750.000 kullanıcının ağızdan ağzı Bu araba neden popüler olmaya devam edebiliyor?
Eksik istatistiklere göre bu yıl piyasada yüzden fazla yeni SUV modeli var ancak bu yıl SUV pazarı beklendiği kadar sıcak değil Birliğin satış verilerine göre Ekim ayında SUV satış hacmi yıllık% 13,1 düşüşle 858 bin oldu. Açıkçası, SUV pazarı kırmızı okyanustan mavi okyanusa ve hatta şiddetli bir rekabete dönüştü.Sv pazarında bir zamanlar popüler olan modeller olan Ford Sharp ve Toyota RAV410.000'in altına düşerken, Baojun 560 üretimi durdurdu.Fiyat düşürülse bile tasarruf edilmeyecek. Böylesine şiddetli rekabet bağlamında düşüşleri, Changan CS75 gittikçe daha cesur hale geldi.Kasım ayı itibarıyla tüm CS75 (PHEV dahil) modellerinin kümülatif satışları 750.000'i aştı.
Dört yıldır piyasada olan Changan CS75, çok sayıda ortaya çıkan SUV pazarına neden girebiliyor?
750.000 kullanıcının iyi itibarı
80'li ve 90'lı yıllarda doğan tüketiciler için, yalnızca fiyat ve tasarıma değil, aynı zamanda otomobilin kendisine, performansına, kalitesine, güvenilirliğine, itibarına vb. Daha fazla önem veren gerçek bir "otomobil nesli" dir. Bu nedenle, kısa vadede dikkat çekmek için sahte stil, düşük maliyetli ve yüksek kaliteli modellere dayanan bazı modeller temelde piyasada kısa ömürlü oluyor ve kısa sürede tüketiciler tarafından terk ediliyor. Ve fiyat-fiyat oranı ve mükemmel itibar sayesinde satış kazanan Changan CS75 gibi modeller, sonunda canlılıklarını korudu ve gerçek bir klasik model haline geldi.
2014'teki lansmanından bu yana, Changan CS75, otoriter stili, sınıfının lideri performansı ve zengin konfigürasyonu ile kompakt SUV pazarında yeni bir ölçüt belirledi ve tüketicilerin sevgisini kazandı.O yılın Ekim ayında, 10.000 yuan'ı aşan aylık satışları başarıyla gerçekleştirdi. .
Geçtiğimiz dört yılda, Changan CS75 her zaman tüketici ihtiyaçlarını derinlemesine kavradı, sürekli yineleme ve aşamalı iyileştirme konusunda ısrar etti.Görünüm tasarımı, teknolojik konfigürasyon veya performans kalitesi ne olursa olsun, Changan CS75 tüketicilere hızlı bir şekilde uyum sağlamak için her zaman sürekli olarak gelişiyor. Değişen ihtiyaçlar.
Örneğin bu yılın Nisan ayında lanse edilen yeni CS75'in 80'li ve 90'lı yıllarda doğan genç tüketicilerin akıllı otomobiller konusundaki ihtiyaçlarını tam olarak karşıladığı söylenebilir.Özellikle APA4.0 vale park sisteminin sorunu tamamen çözdüğünü belirtmekte fayda var. Acemiler ve kadın sürücüler park etmekten utanmayacaklar.Şoförlerin aracı kullanmasına gerek yok.Otomatik sürüş, otomatik rota planlaması, otomatik park yeri arama ve otomatik park etme gerçekleştirmek için araç, tek tuşla park etme sistemi veya aracın dışındaki cep telefonu APP aracılığıyla uzaktan kontrol edilebilir. Araba ve otomatik parkın beş temel işlevi. Yeni otomobil ayrıca hızın ses kontrolüne sahip bir ACC uyarlanabilir seyir sistemi, 360 ° panoramik park sistemi, çevre görüşlü sürüş kayıt sistemi ve LCDA akıllı paralel destek sistemi ekledi.
Gerçekten iyi bir araba
Genç tüketicilerin sözde ihtiyaçlarını karşılamak için birçok otomobil şirketi, yeni arabalarına sesli etkileşim işleviyle donatılmış büyük bir ekran eklemeye ve hatta arabada karaoke oynamaya, tavuk oyunları oynamaya, ancak arabanın temellerini görmezden gelmeye isteklidir. Performans gereksinimleri: güç performansında durgunluk Örneğin, piyasaya çıkan yeni Tucson ön yüzü değiştirdi ve geniş ekran boyutu büyüdü, ancak temel güç performansı değişmedi.
Yeni CS75, Blue Whale gücü ve Aisin dişli kutusu ile donatılmış olmasına rağmen, motor yeniden ayarlandı ve yüksek basınçlı common rail 5 enjeksiyonları ve darbeli turboşarj teknolojileri eklendi. Bu teknolojinin avantajı, tek seferde birden fazla yakıt enjeksiyonu gerçekleştirebilmesi, hava ve yakıtın tamamen karışmasına ve yanmasına izin vermesi, böylece motorun yüksek basıncının 200 bar'a ulaşabilmesi, enjeksiyon basıncının normal yakıt enjeksiyon sisteminin 50 katı olması ve yakıt atomizasyonunun da olmasıdır. Daha ayrıntılı olarak, yağ ve yakıtın seyrelmesi sorununu büyük ölçüde önleyecektir.
Bir dizi teknik eklemeden sonra, yeni motorun en yüksek tork hızı 1950 rpm'den 1450 rpm'ye düşürüldü; bu, pik torku daha erken patlatabilir, yeni otomobilin hızlanma performansını ve sürekli patlayıcı gücünü artırabilir ve motor hızının neden olduğu gürültüyü azaltabilir. Daha da önemlisi yakıt tüketimini azaltıyor Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 6.5L.
Uygun maliyetli
Daha da önemlisi, bir asırlık askeri sanayi markası ve Çin markalarının lideri olan Changan Automobile, tüketicilere her zaman en büyük samimiyetini göstermiştir. Changan CS75, zeka ve teknoloji açısından aynı model seviyesinin önünde olmasına ve hızla yükseltilmesine rağmen, maliyet performansı açısından her zaman aynı model seviyesinin ilerisinde olmuştur.
Bugün, kompakt SUV pazarında en çok dikkat çeken üç modeli karşılaştırıyoruz: Changan CS75, Trumpchi GS4 ve Roewe RX8.
Üç otomobil arasında Changan CS75, gövde boyutu ve güç parametreleri açısından diğer iki modelden çok daha ileride. Konfor yapılandırmasında ve akıllı teknoloji yapılandırmasında yaklaşık 20 öğe daha var. Örneğin, Changan CS75 acemi sürücüler için en sevilen araba yan kör bölge görüntülerine ve otomatik farlara sahipken, ana akıllı ara bağlantı markası olan Roewe RX8, 129.800 modellerinde anahtarsız çalıştırma ve erişime bile sahip değil. LCD gösterge sadece 8 inç ve Changan CS7510,25 inç, ancak Trumpchi GS4 henüz donatılmamış. Genç tüketicileri kim daha iyi tanıyor ve kim daha samimi, bir bakışta anlaşılıyor.
sonuç olarak:
750.000 tüketicinin güveni ve sevgisinin yanı sıra mükemmel ürün gücü sayesinde, yeni Changan CS75'in Çin marka SUV pazarına daha fazla sürpriz getireceği ve giderek daha fazla tüketici tarafından sevileceği öngörülebilir.
