük hız ve yüksek yük koşulları altında çelik kayış aşınması sorununu hafifletir.
Önden çekişli versiyona ek olarak, yeni araba aynı zamanda geleneksel zamanlı dört tekerlekten çekiş (yalnızca ön ve arka aks tork dağıtımını destekler) ve DTV dinamik tork vektör kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi (ön ve arka aks desteği, sol ve sağ tekerlek tork dağıtımı) iki dört tekerlekten çekiş sistemi seçeneği sunacak. Volkswagen Tiguan L, Honda CR-V, Chevrolet Explorer gibi rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, vektör dört tekerlekten çekiş sistemi geleneksel dört çekerden daha iyi arazi performansına sahiptir ve görünüşü şüphesiz Wilanda'nın önemli bir satış noktasıdır.
Yeni THS hibrit sisteminin kutsaması, verimli elektrikli dört tekerlekten çekiş
Hibrit versiyonun güç aktarma organı, 2.5L kendinden emişli bir motor, bir tahrik motoru ve bir E-CVT güç bağlantı mekanizmasından oluşur.Motorun maksimum gücü 178 beygir gücü ve sistemin kapsamlı maksimum gücü 222 beygir gücü.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından beyan edilen karşılık gelen yakıt tüketimi 4.6- 4,7 L / 100 km.
Ek olarak, üst düzey modeller elektrikli dört tekerlekten çekiş sağlamak için bir arka aks tahrik motoruyla da donatılacak.Resmi adı E-FOUR elektronik dört tekerlekten çekiş sistemidir. Geleneksel dört tekerlekten çekişli araçlarla karşılaştırıldığında, arka aksı bir motordan geçiren bu elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, merkezi bir tahrik mili ve bir diferansiyel mekanizma gerektirmez, mekanik bir kayıp içermez, daha yüksek enerji dönüşüm verimliliğine sahiptir ve daha doğrudan güç dağıtımına ve tepkisine sahiptir.
Yeni tasarım dili, iki farklı stil.
Görünüşe göre GAC Toyota Wilanda, Çin yerel pazarının özgün tasarım fikirlerini benimsiyor.LED farlar daha dar ve daha uzun, ön ızgara açıklığı daha büyük ve alt muhafaza ile entegre ve her iki tarafta da dairesel sis lambaları var. . Ön yüz şeklinin tamamı yardımcı olamaz, ancak Lexus markasının çok otoriter görünen "iş mili" tasarımını düşünün.
Arkadan bakıldığında, yatay "C-şekilli" arka farlar, RAV4'ten önemli ölçüde farklıdır.Geniş siyah çevre alanı ve çift taraflı egzoz tasarımı oldukça otoriter görünüyor. Boyut olarak yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4665/1855 / 1680mm ve dingil mesafesi 2690mm, bu bakımdan RAV4'ten farksız ve tipik bir kompakt aile SUV.
RAV4 Rongfang gibi Wilanda da isteğe bağlı olarak hibrit bir versiyon sunacak.Saf yakıtlı versiyonla karşılaştırıldığında, LOGO markasının mavi bir bordürü vardır ve çamurluk ve kuyruk da HYBRID kelimesi ile özel logolarla basılmıştır.
İstihbarat yerinde, eksiksiz güvenlik konfigürasyonu
İç mekanda, yeni otomobilin iç düzeni, daha önce listelenen RAV4 Rongfang ile oldukça tutarlıdır.Merkezi kontrol, 10.1 inçlik bir asılı merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır ve CarLife ve WeLink ara bağlantı sistemlerine entegre edilmiştir. Ekranın altında klima sisteminin gösterge ekranı ve kontrol düğmesi yer alıyor.Merkezi kontrol renk eşleştirmesinin siyah beyaz görsel etkisi de oldukça yeni ve modaya uygun.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil elektrikli deri koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, elektrikli sunroof, 18 inç jantlar, LED farlar, elektronik park sistemi ve 10.1 inç navigasyon sistemi sağlayacak. Buna ek olarak, yeni araçta Fengyun Yuexiang Araçların İnterneti sistemi ile donatılmış Araçların İnterneti işlevi de bulunuyor. Güvenlik yapılandırması açısından, tüm sistem standart olarak 7SRS hava yastıkları, TSS akıllı güvenlik teknolojisi, çok yönlü 8 problu geri dönüş radarı, ters görüntüler vb. İle birlikte gelir.
Editörün yorumu:
GAC Toyota'nın yepyeni bir kentsel SUV modeli olan Wilanda, ürün tanıtımındaki RAV4'ten az çok etkileniyor.Aynı zamanda ağabey Highlander'ın ürün adlandırma konusundaki coşkusundan ve ürün pazarlamasındaki "iki yönlü deneyim" den yararlanıyor. "Ateşli" Wilanda'nın kısa sürede tanınmasını sağladı. Benzinli-elektrikli hibrit, üç dört tekerlekten çekiş ve planet dişli CVT gibi birden fazla "kişisel ayar" nimetleriyle Wilanda, gelecekte listelenmesinden sonra kaçınılmaz olarak Tiguan L, Tanyue, Angkewei ve diğer modellerin güçlü bir rakibi olacak.
