Geelynin ilk MPV'si "Jia Ji", sizce Song MAX'ten hangisi daha iyi?
Geely, Volvo'yu satın aldığından beri, Geelynin marka imajı gelişmeye devam etti. Son zamanlarda Geely, yeni MPV'sini "Jiaji" olarak adlandırdı ve BYD Song MAX'e karşı yeni bir ev MPV dalgası başlatan resmi imajını yayınladı.
En son resmi fotoğraftan yola çıkarak, yeni otomobilin ön yüzü Geely'nin aile tasarım dilini, su oluklu hava giriş ızgarasını, keskin LED farları ve motor bölmesi kapağındaki çıkıntıları, orta ızgaranın her iki tarafını da yansıtıyor. Tamponun alt kısmı keskin bir ağza sahiptir ve yanlar LED gündüz farları ile dekore edilmiştir ve genel ön yüz dinamiktir.
Gövdenin yan tarafında kısa ve pürüzsüz tavan çizgileri, düz bel çizgisi ve büyük boy çift beş kollu tekerlekler. Siyah yan sütunlar yüzer bir tavan etkisi yaratır. Geçmişte MPV'nin düşük anahtar ve sıkıcı konumlandırmasını kıran araç etkisi daha moda.
Aracın arkası nispeten basittir.İç boşluğu arttırmak için arka kapının eğimi azaltılır ve arka rüzgarlık uzatılır. Aracın arkasındaki en büyük vurgu, üç çizgili arka farlar olmalı.İki uç yan duvarlara doğru katlanmış, ancak düz arka lambalar tamamen üç boyutlu.
Gövde boyutu açısından, yeni arabanın dingil mesafesi Song MAX 2785mm'den biraz daha uzun 2805 mm. Aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4706/1909 / 1664mm olup, Song MAX 4680/1810 / 1680m'den daha büyüktür. Güç açısından seçilebilecek plug-in hibrit modellerin olması ve hibrit versiyonun 1.5T motor ile donatılması bekleniyor. Genel olarak, araç konfigürasyonu Çin pazarının ihtiyaçları ile son derece uyumludur ve pazar performansı da dört gözle beklemeye değer.
B sınıfı otomobil pazarındaki "Bo" ailesi ve A + sınıfı otomobil pazarındaki "Bin" ailesinin ardından, "Jia" ailesinin ilk MPV'si olan Jiaji, en erken bu yılın dördüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek. Pek çok tüketicinin güzelliğinden dolayı BYD Song MAX satın aldığına inanıyorum. Sizce Jiaji veya Song MAX hangisi için daha değerli?
