Henan'daki "ikinci Zhengzhou": rahat ulaşım ve zengin turizm kaynakları, ancak Luoyang veya Kaifeng değil

Henan'ın gelişimi son birkaç yıldır iyidir ve ekonomik gücü sürekli artmaktadır ve şehirlerinin gelişimi gittikçe daha iyi hale gelmektedir.Örneğin, Zhengzhou eyalet başkenti olarak Zhengzhou'nun ekonomik gücü her zaman iyi görünmektedir ve bu hale gelmiştir. Çin'in yeni birinci kademe şehirlerinden biri haline geldi. Herkes Zhengzhou'nun bu kadar iyi gelişmesinin sebebinin demiryollarının gelişmesinden kaynaklandığını bilir, bu nedenle Zhengzhou ayrıca "trenlerin çektiği şehir" olarak da anılır.

Bugün, editör Henan'daki "ikinci Zhengzhou" yu size tanıtmak istiyor.Bu şehir aynı zamanda rahat ulaşımı ve gelişmiş demiryolları nedeniyle insanlar tarafından da tercih ediliyor. O şehir Shangqiu aslında pek çok insan biraz şaşırıyor.Kaifeng ve Luoyang yerine bu şehir neden?

Hem Kaifeng hem de Luoyang tarihi antik başkentlerdir, ancak özellikle iyi gelişmemişlerdir.Luoyang, ekonomik güç açısından Henan'da ikinci sırada yer almasına rağmen, Kaifeng'den bahsetmeye gerek yok, ulaşım kolaylığı açısından Shangqiu'dan kesinlikle daha düşüktür. Shangqiu, Henan Eyaletinin doğu kesiminde yer almaktadır.Aslında Kaifeng ve Luoyang gibi eski bir başkenttir ve Çin'in Yedi Hanedanlığı'nın eski başkentidir.

Her ne kadar Shangqiu'nun popülaritesi Henan'da çok yüksek olmasa ve ekonomik gücü özellikle belirgin değil. 2018'de buradaki toplam GSYİH sadece 238.904 milyar yuan idi ve Henan'da sekizinci sırada yer alıyordu. Bu konum ortada. Shangqiu'nun diğer avantajlarından bahsetmeyelim, ulaşımından bahsedelim.

Shangqiu ile ilgili en dikkate değer şey, Zhengzhou gibi, aynı zamanda demiryollarıyla zenginleştirilmiş bir şehir olmasıdır. Bunların arasında, Beijing-Kowloon Demiryolu ve Longhai Demiryolu, Ulusal Karayolu 310 ve Ulusal Karayolu 105, Lianhuo Otoyolu ve Jiguang Otoyolu Shangqiu'da buluşarak Shangqiu'nun altın "haçı" nın ulaşım ağını oluşturur. Ayrıca, Shangqiu Tren İstasyonu, Zhengzhou İstasyonu'ndan sonra tek bir istasyonun yıllık yolcu hacminden sonra Henan Eyaletindeki en büyük ikinci tren istasyonu olup, Shangqiu'nun demiryolu gelişiminin Zhengzhou'dan sonra ikinci sırada olduğu görülebilmektedir.

Dahası, Shangqiu'nun gelişimi ulusal kapsamlı bir ulaşım merkezi haline geldiğinden, sadece demiryolu iyi gelişmekle kalmaz, aynı zamanda karayolu gelişimi de daha düşük değildir ve Çin Ulaştırma Bakanlığı tarafından ulusal bir karayolu ulaşım merkezi olarak tanımlanmıştır. Ulaşımdan bahsettikten sonra öncelikle coğrafi avantajlar olmak üzere diğer avantajlardan bahsedelim.

Shangqiu, Henan Eyaletinin doğu kesiminde yer almaktadır. Çin'in doğu ve batı bölgelerinin kesiştiği önemli bir malzeme dağıtım merkezidir.Böyle bir coğrafi konumun çok avantajlı olduğu söylenmez, ancak Shangqiu'nun gelişmesine kesinlikle yardımcı olur. Dahası, Shangqiu'nun tahıl üretimi yüksek, yıllık tahıl üretimi 12 milyar jin'den fazla ve buna "Yudong Granary" deniyor.

Dahası, eski bir tarihi başkent olan Shangqiu, Suihuang Mozolesi, Lubotai, Mangdang Dağı, Konfüçyüs Memleketi Tapınağı, Mulan Tapınağı, Shangqiu Antik Kenti gibi pek çok turizm kaynağına da sahiptir. Buradaki ünlü turistik yerlerdir, ancak Shangqiu turizm endüstrisi Gelişme yetersiz görünüyor, bu nedenle turizm sektörü çok öne çıkmıyor. Bunun hakkında ne düşünüyorsunuz, lütfen yorum alanına bir mesaj bırakın!

Antarktika'nın aylık maaşı yaklaşık 20.000'dir, ancak internet olmadığı için birçok insan gitmeye isteksizdir.
önceki
Guizhou'nun potansiyel büyük şehri: itibarı eyalet başkentinden daha yüksek ve gelecekte Guiyang'ı geçmesi muhtemel.
Sonraki
Çin'de arabaların bulunduğu ilk şehir: Pekin veya Şanghay değil, çünkü bira ülkede kullanılan bir isim.
Çin'in "İkinci Şenzen'i": Önümüzdeki yıl Guangzhou'yu geçebilir, ancak Hangzhou veya Suzhou değil
Dünyanın en "çift standartlı" ülkesi: Japonya ve Güney Kore için vizesiz, ancak Çinli turistler için 350 vize ücreti
Guangdong'un "Next Shenzhen": Toplam GSYİH bir trilyonu aşmak üzere, ancak netizenler hala iyimser değil
Liaoning'de gelecek vaat eden bir şehir: kaynaklar ve rahat ulaşım açısından zengin, üçüncül sanayi geçen yıl% 9,7 arttı
Hubei'nin "İkinci Wuhan" ı: Toplam GSYİH yaklaşık 500 milyar, ancak Yichang veya Shiyan değil
Tayland'daki Songkran Festivali yaklaşıyor ve salgın nedeniyle iptal edilebilir, ancak yerel halk bunu planlandığı gibi düzenlemekte ısrar ediyor
Avrupa'nın en yüksek binası: 12,4 milyar 462 metre yüksekliğe mal oldu, ancak dünyanın en yüksek binaları arasında yalnızca 16. sırada yer alabilir.
Çinin en güçlü ekonomik eyaleti: GSYİH, Avustralya'dan daha güçlü olan 1 milyarı aşıyor ve dünyadaki ülkelerin% 93'ünü geçiyor
Dünyanın en düşük oteli: 2 milyar yuan'dan fazla toplam yatırım, otel içinde ve dışında 1.400 sanat eseri
Siyah "profesyonel ekip" İnternette popüler oldu: sayısız netizen tarafından alay konusu oldu, ancak arkasındaki hikaye çok az biliniyor
Avrupa'nın "İkinci Pakistan Demiryolu": Güzel manzara Tayland'dan daha ucuz ve Çin'e vizesiz
To Top