MG EZS "İnternet ünlü kafesi", yeni nesil kullanıcılar için savaşı başlatmak üzere 100.000'den başlayarak listelenmiştir.
30 Mart akşamı Pekin saatinde MG EZS resmi olarak lanse edildi. 119.800 RMB ile 149.800 RMB arasında değişen fiyatlarla E-Base, E-Lite, E-Plus ve E-Pro olmak üzere dört model piyasaya sürüldü.
Resmi bilgilere göre, ilk 10.000 otomobil kullanıcısı, 10.000 yuan'lık sınırlı bir süre sübvansiyonunun keyfini çıkarabilir.Gerçek sübvansiyondan sonra, ulusal birleşik perakende fiyatı 109.800 yuan ile 139.800 yuan arasındadır. Ayrıca MG, Avrupa saf elektrikli SUV satın almak için 99 milyon, pil kiralamak için ayda 999 yuan olmak üzere ayrıcalıklı bir araba satın alma programını özel olarak başlattı.
İlginç bir ayrıntı, SAIC MG'nin MG EZS'nin Pekin Qianmen İnternet ünlüsü Starbucks'ta lansmanını düzenlemiş olmasıdır.
Hepimizin bildiği gibi, MG EZS'nin listelenmesinden sadece birkaç gün önce, 2019'da yeni enerji sübvansiyonu politikası uygulandı. Sübvansiyon miktarını önemli ölçüde düşürmeye ve sübvansiyon eşiğini yükseltmeye devam etmenin yanı sıra, büyük ilgi gören yerel sübvansiyonların iptali de doğrulandı.
Kuşkusuz SAIC'in marka gücüne ve MG EZS'nin ürün gücüne dayanarak, daha genç, canlı ve bireysel bir marka ve ürün imajı sunarak, yeni nesil saf elektrikli otomobil alıcılarının söylem sistemine nüfuz ediyor. Büyük bir ortamda kırılmanın anahtarı.
MG EZS, yakıtlı versiyonun tasarım dilini bir bütün olarak sürdürüyor.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4314 \ 1809 \ 1620mm, dingil mesafesi 2585mm. Aracın yüksekliği yakıt versiyonundan 28mm daha düşük.
Temel veriler açısından bakıldığında, otomobil SAIC'in maksimum 110kW (150PS) güce, 350N · m maksimum torka ve 100 kilometrede 13.8kWh, 0-50km / sa'lik en iyi enerji tüketimine sahip en yeni nesil spor sınıfı yüksek performanslı motorlarıyla donatılmıştır. Gerçek ölçümü hızlandırmak yalnızca 2,8 saniye sürer. Dayanıklılık açısından MG EZS, kapsamlı çalışma koşulları altında 335 kilometrelik bir NEDC menziline sahiptir, 30 dakika ila% 80 arasında hızlı şarj ve 6,5 saatlik yavaş şarj ile.
Che Yun'un görüşüne göre, daha açık temel verilere ek olarak, MG EZS daha fazla dikkate değer.
Üç elektrik gücü açısından, MG EZS'nin pil paketi çok çiğnenebilir.Pil paketinin pil hücresi Ningde döneminin ürünlerini benimser ve diğer temel teknolojiler SAIC tarafından bağımsız olarak geliştirilir. Genel olarak, MG EZS akü kapasitesi 44,5 kWh, toplam akü ağırlığı 280 kg ve enerji yoğunluğu 161 Wh / kg'dır. Bu pil takımının araştırma ve geliştirmesinin Avrupa standart tasarımına dayandığı ve Amerika Birleşik Devletleri'nin UL2580 sertifikasına ulaştığı bildirildi.Ulusal standarda göre daha yüksek su, yangın ve delinme testleri aracın güvenlik performansını daha da sağlıyor.
MG EZS motorunun resmi olarak Saç-pinli sargı adı verilen bir tasarımı da benimsediğini belirtmek gerekir.Bu tasarım, daha geleneksel yuvarlak bakır tel sargısını düz bir bakır tel ile değiştirerek bakır tel kullanım alanını ve genel verimliliği arttırır. Yaklaşık% 1 oranında artırın.
Platform açısından Che Yun, MG EZS'nin SAIC SSA profesyonel SUV mimari platformunu benimsediğini anlıyor. İlgili yerlerdeki yakıtlı araçların farklı yerleşim gereksinimlerini hesaba kattığı için, nispeten kapsamlı bir geleneksel "petrolden elektriğe" model değil. Araçta genel alanı ve kullanım kolaylığını etkileyen herhangi bir sorun yoktur.
Kalite açısından, MG EZS araç çevre koruma standartları Avrupa standartlarına ulaşmıştır ve araç ürünleri AB REACH düzenlemelerinin gerekliliklerini karşılar, kanserojen, teratojenik, üreme toksisitesi ve diğer zararlı kimyasalların malzeme ve madde seviyesinden kullanımını sıkı bir şekilde kontrol eder ve kimyasal maddeleri kontrol eder. 200'den fazla çeşit yüksek riskli madde dahil 3000'den fazla çeşit vardır. Ayrıca MG EZS,% 85 geri dönüştürülebilirlik oranına ve% 95 geri dönüştürülebilirlik oranına sahiptir.
Zeka açısından, Zebra sistemi hala 8 inçlik merkezi kontrol ekranında kullanılıyor. Biliyorsunuz, bu sistem, Roewe ve MG dahil SAIC ürünleri üzerinde tam olarak doğrulandı ve kullanıcı deneyimi açısından tüketici ihtiyaçlarını karşılayabilir.
MG'nin saf elektrikli araçlar alanındaki ilk ürünü olan MG EZS, şüphesiz büyük umutlar besliyor ve ana yurt içi rekabet ürünleri şüphesiz BYD Yuan EV ve aynı pazar segmentindeki diğer ürünler. Yazarın görüşüne göre, SAIC'in marka desteğine ve ürünün kendisinin sert gücüne dayanarak, sportif, genç ve canlı bir ürün imajı yaratarak ve saf elektrikli araç alıcılarının yeni nesil söylem sistemine sızarak, MG EZS kazanabilir. Temel.
İlginç bir ayrıntı, MG EZS'nin liste konferansını bu kez Starbucks'ın ön kapısına koyması. Bir kafede pazar toplantısı yapmak, şüphesiz bu araba için bir artı.
