Yabancı ve yerli otoriter SUV'ların olması kıskanılacak bir şey.
Çin'in otomobil sahipliği artık her yıl artıyor ve büyük ortak girişim otomobil üreticileri de Çin pazarına büyük önem veriyor ve Çin otomobil pazarı için özel araçlar yarattı. Bu tür özel modeller genellikle iki türe ayrılır; biri çeşitli uzantılar gibi mevcut platformlara dayalı olarak geliştirilmiştir; diğeri farklı pazarlar için piyasaya sürülen, diğer ülkelerde bulunmayan farklı küresel model versiyonlarıdır. nın-nin.
Ama bugün söylemek istediğim "Çin araba sağlamıyor." Yurtdışında birçok model çok popüler.Bu modeller arasında çok sevilen SUV'lar var. Bu modellerden bazılarının ülkeye tanıtılacağı duyurulurken, bazılarının fiili eylemi ertelendi.Aşağıdaki editör sizi yurt dışında popüler olan ancak Çin'de bulunmayan SUV'larla tanıştıracak.
1
Kutsama
Saf Amerikan gücüne sahip SUV'lar söz konusu olduğunda, Navigator ve Conqueror'dan bahsetmek zorundasınız.Coquor, Ford ailesindeki en büyük SUV modeli olarak kabul edilebilir ve aynı zamanda otomotiv endüstrisinde bir devdir. 2018'deki yeni nesil Conquerors da 2003'ten beri. Yıllar sonra, 15 yıldır tutulan yenileme modelinin minimum 700.000 fiyatına sahip olması bekleniyor.
Görünüm daha şık ve daha otoriter hale geldi ve iç tarz sade ve cömert ... En büyük değişiklik, toplam ağırlığını 136 kg azaltan F-150 gibi alüminyum alaşımlı bir gövde kullanılması. Standart aks versiyonu bile 5334 mm'ye, uzun aks versiyonu ise Navigator'dan daha da abartılan 5910 mm'ye ulaştı ve alan doğal olarak hayal gücünün ötesinde.
Güç açısından Navigator ile aynı 3.5T V6 motoru kullanır, 415 maksimum beygir gücü ve maksimum 670N · m tork ile şanzıman sistemi 10 ileri otomatik manuel şanzımandır. 2,5 tondan fazla büyük bir gövde 6,3 saniyede yüz kırabilir. terör. Tabii ki, arazi kabiliyeti de çok göze çarpıyor, ister dağ ister engebeli yollar olsun, kontrol performansı çok kararlı.
2
Honda pilotu
Toyota Highlander, ortak girişim olan 7 koltuklu SUV'nin uzun zamandır zirvesinde yer alıyor.Birçok kişi Honda'nın neden onunla rekabet edecek bir model başlatmadığını merak ediyor.Aslında Honda'nın Pilot adında 7 koltuklu bir SUV'si var, ancak bu Kuzey Amerika pazarına yönelik. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4951 * 2001 * 1777mm, dingil mesafesi ise 2825mm yani Highlander'dan daha büyük bir çemberdir.Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında uzayda bir avantaja sahiptir.
İç tasarım ve konfigürasyonun sadece oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir. Sonuçta, bu her zaman Honda'nın uzmanlık alanı olmamıştır. Genel yerleşim düzeni daha kullanıcı dostudur ve eski sert çekirdek tarzından uzaklaşır.Panoramik sunroof, anahtarsız çalıştırma / giriş sistemi, otomatik klima vb. Her şeydir.
Honda pilotu 2.0T ve 3.5L V6 olmak üzere iki motor seçeneği sunuyor, sırasıyla 272 beygirlik maksimum güç ve 314 beygir gücünde. 6/9 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilen ve tam zamanlı dört çeker sistemi kullanacak.Yerel satışa sunulacak. Fiyatın 240.000 civarında olduğu tahmin ediliyor, İskoçyalı paniğe kapılacak!
3
Toyota 4Runner
Toyota'nın off-road SUV'sinden bahsetmişken, Prado Çin halkına daha tanıdık gelirken, Kuzey Amerika'da satılan 4Runner çok ünlü değil, ancak çok fazla geçmişi olan bir adam, Hilux pikap platformu üzerine inşa edilmiş hardcore bir SUV, en son nesil 4Runner ve LC150 serisi Land Cruiser, Lexus GX serisi modelleri aynı şasiden gelir.
Daha vahşi ve sert görünüme ek olarak, Toyota 4Runner güç sistemi çok olgun. 1GR 4.0L V6 motor, maksimum 173 beygir gücü ve maksimum 377 Nm torka sahiptir.Şanzıman sistemi 5 ileri otomatik şanzımandır ve tam zamanlı bir çekiş kontrolü ile donatılmıştır. Dört tekerlekten çekiş sistemi + kilitlenebilir Torson mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel, Tibet'i özleyen ve dağlarda ve nehirlerde seyahat etmeyi sevenler için nadir bulunan bir hardcore SUV.
4
Yeni Pajero
Mitsubishi'nin arazi SUV'si aslında çok iyi.Dakar Rallisi'nin arka arkaya 7 şampiyonluğu bunun en iyi kanıtı, ancak Mitsubishi'nin pazarlaması görece zayıf. Pajero'nun yurtiçi ithal versiyonu hala eski nesil bir modeldir, yurtdışı versiyonu ise Dinamik Kalkan tasarım dilini benimseyerek uzun süredir üçüncü nesil modele güncellenmiştir ve X şeklindeki ön yüz oldukça otoriter ve tanınabilir.
Mitsubishi'nin gizli silahı, kilitli iki tekerlekten çekiş / dört tekerlekten çekiş, yüksek hızlı / düşük hızlı dört tekerlekten çekiş arasında serbestçe geçiş yapabilen ve ayrıca kum, çakıl, çamur ve kar gibi arazi modları ekleyen süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş sistemidir. Eski modellere göre çok daha güçlüdür. Power Shanghai Overseas Edition Pajero Jinchang, 181 beygir gücüne ve 430 Nm tepe torkuna sahip 2.4T dizel motor sunuyor.Yeni bir 8AT şanzıman ile değiştirildi.O kadar iyi bir arazi SUV, ne zaman tanıtılacağına dair yerel bir haber yok.
Nispeten konuşursak, yabancı modeller daha saf platform teknolojisine ve daha iyi kalite kontrolüne sahiptir, bu nedenle bazı tüketiciler ithal arabaları tercih etmektedir. Ve bazı modeller yurt içinde yapıldıktan sonra, çeşitli basit konfigürasyonlara sahipler ve hatta bağımsız süspansiyon, birçok tüketici tarafından da şikayet edilen bağımsız olmayan bir süspansiyonla değiştiriliyor. Elbette satın alamayacağınız modeller de var ve bunları Çin'e tanıtmak için uzun zamandır haber olmaması üzücü.
