Pazar payı% 51'e ulaştı, CATL üretimi yeniden artırmak için 3 milyar tahvil ihraç etti

Birkaç gün önce, Güç Bataryası Uygulama Şubesi Araştırma Departmanı, 2019'da Çin'deki kurulu güç bataryaları kapasitesine ilişkin verileri yayınladı. 2019'da Çin'deki toplam kurulu güç bataryası kapasitesi, yıllık% 9,3 artışla yaklaşık 62,2 GWh idi. Bunların arasında CATL, 31.71GWh'lik mutlak bir avantajla diğer rakiplerini geride bıraktı ve 2019'da toplam kurulu kapasitenin% 51.01'ini oluşturarak 2018'e göre 9,86 puanlık bir artışı temsil etti. Gelecekte, CATL üretim kapasitesini geliştirmeye ve genişletmeye devam edecek.

Bugün Netcom, ilgili kanallardan 15 Ocak 2020'de CATL'nin 3 milyar RMB'yi (3 milyar RMB dahil) geçmeyen ihraç büyüklüğüyle 2020 tahvillerinin ilk dilimini ihraç ettiğini öğrendi. Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. daha önce, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu'ndan 18 Eylül 2019'da nominal değeri 10 milyar yuan'dan (10 milyar yuan dahil) fazla olmayan kurumsal tahvil ihraç etmek için onay almıştı.

İlk aşamada, ihraç ölçeği 28 Ekim 2019'da tamamlanan 1.5 milyar yuan idi. Bu, tahvil ihracının ikinci aşamasıdır ve ihraç ölçeği 3 milyar yuan'dan (3 milyar yuan dahil) fazla değildir. Her birinin itibari değeri 100 RMB, ihraç sayısı 30 milyondan fazla değil (30 milyon dahil), ihraç fiyatı 100 RMB / parça, bu ihracın kupon oranı% 3,63 ve tahvilin 5 yıllık vadesi var. Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., yukarıda belirtilen kupon oranından 15 Ocak - 16 Ocak tarihleri arasında nitelikli yatırımcılara çevrimdışı olarak ihraç edilecek.

Ningde Times temel olarak yeni enerji taşıt güç batarya sistemleri, enerji depolama sistemleri ve lityum batarya geri dönüşüm işinin araştırma ve geliştirme, üretim ve satışıyla ilgilenmektedir.Yeni enerji taşıt güç batarya sistemi işi, toplam gelirin% 85'inden fazlasını oluşturmaktadır. Verilere göre, Ocak-Eylül 2019 arasında, Ningde Times otomotiv pil sisteminin geliri 27.753 milyar yuan oldu ve toplam gelirin% 88.06'sını oluşturdu. 2016'dan 2018'e kadar, enerji depolama sistemi satış geliri sırasıyla 13.976 milyar yuan, 16.657 milyar yuan ve 24.515 milyar yuan oldu.

CATL, aralarında Honda, Hyundai, Toyota, Volvo, Volkswagen, Peugeot Citroen, Jaguar Land Rover ve diğer otomobil firmalarının da bulunduğu birçok çokuluslu otomobil firması ile işbirliğine girmiş ve bu otomobil firmalarıyla güç aküsü tedarik anlaşmaları imzalamaya başlamıştır. Üretim kapasitesi açısından, Ekim 2019'da, CATL'nin Avrupa fabrikası resmen başladı ve 2021'de kademeli olarak üretime başlaması bekleniyor ve 2022'de 14 GWh pil üretim kapasitesine ulaşmayı planlıyor. Bu sefer toplanan 3 milyar yuan, sürdürülebilir kalkınma için işletme sermayesini desteklemek için kullanılacak. .

(Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Yajie)

BYD / Daimler 700 milyon yuan sermayeyi Dense'e yükseltti, Dense X resmi olarak teslim edildi
önceki
Jaguar'ın yeni nesil XJ'si kış testlerinden geçiyor, saf elektrikli sürücü / yıl içinde piyasaya sürüldü
Sonraki
Yatay olarak karşılıklı 6 silindir hala kendinden emişlidir! Porsche, 718 GTS 4.0'ı piyasaya sürdü
İnek gübresinden hidrojen alıyor musunuz? Toyota'nın yakıt hücreli elektrikli aracı büyük bir atılım yaptı
GAC Acura'nın satışları 2019'da% 63 arttı, yıl içinde 3 yeni otomobil çıkaracak
Ülkeyi geçip eve götürebilen bir kamyonet olan Jiangxi Isuzu D-MAX'ın öne çıkan özelliklerinin analizi
Ülkeye tanıtılması bekleniyor mu? Kia'nın yeni K5 seyahat versiyonu görselleri ortaya çıktı
17 yeni araba inmeyi planlıyor, Changan Ford Çin'deki karşı saldırıyı hızlandırıyor
Off-road yeteneği, Land Rover Defender ile karşılaştırılabilir! Yeni Ford Bronco denizaşırı yol testi
Volkswagen 2019'da Çin'de 4,23 milyon araç teslim etti, pazar payı% 19,8'e yükseldi
Lamborghini Miura, tahmini işlem fiyatı 1,4-1,6 milyon ABD doları ile açık artırmaya çıkarılacak
Sürmesi çok kolay, kullanımı çok rahat. Chery Tiggo 7 dinamik deneyimi
2020'de Çin'e saf elektrikli araçları tanıtmak için çok mu geç?
Acemiler ve gaziler savaşabilir mi? Haval F7, Changan CS75'e Karşı
To Top