Erkek arkadaşının gücü tekrar yükseldi, Yan Wang 2018 Angkewei test sürüşü yapıyor
[Pacific Automobile Network'ün Orijinal Değerlendirme Kanalı] Arabalara bağımlı olduğum yılı hatırlıyorum, F1 dünya şampiyonu Damon Hill'di.
Benden mi etkilendiğini bilmiyorum ya da bu yaşta durum böyle. Etrafımdaki birçok erkek küçük çelik silahları sever.
Şehrin dar sokaklarında esnek bir şekilde seyahat etmek hane halkının temel ihtiyaçlarını karşılayabilir, bazen bir ayak petrol yağı geri itme hissini tatmin edebilir, bunlar yeterlidir.
Golf R, Opel Astra, Fox RS hepsi rüya arabaları, sanırım herhangi birine sahip olabilirsem ıslak bir kasık alabilirim.
fakat!
Bugün küçük bir çelik topu değerlendireceğimi sanıyorsanız, haha, çok düşünün.
Belki de gün boyu küçük çelik top hakkında konuşmaya dayanamadığım içindir, bu sefer baş editör bana bir SUV doldurdu.
Buick'in yeni aile özellikleri
İlk önce görünüşü terbiyeli bir şekilde değerlendirin.
2018 Envision, Buick ailesinin yeni bir aile özelliği olan Buick'in uçan kanat ızgarasını senkronize etti.
Bu merkezi hava giriş ızgarasına dikkat edin, 28T modelleri daha düşük rüzgar direnci elde etmek için ızgarayı kapatabilir.
Otomatik far, 2018 Angkewei'de tüm serinin standart konfigürasyonuna yükseltildi, ancak düşük seviye ve alt seviye konfigürasyon hala halojen lamba kaynağı tasarımı ve diğeri LED lamba kaynağı kullanıyor.
Arabanın ön tarafı uzun olduğu için otoriter bir yan sızıntıya benziyor, sosyal toplum!
Gövdenin alt kısmındaki siyah plastik koruma plakasıyla birleştirilmiş 19 inç jantlar, beyaz ayakkabılarla siyah pantolon kadar taze hissediyor.
Bununla birlikte, 50'lik düz oran, bu arabanın şehir SUV'sinin konumu olduğu anlamına gelir. Onu ağır arazi sürüşü için kullanmak ister misin? Başkalarını utandırmayın ...
Eski Ankewei'ye göre yan çizgilerde değişiklik yok.
Arka lambalar yeniden tasarlandı.Çukurlarıma benziyor mu aşağıdaki C şeklindeki çerçeveye bakın.
Yüz germe işleminden sonra kuyruğun tamamı eskisine göre daha sportif görünüyor ... Gençler bu değişikliği sever mi?
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2İç mekan çok etkileyici ve güç bol.
Sarmalayan kokpit çok atmosferik
Arabada en dikkat çekici şey merkez kumanda ekranı veya direksiyon simidi değil, orta konsoldaki saat ...
Pekala, Ankewei dışında Hayaletler de var.
Neden bir saat koydunuz? Sanırım sana her zaman hatırlatıyorum, yıllar geçiyor.
Merkezi kontrol ekranı 8 inç, görüntü efekti çok iyi ve bir trans halinde biraz Amoled hissediyor. Ancak son zamanlarda büyük ekran beni şımarttı, aslında bu ekranın biraz küçük olduğunu düşünüyorum.
Navigasyon, Carplay, Bluetooth, 4GLTE ağı, bazı Angkewei var. Buickin benzersiz OnStar işlevi, araç sahiplerine özel ilgi göstermiştir.
Direksiyon simidinin boyutu küçüktür ve güçlü bir ağırlık hissine sahip olmasa da, tam bir tutuşa sahiptir ve düşük hız durumunda çok esnektir.
Ve bu üç kollu direksiyon simidinin tasarımı bana BMWnin ünlü "Thong" u hatırlatıyor ...
Ancak direksiyon simidinde toplam sekiz fiziksel düğme + iki adet dört yönlü yön düğmesi var Çarpışma uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleme, ses kontrolü, ses kontrolü vb. Gibi birçok işlev içermesine rağmen, bunu her araç kullandığımda yapmak zorundayım. Düğmelerin işlevini görmek için aşağıya bakın.İşlevi biraz basitleştirebilirseniz daha iyi olur.
Tabii ki ses fonksiyonu ile de kullanabilirsiniz ~ Aslında Buick'in ses sisteminin tanıma oranı hala oldukça yüksek. Bununla birlikte, "konuşmaktan başka hiçbir şey yapmayan" dürtüsel bir aktivistim ve araba kullanırken her zaman sözlere değer veririm.
Sekiz inçlik ekran, orta konsolun yanı sıra ön konsolda da aynı. Direksiyon simidindeki düğmeler aracılığıyla farklı ekran içeriklerini görüntülemeyi seçebilirsiniz.
Direksiyon simidinin ısınması kışın tanrısal bir varlıktır.Yirmi saniye boyunca deri direksiyon simidinin her iki tarafı kışın ateş kadar sıcaktır. Kız arkadaşım artık araba kullanırken soğuk ellerden korkmuyor! (Öncül bir kız arkadaşa sahip olmaktır)
Baş üstü görüntüleme işlevi kişiden kişiye değişir Bazı insanlar yolu izlemeye ve ön pencerede görüntülenen içeriğe dikkat etmeye alışkın değildir. Ve benim gibi futbol ve orta saha oynayan insanlar çevreyi gözlemlemek için çevresel ışığı kullanmaya alışkınlar, bu yüzden HUD tıpkı bir kaplan gibi.
Gösterge paneli, aynı zamanda sekiz inçlik bir ekran olan mekanik bir saat + bir görüntü ekranının bir kombinasyonudur ve görüntü efekti, merkezi kontrol ekranı kadar iyidir. Bir bahis için Buick, gelecekte gösterge panelini ve merkezi kontrol ekranını da entegre edecek.
Koltukları ısıtmak ve havalandırmak bir avantaj, özellikle yazın uzun bir mesafe giderken havalandırma açık olduğunda, bu yüzden işediğimi düşündüm ...
Çevredeki kokpit, gün batımı altında çok güzel.
Güç artışı küçük değil
Yüz germe işleminden sonra, Angkewei hala 1.5T ve 2.0T motor seçeneklerini koruyor, ancak 2.0T versiyonu en yeni 9AT şanzıman ile donatılmıştır. Eski model temelinde, 2018 Angkewei'nin maksimum torku, önceki 353 N · m'den çok daha yüksek olan 400 N · m'ye yükseltildi. Maksimum beygir gücü hala 260 beygir gücüdür ve bu orta büyüklükteki SUV'u itmek için fazlasıyla yeterlidir.
Viteslerin artması, gerekli hızı aynı hızda düşürür, bu da yakıt tüketimini azaltır ve motor gürültüsünü daha da azaltır. 100 km / s'de yalnızca binden fazla hız vardır, bu nedenle yakıttan tasarruf etmek istemezseniz işe yaramaz.
Söylenecek bir şey, Envision'un direksiyon simidi destek ayarının son derece makul olduğu ve direksiyonun düşük hızlarda hafif olduğu, şehir içi servisler için uygun olduğu ve araç hızı 60 km / saate ulaştıktan sonra, araç hızı arttıkça direksiyon ağırlaşmaya başladığıdır.
Öte yandan yumuşak ve sert ayarlı süspansiyon sistemi yol üzerinde çok iyi bir filtreleme etkisine sahiptir ve yoldaki küçük tümsekler temelde tamamen filtrelenebilir. Viraj alırken vücut yuvarlanması belirgin değildir ve insanlara tam güven verir, ancak sportif süspansiyon ayarı, insanlara büyük bir yavaşlamadan geçerken amortisörün daha zor olduğunu hissettirir.Hem balık hem de ayı pençelerine sahip olamazsınız. !
Yol koşullarıyla sınırlı olsa da, Envisionun akıllı tüm yol koşulları sistemini deneyimleyemiyoruz, ancak yine de en iyi donanımlı akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin arka diferansiyeli iptal ettiğini ve iki tane kullandığını vurgulamalıyız. Arka tekerleklerin tahrik torkunu kontrol etmek için çok plakalı kavrama.
Anlamıyorum, değil mi? Her neyse, sol ve sağ arka tekerleklerin güç dağılımı herhangi bir oran arasında değiştirilebilir.
3Bu araba genç bayanı alabilir mi? Başa dönüş
Bu araba kadınımı yakalayabilir mi?
Bu akşamki akşam yemeğinin Ludingji'yi mi yoksa Batı'ya Yolculuk'u mu yiyeceğini düşünürken WeChat'te bir mesaj belirdi.
Gece gündüz düşündüğüm tanrıça bu değil mi? !
"Evet, evet! Tanrıçanın emri nedir?"
"Şimdi işten çıktım, birlikte yemek yemek ister misin?"
"Tamam, tamam! Yakında Angkewei ile orada olacağım!"
Aşağıya indiğimde, tanrıçanın bir çantayı zorla sürüklediğini gördüm ve hemen elektrikli bagajı bilinçli olarak açtım.
Tanrıça gevezelik edip bir şeyler giydikten sonra bacağını kaldırdı ve arka kapıyı tek ayakla kapatma performansını gerçekleştirmeye hazırlandı.
Ancak uzun yıllardır uygulanmayan hamstringler o kadar serttir ki kaldırılamaz ve tanrıça adeta gerilir.
Tüm bunları dikiz aynasında görünce, gülümsememi geride tuttum, arabadan inip sahayı kurtarmak en önemli şey!
"Aptal, bu arabanın bagaj kapısını kapatmak istiyorsan bacaklarını o kadar yükseğe kaldırmana gerek yok. Arka tamponun altına bir sensör yerleştirildi ve kapı basit bir bacak hareketi ile açılıp kapatılabilir." Dedim, tekrar gösterdim.
Tanrıça surat asarak arabaya bindi.
"Angkewei'de çok geniş bir alan olduğu ortaya çıktı? Çok lüks görünüyor!"
"Oncoway'in çevreleyen kokpiti, atmosferdeki en yüksek dereceye sahip ve sınıfının en iyilerinden biri olarak tanımlanabilir."
"Bu araba çok büyük, sürmek güvenli mi?"
"Elbette ABS, EBD, TCS ve diğer standart ekipmanların ne olduğunu söylemeyeceğim. FCA ön çarpışma uyarısı öndeki araca olan mesafeye göre tespit edip karar verebilir ve sürücüye güvenlik ipuçları verebilir. Gerekirse, CMB çarpışma azaltma sistemi ayrıca sürücü hatalarından kaynaklanan çarpışma hasarını en aza indirmek için otomatik olarak fren yapacaktır. "
"ACC adaptif cruise ile, Oncoway kentsel bölgelerdeki ana yollarda otonom gaz kelebeği kontrolü sağlayabilir ..."
"Bu o kadar büyük bir araba, benim gibi küçük bir kız için, özellikle park ederken sürmek zor olmaz mıydı ..."
"Hayır. LKA şerit tutma sistemi otoyolda çalıştırılabilir. Araç şeridi kendi kendine algılayabilir ve mevcut şeritte tutabilir. Ancak yine de ellerinizi direksiyon simidine koymanız gerekir. Bu sadece bir güvenlik cihazıdır."
"Park etmeye gelince ... APA otomatik park sistemi, yan park etme ve dikey park etme şeklindeki iki geleneksel park şeklini gerçekleştirmenize yardımcı olabilir. Gaz frenini ve vites değişimini bilgisayar uyarılarına göre kontrol ettiğiniz sürece, Angkewei otomobili kendi kendine park edebilir. nın-nin."
"bu nedir?"
"Elbette, araç kurtarma ve araç durum tespiti gibi 7 ana hizmet sağlayabilen Buickin ünlü OnStar çevrimiçi asistanıdır. Bir çarpışma durumunda, araç sensör sistemi de otomatik olarak OnStar'a bilgi gönderebilir ve servis merkezi derhal Kişisel güvenliği sağlamak için mal sahibiyle iletişime geçin. Sahibiyle iletişim kurulamadığında, OnStar, GPS konumlandırmasına ve aracın kendi kendini algılamasına göre çarpışmanın yerini ve boyutunu belirleyecek ve gerekirse kurtarma için aktif olarak kurtarma ajanslarıyla iletişime geçecektir. "
"Vay canına, bu koltuk gerçekten uzanmak için çok rahat. Ayrıca panoramik bir sunroof var! Dışarıdaki güneş çok sıcak!"
"Ana ve yardımcı sürücüler için 12 yönlü ayarlanabilir elektrikli koltuk, ergonomik bir tasarımın yanı sıra aynı seviyedeki benzersiz ayak desteklerini benimser ve daha iyi bir sürüş deneyimi sağlar; iki parçalı panoramik sunroof, 0,74 metrekare ışık iletim alanı sağlayabilir, Arabanın her köşesinde güneşi hissedebildiğinizden emin olun. "
"Tüm araba Bose sesi, geri salınımlı çalma listemle, izin ver ..."
Hey bu adam uyuyakaldı
Bir saniye tereddüt ettikten sonra kenara çekip durmaya karar verdim. Tanrıçanın güzel yüzüne bakıyorum, ben ...
Birden WeChat isteminin sesi beni şaşırttı.
Bütün bunların bir rüya olduğu ortaya çıktı ... (Fotoğraf / Yazı / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chi Hong)
4 araç parametresi konfigürasyonu karşılaştırması başa dön
Model parametresi karşılaştırma resmi
