Başka bir araba şirketi düştü! İflas, iş bırakma, 7,5 milyon maaş gecikmesi, ancak patron sık sık zenginler listesinde yer alıyor
2018'den bu yana Çin'in otomobil endüstrisi bir gerileme yaşıyor gibi görünüyor ve birçok marka, özellikle yetersiz sermaye ve teknolojiye sahip bazı küçük ve orta ölçekli otomobil şirketleri olmak üzere büyük kayıplarla karşı karşıya. Pek çok otomobil şirketinin ağır kayıplara uğramasının nedeni, çoğunun değişime dayanamaması ve dolayısıyla yavaş yavaş iflas yoluna girmeleridir. Çin'in otomobil pazarının çok büyük olduğunu ve çeşitli yönlerden rekabet baskısının da çok güçlü olduğunu bilmeliyiz.Birçok otomobil şirketi düşüş yoluna gitti.
Yeni enerji araçlarında yerli bir lider olan Huatai Automobile şu anda fırtınanın zirvesinde ve tam olarak aynı, böylece son incir yaprağı parçalara ayrıldı ve doğrudan kamuoyuna maruz kaldı. Huatai Motors'u belki pek çok kişi duymuştur.Yeni enerji araçlarındaki gücü de çok güçlü, ancak yakıtlı araçlardaki başarıları da çok yüksek. Sadece Çin'de sıcak satış yapmakla kalmıyor, aynı zamanda ekolojik SUV'ları başlatan ilk yerli otomobil şirketi ve hakim hissedarı Zhang Xiugen, tüm yıl boyunca Forbes zenginlik listesinde yer alıyor.
Ama şimdi Huatai Automobile, çalışanları için 7,5 milyondan fazla maaş ödemesi ile karşı karşıya ve ortadan kalktı. Başlangıçta yeni enerji araçlarıyla başlayan Huatai Automobile, yeni enerji alanında birçok tüketici tarafından sevildi. Bununla birlikte, yeni enerji araçlarının mevcut durumunda, Huatai Automobile çeşitli nedenlerden dolayı iflasla karşı karşıyadır ve patronu Zhang Xiugen, sıfırdan adım adım başarılı olmak için kendi yeteneğine de güvenmiştir.
Bir zamanlar Çin'de efsanevi olan Huatai Automobile, şimdi iflasın eşiğindedir. Huatai'nin daha önceki başarısı, ilk yengeci yemeye cüret etmesiyle ilgilidir ve ülkenin desteğinin yönünü cesurca karşılayarak Zhang Xiugen'i birçok kez zenginlik listesinde ön sıralarda yer aldı. Şimdi iflas başvurusunda bulunmaktan uzak değil ve yaklaşık 7,5 milyon çalışan hala borçlu durumda. Ödeyemeyeceği ateşli bir araba şirketinden bugüne, Huatai'ye ne oldu?
Bu yılın Şubat ayının başlarında, Huatai Automobile, çalışanlarının maaşlarını ödememeye başladı. Şimdi işi tamamen durdurdu, ancak patron, sırf bu dumansız otomobil pazarında kendini koruyabilmek için Forbes listesindeydi. Huatai patronu Zhang Xiugen olmasına rağmen Destek olarak başka sektörlerden de fonlar var, ancak fonlar ne kadar olursa olsun Huatai'nin krizden kaçınması zor.
Otomobil pazarındaki zorlu yaşamın yanı sıra, Huatai'nin kendisi yeterince çalışmadı, pazar için rekabet etmedi ve yavaş yavaş bugün bulunduğu yere ulaşmasına izin verdi. Sonuçta, büyük otomobil şirketleri büyük bir baskıyla karşı karşıyadır ve yalnızca sürekli yeniliklerle gelecekteki pazarı kazanabilirler. Bu bağlamda, bazı insanlar Huatai'nin daha önce birçok hileli eylemde bulunduğunu, ancak Huatai'nin tüm koşullarını gizlediğini, yalnızca dış dünyaya refah ve gücün "sahte bir görünümünü" vermek için bugüne adım adım izin verdiğini söyledi.
Yurt içinde üretilen bir başka otomobil de iflasın eşiğindeydi ve hatta 7,5 milyon çalışana kadar maaş borcu vardı.Şimdi, üretimin tüm yönetim kurulu genelinde askıya alındığını duyurdu ve şirketin hala iş anlaşmazlıkları var. Şirketin birçok çalışanı sürekli bundan şikayet ediyor Huatai'nin günümüze gelmesinin nedeni, sadece markalarının etkisinin yavaş yavaş azalması değil, aynı zamanda kalite sorunlarının da tüketicileri tatmin etmenin zor olmasıdır.Otomobil üreticileri bile bağımsız yenilikler olmadan diğer otomobil şirketlerini taklit ediyor. Ve çekirdek teknolojisi kararsız olan Huatai, sorunsuz bir şekilde nasıl gelişebilir ve eski ihtişamını nasıl yeniden şekillendirebilir?
Huatai Automobile hakkında ne düşünüyorsunuz?
