Cam o kadar kırılgan ki, panoramik açılır tavanı olan bir araba satın almak güvensiz olur mu?
Eski nesil insanların gerçekten farklı tüketim kavramlarına sahip olduğunu söylemek. Ebeveynleriniz birlikte araba almaya gittiyse, babanız buraya buraya tıklayabilir ve sonra bu arabanın sacının çok ince ve güvensiz olduğunu söyleyebilir ...
Otomobil endüstrisi hakkında her zaman bir çok "söylenti" vardır.Eski sürücüler genellikle sunrooflu araçların güvenliğinin daha kötü olacağını söylemekten hoşlanırlar. Bu ifade doğru mu? Hadi birlikte tartışalım!
Bütçe yeterliyse, herkesin açılır tavanlı bir modeli seçmeye daha istekli olduğuna inanıyorum. Yeterli ışık ve iyi havalandırma ile görüş alanı daha açıktır. Yüksek ve alçak modelleri ayıran konfigürasyonlardan biri olan sunroof, aynı zamanda sınıf duygusunun bir yansımasıdır.
Genel olarak, çatı pencereleri panoramik çatı pencereleri ve sıradan çatı pencereleri olarak ikiye ayrılır.Açma yöntemine göre iki tip vardır: harici sürgülü tip ve yerleşik tip.
Tavan pencereleri ne tür bir zevk getirebilir?
Çoğu tüketici açılır tavanı olan modelleri seçer. Bunun ana nedeni, daha lüks olmalarıdır. Açılır tavansız bir tane alırsanız, başkaları tarafından utangaç olarak yanlış anlaşılabilirsiniz. İkinci olarak, bazı acil durumlarda, tavan penceresi hala iyi bir kaçış çıkışıdır!
Açılır tavanın ikinci avantajı, otomobilin içindeki manzarayı daha açık hale getirmektir. Panoramik bir sunroof ise, yoldaki mavi gökyüzünün ve beyaz bulutların tadını çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda arabadaki depresyonu gidermek için geceleri bulutsu dolu gökyüzünün de tadını çıkarabilirsiniz.
Açılır tavanın bir diğer önemli işlevi havalandırmadır.Klimayı yüksek hızda açmak istemiyorsanız, açılır tavanı açarak arabanın havasını güncelleyin. Ek olarak, açılır tavanın açılmasından kaynaklanan gürültü, arabanın camlarından çok daha küçüktür. Sürüş sırasında sigara içmek isterseniz, negatif basınç prensibiyle sunrooftan da duman arabanın dışına çekilir ve bu da otomobilin içindeki hava kalitesini bir dereceye kadar iyileştirebilir.
Sunroof, vücut yapısının güvenliğini azaltacak mı?
"Sunroof sadece orijinal büyük demir sac kesilip yerine büyük bir cam ve plastik değil mi? Bu kesinlikle otomobil gövdesinin yapısal mukavemetini etkileyecek. Devrilme kazası durumunda güvenlik büyük ölçüde azalacak!" Birçok insanın bu şekilde anladığına inanıyorum, ama aslında öyle değil.
Çatının basınç direncinin "demir sac" ile ilgisi yoktur, esas olarak A, B ve C sütunlarının mukavemeti tarafından belirlenir. Tavanın yük taşıma kapasitesinin nispeten zayıf olduğunu belirtmek gerekir.Eğer tavan eşya taşıyacaksa, kuvveti ABC sütununa dağıtmak için bir bagaj rafı takılmalıdır, aksi takdirde çatı ağırlık tarafından ezilecektir.
Açılır tavanı olan modellerin çatı kiriş sayısı azalacak olsa da tüm gövdenin yük taşıma rotası yeniden tasarlanacak. Mühendisler genellikle çift mukavemetli B sütunu tasarımının kullanılması gibi açılır tavanlı modellerin gövde yapısını (yapı optimizasyonu, takviye ekleme, tutkal miktarının optimizasyonu vb.) Güçlendirir ve çatı ve kapı çerçevelerinin tamamı sıcak şekillendirilmiş çelikten yapılmıştır.
Buna ek olarak, çoğu modelin sunroof camında metalik cam kullanılacaktır. Serttirler ve belirli bir sertliğe sahiptirler ve kırıldıktan sonra keskin köşeler kalmayarak insan vücuduna zarar vermemelerini sağlar.
Bir kaza olursa sonuçlar daha ciddi olacak mı?
Herkesin daha çok ilgilendiği soruya dönersek, bir kazanın sonuçları açılır tavanı olan bir modelde devrilir mi? Aslında, bir açılır tavan olsun veya olmasın, otomobil bir kaza anında devrilirse, gövdenin sütun kirişleri (A, B, C) onu korumada kilit rol oynar. En fazla darbeye maruz kalan araç gövdesinin genel çerçeve yapısıdır, bu nedenle aracın genel güvenliği için bir açılır tavanın varlığı veya yokluğu çok fazla etkiye sahip olmayacaktır.
Yüksek irtifa mermisi arabanın tavanına çarparsa ne olur?
Nispeten küçük bir olasılık sorusu da var: Araca yüksek irtifalı bir cisim çarparsa, açılır tavanı olan araç daha ağır "yaralanır" mı? Aslında açılır tavanı olan veya olmayan bir model olsun, hasar derecesi benzerdir. Metalik camın gücü genellikle yüksektir ve bazı sağlam tavan pencereleri "kırılmaya karşı daha dayanıklıdır". Geleneksel metal çatılı bir araç parçalandığında, bir metal cam parçasını değiştirmekten daha maliyetli olabilecek sac metal boyama ile tamir edilmesi gerekir.
Tam metni okuduktan sonra, herkesin açılır tavanlar hakkında daha derin bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum ve herkes, açılır tavanlı modellerin daha pahalı olduğunu ve bunun bir nedeni olduğunu bilmeli. Son olarak, sunroof konfigürasyonunu tercih ederseniz, en iyisi açılır tavanı olan bir model satın almanın en iyisi olduğunu hatırlatmak isterim.Yüzeyde aynı görünmesine rağmen daha sonra monte ederseniz yağmur sızıntısı, korozyon ve düşük güvenlik riskleri vardır.
