Gerçek bir yeni kara at. Yarım yılda 130.000'den fazla ve ayda 30.000'den fazla birim satıyor. H6 tehlikelidir.
Bir arabanın iyi satıp satmaması birkaç nedene bağlıdır: Birincisi, görünüşü, teknolojisi, gücü, yakıt tüketimi vb. Kendi koşulları, ikincisi doğmuş olup olmaman ... Popüler bir marka iseniz, doğal olarak dikkat çekeceksiniz; Bir kez daha, pazarlama yeteneği. Şimdi şarabın derin sokaklardan korkmadığı bir zaman değil. Ne kadar iyi olursanız olun, boşuna olacaktır. Bazı arabaların kendi başına pek bir şeyi yoktur, ancak yüksek pazarlama yöntemleri doğrudan satışların artmasına neden olur. Bu nedenle, iyi bir otomobil sağlamanın öncülü altında mükemmel pazarlama yöntemleri de vazgeçilmezdir.
Bugün bahsedeceğim araba, yerli otomobillerin ana geliştirme aşamasındaki mükemmel konumlandırması ve pazarlaması nedeniyle aynı zamanda birinci kademe yerli markalardan biridir. Baojun'dur. Baojun, en uygun maliyetli araba olmaya ve çeşitli satış modellerini piyasaya sürmeye kararlıdır. Pazarın ihtiyaçlarını hedefleyerek ve müşterilerin satın alma gücünü analiz ederek bir satış hikayesi oluşturduk. Baojun, pazar talebine tamamen bağlıdır ve Baojun 560'ın başarısızlığından sonra arabanın görünümünün satışlarla yakından ilişkili olduğunu hemen fark etti. Dersi öğrendikten sonra hemen düzelttim ve yeni bir araba olan Baojun 510'u piyasaya sürdüm. Bu araba sadece Baojunun uygun maliyetli yapısını korumakla kalmıyor, aynı zamanda görünüm açısından da büyük çabalar sarf etti. Bu araba, temelde görünüm tasarımı açısından gerçekten güzel Aynı sınıftaki tüm modeller saniyeler içinde satıldı.Satışların artmasına şaşmamalı.Sadece yarım yılda 135.942 adet satıldı ve trend aydan aya artıyordu.Temmuz ayında satış hacmi 33.036 adet oldu ve Haval H6'dan sonra ikinci oldu.
İndirimi olmayan bir araba, birkaç araba modeli ve yalnızca manuel vitesler bu kadar etkileyici sayıda araba sattı ve insanlar Baojun'un pazarlama becerilerine hayran olmak zorunda.
Bu arabanın en dikkat çekici yanı dış tasarımı. Onu mükemmel olarak tanımlamak abartı olmaz. Dikkatli bir şekilde gözlemlerseniz, Baojun'un bu arabadaki niyetini anlayabilirsiniz Genel tarz basit ve cömert, gösterişli veya abartılı değil ama çok çekici. Görünümü iyi olmasa da çok ilgi çekicidir ve geçmişte Baojun'un biraz düşük kaliteli ve ucuz şekline tamamen kayıtsızdır. Çok mütevazı ama modası eksik değil. Bu görünüm çoğu Çinli tarafından kabul edilebilir. Aynı seviyedeki arabalarla karşılaştırıldığında, genel görünüm ve işçilik açısından orta ve üst kısma aittir.
İç mekana gelince, dış cephenin sade ve cömert tarzı devam ediyor, muhteşem bir tasarım yok, genel olarak basit ve net ve bu model seviyesi için de bir sürpriz olan popüler hareketli merkezi kontrol renkli ekranla donatılmış. Bu parlak tasarım, ön sıranın daha parlak ve daha geniş görünmesini sağlar. Hem görsel hem de pratik olarak insanları çok rahat hissettirir.
Küçük bir SUV için boyut performansı hala çok şaşırtıcı. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4220 * 1740 * 1615 mm ve dingil mesafesi 2550 mm'dir. Baojun'un uzayda bir avantajı var, bu yüzden bu arabanın uzay performansı onun gücü. Binzhi ile bile rekabet edebilir. Sürüş deneyimi diğer küçük SUV'lardan daha iyidir.
Güç açısından bakıldığında bu arabanın en büyük pişmanlığı manuel şanzımanlı bir modele sahip olmamasıdır.1,5TL doğal emişli motor ve sadece 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.Bu araç otomatik şanzımanlı versiyonla piyasaya sürülürse satış hacmi değişebilir. Zamanlar. Sonuçta, insanlar hala otomatik araba kullanmayı tercih ediyor. Bu arabanın, IAMT elektronik kontrollü mekanik otomatik şanzıman ile donatılmış bir otomatik şanzıman modelini piyasaya süreceği bildirildi. Bu şekilde, bu arabanın Haval H6'nın patron statüsü üzerinde bir etkisi var gibi görünüyor, bekleyin ve görün!
