Boğa güçlü bir şekilde geri döndü, Lamborghini Aventador S
Küstah görünümü ve güçlü güç çıkışı, daha dengeli yol tutuşu ve dinamik performansı ile V12 doğal emişli gücün kullanımıyla birlikte Lamborghini Aventador, 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'ndan bu yana sahnede yer almıyor. Birçok otomobil hayranının kafasında rüya gibi bir otomobil ve aynı zamanda pek çok altın oyuncusunun koleksiyonlarına dahil etmesi gereken bir süper otomobil.Aventador S'nin orta vadeli makyaj versiyonunun piyasaya sürülmesiyle birlikte, boğa markasının dönüşümü konusunda uzmanlaşmış Novitec Torado, Şimdi, buna karşılık gelen bir geliştirme planı da tanıtıldı.
Her şeyden önce, Novitec Torado, görünüş açısından Aventador S'yi ön kapak, ön alt rüzgarlık, hava barajı kılavuz kanadı, dikiz aynası kapağı, yan / tavan hava girişi dahil olmak üzere tam karbon fiber aerodinamik kitin yeni bir versiyonuyla değiştirdi. Ön 9,0J × 20 inç / arka Tip NL 3 stil dövme ile eşleşen delikler, yan etekler, ön bölme kapağı / motor kapağı soğutma delikleri, arka alt ayırıcı ve tek katmanlı veya çift katmanlı arka kanat, vb. Tekerlekler ve ön 255 / 30R20, arka 355 / 25R21, dayanıklılık P-Zero üst performans lastikleri, güçlendirilmiş kısa yaylar veya KW'den yükseklik ayarlı spor süspansiyon sistemi ile desteklenen bu en son lansman için Kardeş daha güçlü bir cani aura yarattı.
Güç sistemi açısından, Aventador S'nin L5396.5 litrelik (gerçek deplasmanlı 6.498 cc) V12 doğal emişli motoruna dayalı olarak, zaten neredeyse "sıkı". Orijinal durumda, 740hp maksimum beygir gücüne ve 70.4'e sahiptir. kgm tepe tork çıkışı, bu nedenle Novitec Torado orta egzoz, değişken valf egzoz sistemine geçmeyi ve ECU'yu yeniden yazmayı seçti.Maksimum beygir gücünün 790hp seviyesine çıkarılabileceği tahmin ediliyor.Gelecekte bir süper şarj cihazı takmak mümkün. Takım, ağabey Manniu'ya yaklaşık bin at şiddet uygulasın.
