Bahar Şenliği Taşımacılığı 2019 sona erdi: yaklaşık 3 milyar yolcu gönderildi ve çok açık olan karakteristik bir değişiklik var
40 günlük Bahar Şenliği Taşımacılığı sorunsuz ve düzenli bir şekilde sona erdi. Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre 2019 yılında ülke genelinde Bahar Şenliği Taşımacılığı sırasında gönderilen yolcu sayısı neredeyse 3 milyar insan , Temelde geçen yılla aynı.
Yollar ve demiryolları, Bahar Şenliği sırasında hala ana seyahat gücü.
40 gün süren Bahar Şenliği'nde ülke çapında demiryolları, karayolları, su yolları ve sivil havacılık ile gönderilen toplam yolcu sayısının 2,98 milyar olduğu tahmin ediliyor. onların arasında:
demiryolu 410 milyon yolcu gönderdi, % 7,4 arttı yol 2.46 milyar yolcu gönderdi, % 0,8 düşüş suyolu 41 milyon yolcu gönderdi, Geçen yıl olduğu gibi sivil Havacılık 73 milyon yolcu gönderdi, % 12 artış .Büyük veriler, karayolları ve demiryollarının bu yıl hala seyahatin ana gücü olduğunu gösteriyor.
Kişisel seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için "Kişiselleştirilmiş Yolcu Taşımacılığı"
Bu yılki Bahar Şenliği sırasında, yerel ulaşım departmanları, çeşitli ulaşım modlarının etkin bağlantısını güçlendirmiş ve metronun çalışma süresinin uzatılması, gece otobüs bağlantısının açılması ve gece taksilerin alınmasını koordine etme gibi bir dizi kapasite bağlantı önlemi benimseyerek, yolcu transferinin etkinliğini etkin bir şekilde artırmıştır.
"Özel yolcu taşımacılığı", "ayrılmış otobüs", "ayrılmış duyarlı kırsal yolcu taşımacılığı" gibi hizmetler, bazı yolcuların kişiselleştirilmiş seyahat ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılamıştır.
Verimliliği artırmak için self servis istasyon durakları uygulayın
Bahar Şenliği "Büyük Göç" sırasında bilet almak kaçınılmaz bir konudur. Yolcuların seyahat deneyimini iyileştirmek amacıyla demiryolu departmanı, e-bilet ve standby bilet alımları için pilot hizmetler başlattı. 300 istasyon yolcular için self servis giriş doğrulaması yaptı ve yaklaşık 700 EMU, ikinci nesil kimlik kartları ile self servis giriş ve check-in gerçekleştirdi ve yolcular bilet giriş ve kontrollerini gerçekleştirdi. Verimlilik büyük ölçüde geliştirildi.
Hegemonya gibi güvenilmez davranışlar için artan cezalar
Bu yılki "Dürüstlük Bahar Şenliği Taşımacılığı", "arabada sorun", "baskın koltuk" ve "ücret kaçırma" gibi sahtekarlık davranışlarına "sıkılaştırıcı bir lanet" koydu. Tüm mahalli ve departmanlar, Bahar Şenliği seyahat döneminde kredi cezalarını yoğunlaştırdı, ihlalleri ve sahtekârlık davranışlarını derhal duyurdu ve "her yerde bir defalık sahtekarlık ve kısıtlamalar" gerçekleştirdi.
Demiryolu: Yüksek hızlı demiryolu, Bahar Şenliği boyunca toplam taşıma kapasitesinin yaklaşık% 70'ini oluşturuyor
Yolcuların eve daha yakın bir yolu var ve yüksek hızlı tren vazgeçilmezdir. geçen yıl sonu, Çin bir hafta içinde on yeni demiryolu hattı açtı , Geçen yıl, Çin'in yeni yüksek hızlı demiryolu işletme kilometresi 4.100 kilometre , Ve yüksek hızlı demiryolu ağı daha da dokundu: Pekin'den Mudanjiang'a olan tüm yolculuk 8 saat 57 dakika, Rizhao'dan Shenyang'a olan yolculuk 10 saat 11 dakika kısaltıldı.
Bahar Şenliği Taşımacılığından yarım ay önce ulusal demiryolları geniş çaplı bir harita düzenlemesi yaptı ve harita düzenlemesinden sonra ulusal demiryolları günde 2847,5 çift EMU treni düzenledi. Yüksek hızlı demiryolunun taşıma kapasitesi, harita düzenlemesi öncesine kıyasla yaklaşık% 9 arttı ve Bahar Şenliği'nin toplam taşıma kapasitesinin yaklaşık% 70'ini oluşturdu.
"Ters yolcu akışındaki" toplam artışın% 9'a ulaşması bekleniyor
Yeni Yılda eve gitmek ve tatilden sonra geri dönmek, Bahar Şenliği'ndeki yolcu akışının temel yönüdür ancak bu yıl, insanlar birçok yolcu akışının "ters yöne döndüğünü" keşfettiler. Ters akış yeni bir trend haline geldi ve bu özellik bu yıl daha belirgin hale geldi.
Yeni yılın ilk gününde Chengdu'dan kalkan uzun mesafeli trenlerin katılım oranı% 90'dır. Yılbaşı gecesi, akraba ziyareti ve büyük şehirlerde seyahat etmek bu yıl insanlar için yeni seçenekler haline geldi.
Pekin, Şanghay, Guangzhou, Hangzhou, Qingdao, Xiamen vb. "Ters Bahar Şenliği taşımacılığı" için popüler yerlerdir. . Göçmen işçi akışının yoğunlaştığı Nanchang, "ters yolcu akışı" da Bahar Şenliğinin yeni bir eğilimi haline geliyor. Demiryolu departmanından alınan istatistiklere göre, bu yılki Bahar Şenliği taşımacılığında, ters yolcu akışındaki toplam artışın% 9'a ulaşması bekleniyor.
Sivil Havacılık: Günde 17.000 uçuş rekor seviyeye ulaştı
Bu yılki Bahar Şenliği, uçakla seyahat eden yolcu sayısı 73 milyondan fazla yolcu , Yeni bir rekor kırdı. Bahar Şenliği seyahat döneminde ülke genelinde her gün 17.000'e yakın uçuş gerçekleştirildi.2 Şubat'ta yaklaşık 18.000 uçuşa ulaşarak sivil havacılık tarihinin zirvesine ulaştı.
Gece uçuşları kapasiteyi artırıyor 10 havalimanı gece çalışıyor
Bu yıl Bahar Şenliği'nde sivil havacılık dairesi ilk kez gece uçuşları açtı. Ülke çapında 16 havayolu, sabah saat 1-6 arasında görev yapmak için 195 iç hat yolcu uçuşu düzenlemektedir. En fazla gece uçuşu yapılan Şanghay Pudong Havalimanı'nda her gün 38 kalkış ve iniş var.
Şangay, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Kunming, Hangzhou, Chongqing, Xi'an, Urumqi, Sanya vb. Gece yolcularının sorunsuz seyahat etmesini sağlamak için. 10 büyük havaalanı bir gecede çalışıyor . İlgili check-in kontuarları ve bagaj hizmetleri günün 24 saati açıktır ve terminaldeki ticari satış noktalarının çalışma saatleri uzatılmıştır.
Giden seyahatler yıllık bazda% 12,48 artışla sıcak
İstatistiklere göre, 2019 Bahar Şenliği sırasında 6,311 milyon giden turist vardı, bir önceki yıla göre% 12,48 artış ve rekor yüksek. Bahar Şenliği seyahat döneminde, China Southern Airlines Guangzhou tek başına yaklaşık 518.800 uluslararası giden yolcuya ulaştı, bir önceki yıla göre% 15'ten fazla artış ve yeni yılın ilk günündeki tek günlük artış% 22'ye ulaştı. China Southern Airlines'ın Shenzhen'den Okyanusya'ya seferlerinin yolcu yükü faktörü% 96'yı aşmaya devam etti.
