Yeni aşk veya eski aşk, yeni GL8 ticari vagonu önceki nesilden ne kadar farklı?
Son zamanlarda, yerli MPV'lerin öncüsü, Buick GL8 ailesi yeni bir üye doğdu - yepyeni GL8 ticari vagon, fiyat aralığı 22.99-269.900 yuan. Geçen yıl piyasaya sürülen GL8 ES ve GL8 Avenir'i sayan Buick GL8 ailesi, iç pazarda bir "üç hatlı savaş modu" başlattı.
Zeki bir kişi bir bakışta Buickin hedeflerinin küçük olmadığını söyleyebilir. Buick GL8 ailesi, üst düzey MPV pazarını ele geçirmek için yalnızca yıllar boyunca piyasada biriken itibar ve marka imajına güvenmekle kalmayacak, aynı zamanda MPV pazarında "ağabey" olarak Odyssey ve Elysian'ı da bastıracaktır. Hatta 7 kişilik SUV "bir grup küçük kardeş". Aslında bu şaşırtıcı değil, çünkü Buick her zaman Buick'in ustası olmuştur. Bu sefer, Buick yeni bir GL8 ticari vagonunu piyasaya sürdü. En çok vurgulananlar Honda Odyssey ve Alison olmalı Yeni Buick GL8, fiyat aralığını 200.000 ila 300.000 yuan'a düşürdü ve bu da şüphesiz peynirlerini değiştirdi.
İç otomobil pazarı hızla değişse de, bazı klasik modellerin tüketicilerin kalbindeki durumu değişmeden kaldı. Örneğin, büyük lüks otomobiller söz konusu olduğunda, Mercedes-Benz S-Serisi tüketiciler tarafından her zaman en iyi temsilci olarak görülmüştür. Benzer şekilde, üst düzey MPV modelleri söz konusu olduğunda, Buick GL8 en iyi "sözcüsü" olarak adlandırılabilir.
Aslında, 1999'da Çin pazarına girdiğinden beri Buick GL8, on yıldan fazla bir süredir görkemli bir yolculuğa çıktı. "Karada iş sınıfı" dan "baş iş sınıfı" na, Buick GL8, "iş sınıfı" tanımı ve sürüş konforu anlayışı ile MPV pazarındaki sarsılmaz konumunu sağlamıştır. Günümüzde ticari pazara ek olarak özel pazara da giren yepyeni GL8 ticari vagon bize geliyor, selefleri gibi şehre saldırıp saldıramayacağı büyük bir endişe kaynağı. Yalnızca fiyat açısından, yepyeni GL8 ticari vagon çok çekici, ancak bir fark yaratmak isterseniz, doğal olarak olağanüstü bir sert güce sahip olacak Yeni GL8 ticari vagon var mı? Aşağı bakmak isteyebilir.
Güçlü yeni güç, ancak yakıt açısından daha verimli
MPV modelleri, arabalarla veya geleneksel SUV'larla karşılaştırıldığında genellikle boyut olarak daha büyük olduğundan, "canavar" olarak kabul edilebilirler, bu nedenle bol güç özellikle önemlidir. Yeni GL8 ticari vagonunun en büyük yeniliği, yepyeni güç sistemidir. Hepimizin bildiği gibi, önceki nesil model 2.4L SIDI direkt enjeksiyonlu motorla donatılmışken, yeni GL8 ticari araç kullanıldı. Yeni 2.5L SIDI tamamen alüminyum direkt enjeksiyonlu motor . Yer değiştirme kağıttan çok az artmış olsa da, aslında maksimum çıkış gücü 147kW / 6200rpm'ye ulaştı ve maksimum tork 253Nm / 4400rpm'ye ulaşarak 1860KG ağırlığını hiç çaba harcamadan sürdü. 200.000-300.000 rakiple rekabette, bu fiyat aralığındaki en güçlü MPV olarak, yepyeni GL8 ticari vagonun açık bir avantajı var.
Şanzımanlar açısından, yeni GL8 ticari araç, yeni altı vitesli DSS akıllı start-stop şanzıman ile eşleşiyor . Tamamen yeni GL8 ticari vagonunun standart olarak otomatik bir start-stop sistemi ile donatıldığını belirtmek gerekir.Böyle bir "kombine zımba" seti, yeni GL8 ticari vagonun, önceki nesilden% 16 daha düşük olan 100 kilometrede 8.4L'ye kadar yakıt tüketimini kontrol etmesine izin verdi. %. Bence bu yakıt tüketim performansı, 5.2 metre uzunluğundaki MPV'de orta büyüklükte bir arabanınki ile neredeyse kıyaslanabilir.Bu güç sisteminin hem güçlü gücü hem de yakıt ekonomisini hesaba kattığı söylenebilir.
Konfora odaklanan bir MPV olarak, oturma konforu en temel gereksinim haline geldi. Yeni GL8 Ticari Vagon'un önden geliştirilmiş yeni MacPherson süspansiyon yükseltmesi, hidrolik kontrol kolları ile birlikte yaylar, tampon blokları ve amortisörler ile farklı frekanslardan gelen şokları emen üç kanallı bir titreşim izolasyon yapısı kullanır. Böylesine büyük bir projenin pratiği yoluyla, konforu sağlarken, yeni GL8 ticari aracın kullanımını da geliştirebilir ve sürücünün daha rahat hissetmesini sağlayabilir.
Hem içeride hem dışarıda bir başkalaşım gibi
1999 yılında Çin'e girdiğinden bu yana, buick GL8 kendine özgü bir tarz yarattı, alan geniş olmasına rağmen kaba değil, aynı zamanda koltuğa dayalı konfor özelliklerine de sahip. Bu zaman Yeni GL8 ticari vagon, GL8 ES ile aynı olan uçan kanatlı bir krom ızgarayla değiştirildi , Son dokunuşun altında, yepyeni dış tasarım daha genç ve rafine.
Araca girildiğinde, iç mekan boyama stilinin simetrik düzeni, temelde önceki neslin tasarım stilini miras alıyor. Birinci katman dana derisinden yapılan araç koltukları ve Ay Beyazı atmosfer ışıklarının tanıtımı da, tüketim yükseltme trendi altında tüketicilerin "yumuşak konfigürasyon" gereksinimlerine daha uygun. Tabii ki, yolcuları yolda daha rahat ve mutlu kılmak için yeni GL8 ticari araç Buick'in yeni akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır , Ve akıllı telefon haritalama işlevi ile donatılmıştır. Pratiklik açısından, en son Bosch sürüm 9.0 ESP sistemi gibi, lastik basıncı izleme ve diğer aktif güvenlik yapılandırmaları da kolayca mevcuttur.
Çok çeşitli ölümcül modellere sahip gerçek bir 7 koltuklu araba
Yeni GL8 ticari aracın ortaya çıkışının, GL8 ailesinin 200.000 ila 300.000 ana MPV fiyat aralığındaki rekabet gücünü büyük ölçüde artırdığı ve ayrıca GL8 ailesinin 200 ila 450.000 aralığına yayılmasına izin verdiği söylenmelidir.Bu şu anda Çin'de. MPV pazarı benzersizdir. Yeni GL8 ticari araç bu pazara girmeden önce Odyssey, Alysent ve Buick GL8'in nispeten iyi durumda olduklarını biliyoruz, ancak ara sıra sürtüşmeler oluyor. Yani bu sefer yepyeni GL8 ticari vagonun fiyatı düştü ve Odyssey ve Alison sınıfı MPV'ler için yer kalmadı. Bununla birlikte, yepyeni bir model olarak, yeni GL8 ticari vagonunun Odyssey, Alison ve hatta 7 koltuklu SUV ile karşılaştırıldığında avantajları nelerdir?
Birincisi, konfor ve pratikliğin mutlak avantajları vardır. Odyssey ve Alison'ın 2900 mm dingil mesafesi ile karşılaştırıldığında, yeni GL8 ticari araç 3088 mm'lik bir dingil mesafesine ve 5 metreden fazla ekstra uzun bir gövdeye sahiptir, bu da onu alan kullanımı ve üçüncü sıra sürüş konforu açısından rakipten daha güçlü kılar. Tüketicilerin dikkat ettiği 7 koltuklu modellerin bagaj alanı söz konusu olduğunda, yeni GL8 iş vagonu, iş veya aile seyahatlerinin çeşitli ihtiyaçlarını kolayca karşılayabilen 475-1605L'lik geniş bir depolama alanına sahiptir. Bu şekilde, yepyeni GL8 ticari vagon, "makul bir fiyata orijinal" gerçek bir 7 koltuklu MPV'yi destekleyebilir.
İkincisi, yeni GL8 ticari vagon, ev ve iş amaçlı kullanım için daha uygundur. Doğal olarak, ister alan ister konfor olsun, ev kullanımı söylemeye gerek yok, yepyeni GL8 ticari vagon daha baskın. Ticari düzeyde, Buick GL8 ailesi uzun süredir sağlam bir hal oluşturmuştur ve bu da onu ticari araçlar için ilk tercih haline getirmiştir.
Üçüncüsü, yeni GL8 ticari aracın daha fazla potansiyel müşteri müşterisi var.Bu, 2016 binek otomobil segmenti model satış sıralamasından görülebilir.Buick GL8, ilk on MPV segmenti arasındaki tek ortak girişim MPV'dir. Veriler, tüketicilerin Buick GL8 için güçlü bir marka bilinirliğine sahip olduğunu gösteriyor. Yeni GL8 ticari aracın gelişiyle, Buick GL8 ailesinin satışları patlayıcı bir büyümeye yol açabilir.
Şimdi Buick GL8 ailesinin tüm üyeleri bir araya geldi.GL8 Avenir, 400.000 yuan'dan fazla yüksek kaliteli özel pazara odaklanıyor; Buick GL8 ES, 300.000-400.000 pazarındaki lider konumunu güçlendirmeye devam ediyor; MPV Kızıldeniz pazarının sonu. Buick GL8'in Çin MPV pazarına hakim olma tutkusu açıkça ortaya çıkıyor.Bu sefer fiyat ve ürün gücünün ikili avantajlarıyla birlikte geliyor.Odyssey ve Alison'ın birçok hayranının daire içine alınacağı tahmin ediliyor!
