Sürmesi çok kolay, kullanımı çok rahat. Chery Tiggo 7 dinamik deneyimi
Dün Chery Tiggo 7'nin görünümünü ve iç mekanını tanıttık. Bugün güç ve sürüş açısından performansına bir göz atacağız. Tiggo 7, aralarından seçim yapabileceğiniz iki motora sahiptir; CVT sürekli değişken şanzımanlı 1.5T motor veya 6 ileri manuel şanzıman; PRO sürüm modeli, 7 ileri çift kavramalı şanzımanlı 1.6T motoru kullanır ve sadece bir seçenek vardır. Bu sefer test ettiğimiz model 1.5T motorlu Tiggo 7 modeliydi.
CVT şanzımanın yardımıyla, Tiggo 7'nin güç çıkışı oldukça pürüzsüzdür ve bu geleneksel AT veya çift kavramalı şanzıman ile eşsizdir. 1.5T motor hafif çalışır ve şehirde sürüş için çok uygundur. Tiggo 7, ön ve arka Macpherson çok bağlantılı süspansiyon yapısını benimser ve sürüş daha rahat ve genel olarak çok dostça hissettirir.
Tiggo 7'nin adım adım anlayışı sayesinde, sadece tasarım ve güç açısından dikkate değer değil, aynı zamanda konfigürasyon açısından da çok cömert olduğunu göreceksiniz.Örneğin, 10,25 inç multimedya sistemi tüm sistemlerle donatılmıştır ve panoramik sunroof sadece minimum konfigürasyon değildir. Yapılandırma, bence bunlar gençlerin değer verdiği yapılandırmalar. Saklama açısından, vites altındaki geniş saklama bölmesi ve bölmeli kol dayama kutusu, Chery mühendislerinin düşüncelerini yansıtıyor.
sonuç olarak:
Bir buçuk gün temastan sonra, Tiggo 7'nin ürünlerinin rekabet gücünü derinden hissettim. Ortak girişim markalarının aynı seviyedeki arabaları ile karşılaştırıldığında, daha yüksek bir tasarım ve konfigürasyon seviyesi gösterdi. Aynı seviyedeki bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, Tiggo 7 de Kendine has özellikleri vardır. Tiggo 7 resmi olarak 18 Şubat'ta piyasaya sürülecek. Bu fiyat seviyesinde bir araba satın alacaksanız, kesinlikle bir 4S mağazasında görülmeye değer bir araba.
(Fotoğraf / Metin, Wang Tianyi, Netcom)
