Şehirde araba kullanmak, yasadışı becerilerden kaçınmaya çalışın
Son zamanlarda birkaç arkadaşım, puanları ortadan kaldırmak için ehliyet almamı istedi.Yıllardır eski bir sürücü olarak uzun süredir puan düşmedim ve yardım edemem ama biraz gurur duyuyorum. Aslında ihlal bazen para cezalarından ve kesintilerden değil, kalbin uzun süre dolanmasından kaynaklanmaktadır.İhlal ele alınmadan önce her zaman kalpte bir şey var gibi görünüyor.Bu nedenle sizlerle bazı ipuçları paylaşacağım ve herkesin ihlallerden kaçınmaya çalışacağını umuyorum.
Bir şehirde araç kullanırken, çoğu insan trafik kurallarına uyabilir ve trafik kurallarına uymaya istekli olabilir, ancak bilinmeyen yollar, tepkisizlik vb. Nedenlerle trafik ihlalleri olması kaçınılmazdır. Öyleyse başkalarının ve kendinizin güvenliğini korurken ihlallerden mümkün olduğunca nasıl kaçınılır?
Kırmızı ışığı yanlışlıkla kırarsam ne yapmalıyım?
Şehirde, araçların ve yayaların düzenli geçişini sağlamak için, önemli kavşak noktalarına şehir içi ulaşım sisteminin istikrarını büyük ölçüde garanti altına alan ve aynı zamanda şehir sakinlerinin kişisel ve mülk güvenliğini büyük ölçüde koruyan trafik ışıkları yerleştirilmiştir.Bu aynı zamanda kentsel gelişimin önemli bir parçasıdır. Önemli işaret. Birçok kişi sürüş sırasında trafik ışıklarını görünce yavaşlar ancak bazı özel durumların ortaya çıkması kaçınılmazdır. Örneğin öndeki araç otobüs, otobüs gibi çok büyük ve trafik ışığı görünmüyor; trafik ışığının ne kadar uzun olduğunu bilmiyorum ve ben geçmek üzereyken kırmızı ışığa dönüyor. Frene basacak vaktim olmadı. Trafik ışıklarını bir süre ayırt edemedim. ; Dönüm noktası çizgisi net değil vb. Bu özel durumlar kolayca kırmızı ışığın farkında olmadan gitmesine neden olabilir. Tecrübelerime göre bu durum kırmızı ışığın yanmasına neden oluyorsa endişelenmeyin, zamanında durun, aksi veya soldaki trafik ışığını geçmediğiniz sürece bu kural ihlali olarak algılanmayacağı gibi engellenebilir. Diğer araçlarla ve yayalarla yakın temas halinde olun. Ayrıca bir çok ilde trafik polisi departmanları özel durumlardan kaynaklanan kırmızı ışıkta koşma sorunları için şikayet kanalları sağlamıştır Durum açıklanabildiği sürece ihlal kayıtları da iptal edilebilir.Burada trafik polisi amcayı sevmeliyim.
Her yerde çekim yapmak yasa dışı olan kameralar var mı?
Bilim ve teknolojinin gelişmesi nedeniyle, kamu güvenliği yönetiminin güçlendirilmesinde ve trafik kontrolünün güçlendirilmesinde önemli bir rol oynayan kameralar artık şehirlerin her yerinde kurulmaktadır. Ama aynı zamanda sürücülere belli bir psikolojik baskı da getiriyor.Örneğin, hız sınırını bilmedikleri için kamerayı uzaktan görmek farenin bir kediyi görmesi, mutlak güvenliğini sağlamak için en düşük hızda geçmesi gibidir. Aslında, şehir içi yollarda üç ana kamera türü vardır. İlki bir güvenlik kamerası. Genel şekil, esas olarak yol güvenliğini izlemek için kullanılan bir top şeklindedir. Açıkçası, bu bir trafik kontrol kamerası değildir ve genellikle trafik ihlallerini yakalamaz. İkinci kategori yol kameralarıdır. Genel şekli beyaz dikdörtgen paralel yüzlüdür.Genellikle yol kenarına veya ana yol kenarına ve ana yol ile yardımcı yolun birbirine girip çıktığı yan yol kenarına dikilir. Asıl gözlem yol yüzey durumu olmakla birlikte hafife alınamaz.Bu tür kameraların retrograd, şerit değiştirme sıkışma hattını yakalayacağı söylenir, Park ihlali gibi eylemler. Üçüncü kategori, yasadışı kamera çekimine ayrılmıştır. Bu kamera türü aynı zamanda beyaz dikdörtgen paralel yüzlüdür. Ayırt edici bir özellik, kameranın standart olarak dikdörtgen çip benzeri bir LED dolgu ışığı ile donatılmış olmasıdır. Araç geçerken yanıp söner. Genellikle bir kavşağın yakınındaki bir trafik direğine monte edilir. Kırmızı ışıkta koşma, yöne uymadan araç kullanma, yasadışı şerit değiştirme, hatlara basma, geri gitme ve motorsuz şeritleri işgal eden motorlu araçlar gibi ihlalleri yakalayın.
İlk kamera türü
İkinci tip kamera
Bu nedenle, ilk kamera türüyle karşılaştığınızda, onu normal şekilde geçin, aniden yavaşlamayın veya fren yapmayın, bu kendinize veya başkalarına iyi gelmez. İkinci tür kamerayla karşılaştığınızda durmayın, arkaya yaslanmayın ya da kuralları ihlal ederek geri dönmeyin. Üçüncü kamera ile karşılaştığınızda trafik kurallarına kesinlikle uymalı ve hızı önceden düşürmelisiniz. Elbette şehirlerde genellikle hız kameraları var. Şehirlerde araba kullanmak yavaş olmalı. Hız tehlikeleri görece yüksek. Ciddi trafik kazaları çok hızlı hızlardan kaynaklanıyor. Umarım burada hız yapılmaz.
Hangi yerler kesinlikle kuralları ihlal edecek?
Şimdi pek çok yerde kameralar var, bu da birçok sürücüyü, özellikle de kadın sürücüleri, ihtiyatlı kılıyor, bu aslında iyi bir şey. Bununla birlikte, bazı sürücüler bazı yerlerde izleme ekipmanının kurulduğunu fark etti, ancak bazen yönetmelikleri ihlal ettiklerinde fotoğraflarının çekilmediğini, bu nedenle daha cesur hale geldiklerini ve genellikle yönetmeliklere göre araç kullanmadıklarını buldular. Bu iyi değil.Genellikle nehir kenarında yürürüm ve ıslak ayakkabı olmaz.Belki ekipman açık değildir, belki izleme personeli onu görmemiştir, belki trafik yönetim sistemi her şehirde farklıdır. Ama hangi yerler kesinlikle kuralları ihlal edecek? Yani bir kaç trafik kavşağıdır.Zeminde bir veya birkaç dikdörtgen kutunun çizildiği bir yer vardır.Genellikle renk işaretlenmez, dolayısıyla görece gizlidir, bu nedenle birçok kişi önceden önlem alamaz ve kuralları ihlal etmek daha kolaydır. Herkesin özellikle dikkatli olması gerekir ve bir risk almayın. Teknik terim toprak indüksiyon bobini olarak adlandırılır Resim burada gösterilmemiştir.İhtiyacınız olursa özel olarak temin edebilirsiniz.
Trafik ışıklarını veya trafik polisini dinliyor musunuz?
Herkes araba kullanırken, çok sayıda aracın olduğu kavşaklarda, genellikle olay yerine trafik polisi komuta ediyor. O halde ara sıra bu durumla karşılaşabilirsiniz yani trafik polisi komutanlığı trafik ışığı talimatlarından farklıdır, kimi dinlemelisiniz? Örneğin, açıkça yeşil bir ışık ve geçmek için aceleniz var, ancak trafik polisi durmanızı işaret ediyor; bazen kırmızı ışıkta, ancak trafik polisi size geçmenizi söyleyip duruyor. Şu anda, insanlar kafamda dolaşıyorlar, trafik polisi ve ihlallerden sorumlu bu yoldaşlar bundan bahsediyor mu? Geçmiş iyi mi değil mi? Geçmişte kaçak fotoğraf çekmekten korktuğum için arkamdaki araçların kornalarını geçmedim ve korna çalmaya devam ettim. Editörün tecrübesine göre, olay yerinde bir trafik polisi komutanlığı varsa, trafik polisi trafik ışıklarını kontrol edebilir ve kitap ayrıca site içi trafik polisi komutasının asıl komut olduğunu söylüyor. Bu nedenle, bu durumda, cesurca geçin.
Düz gidip sağa dönersem ne yapmalıyım?
Şehirde araba kullanmak ve yanlış yola girmek de yaygın bir durumdur. Ayrıca sağa dönüş şeritlerinin genellikle trafik ışıklarıyla kurulmadığını ve uzun süre geçebileceğini de biliyoruz. Bu nedenle, bazı sürücüler arabaların hareket ettiğini gördükleri her yerde araç kullanırlar ve görmek için trafik ışıklarına giderler, oh, hayır, ben Düz gidin, nasıl sağa dönün. Aslında şu anda bunun için endişelenmeyin. En iyisi doğru dönüşte yürümek ve tekrar geri dönmek. Geri dönmek zahmetli ise arkadaki araçları etkilemeden sağa dönüp biraz ileriye gidebiliriz, genellikle fotoğraflanıp kopyalanmazlar. Ancak editör şu anda çok sayıda otobüs olduğunu fark etti, acele etmek için çoğu zaman sağa dönen yolu işgal ediyorlar, bazen sağa dönmesi gereken araçlar geçemiyor, burada eleştirmem gerekiyor.
Ayrıca şehirde çok fazla trafik kuralı var ve hepsinden bahsetmeyeceğim. Son olarak, umarım, ister şehirde ister otoyolda olsun, herkes yavaş ve uzağa gidebilir, çünkü sürüş için başka bir hüner yoktur. Yavaşlık en önemli sürüş becerisidir! Güvenli seyahatimiz için emeğin meyvelerini ödeyen trafik polisine de övgüde bulunun!
