Bu sürüş alışkanlıklarına dikkat edin, bir ayda çok fazla benzin tasarrufu yapabilirsiniz.
Birçok insan bu arabanın çok yakıt tasarruflu olduğunun söylendiğinden ve neden gaza diğerlerinden ayda iki yüz yuan daha fazla harcadığımdan şikayet ediyor. Sonuç olarak, iyi sürüş alışkanlıklarına sahip olmadığınızdan, şimdi eski sürücülerin bildiği bu küçük yakıt tasarrufu detaylarına bir göz atalım.
Sabit bir hızı koruyun
Aracın hızını sabit tutun ve gaza basmayın. Aniden hızlanıp yavaşlamayı unutmayın. Bu, yakıt tüketimini büyük ölçüde artıracak ve fazla zaman kazandırmayacaktır. Hız sınırı bölümündeki hız sınırına uygun sürün ve hızı kısıtlamasız bölümde daha yakıt verimli olan 65-90km / sa hızda kontrol edin.
Hıza göre vitesi seçin
Genel olarak, eski sürücüler bu sorunu yaşamazlar, çünkü bazı acemiler genellikle üçüncü / dördüncü viteste birkaç kilometre koşarlar ve yalnızca uzun bir süre sürdükten sonra vites değiştirmeyi düşünürler. Veriler, üçüncü viteste uzun mesafeli yüksek hızlı sürüşün, dördüncü viteste normal sürüşe göre yakıt tüketimini% 10 artırdığını kanıtlıyor.İkinci vites, üçüncü hızlı yüksek hızda sürüşün yerini alırsa, yakıt tüketimi yarı yarıya artacaktır. Bu nedenle motoru korumak için, belirlenen hıza ulaşmak için vitesleri arttırmak gerekir ve vites hızına göre vites seçmek yakıt tasarrufunun anahtarıdır.
Sıcak zaman çok uzun olmamalı
Genellikle araba başlamadan önce arabanın ısıtılması için bir süre ayrılması gerektiği söylenir.Genelde yarım dakika yeterlidir.Yarım dakika sonra aracın ısınması etkisini elde etmek için bir süre düşük hızda da sürülebilir. Arabayı ısınması için uzun süre yerinde bırakmayın, bu da aracın motorunun üç yollu katalitik konvertörüne zarar verecektir.
Trafik ışığının kapanmamasını bekleyin
Birçok acemi sürücü, bayıldıktan sonra yakıt tüketiminin tasarruf edilebileceğine inanmaktadır, bu inkar edilemez ancak durduktan sonra yeniden başlatma, normal rölantide beklemeye kıyasla yakıt tüketimini% 20 artıracaktır. Bu, neredeyse çok fazla yağ israfına neden olur, bu nedenle trafik ışığı için bekleme süresi uzun olmadığında, doğrudan frene basın ve bekleyin, bu da şanzımanın aşınmasını ve yıpranmasını azaltabilir.
Nötrte kayma
Boş viteste süzülme yakıt tüketimini azaltamaz ve trafik kurallarına aykırıdır. Boşta bile, otomobil motoru çalışmayı durdurmadı ve yakıt tüketimi hiç azalmadı.
Seyahate çıkmadan önce lastik basıncını kontrol edin
Seyahate çıkmadan önce lastik hava basıncını kontrol etmek iyi bir alışkanlıktır.Bu, bisiklete binme prensibine benzer.Lastik basıncı yeterli değilse, bisiklete binmek çok çaba gerektirir; lastik basıncı çok yüksekse, sürüş sırasında takılıp delinmesi kolaydır. . Ayrıca lastik basıncını ve sıcaklığını uygun bir duruma kontrol etmek de yakıt tasarrufu sağlayan bir alışkanlıktır.
Sonuç: Arabaların ve insanların iyi "yaşam" alışkanlıklarına ihtiyacı vardır, bu nedenle bu sürüş detaylarına dikkat etmek sadece yakıt tasarrufu hedefine ulaşmakla kalmaz, aynı zamanda aracın hizmet ömrünü de uzatır. Acemi sürücüler, bunu öğrendiniz mi?
