En üst düzey seyahat platformu burada, Geely ve Daimler, Mercedes-Benz çevrimiçi araba selamlamasını başlattı
Birkaç gün önce Geely Holding Group başkanı Li Shufu şunları söyledi: Geely ve Daimler ortaklaşa üst düzey bir seyahat projesi olan Mercedes-Benz Yao Travel'ı başlatacak ve bu yılın sonunda resmi olarak faaliyete geçecek olan Hangzhou, çevrimiçi olan ilk şehir olacak.
Üst düzey Mercedes-Benz modelleri kullanılarak üst düzey özelleştirme için tasarlandı
Adı Mercedes-Benz Yao Travel olduğu için bu isme layık olmalı ve bu seyahat arayüzünü gördüğünüzde güçlü bir lüks duygusu hissedebilirsiniz. En önemlisi, bu seyahat platformundaki araçların hepsinin Mercedes-Benz ürünlerinden seçileceği ve hepsinin Mercedes-Benz E-sınıfı, S-sınıfı ve V-sınıfı gibi üst sınıf olmayan B-sınıfının üstünde modeller olması. Piyasada seyahat platformları için kullanılan araçlarla karşılaştırıldığında, bu gerçekten bir sıçrama, sonuçta çoğu düşük kaliteli ekonomik modeller.
Müşteri hizmetleri uşağı, tüm süreç boyunca takip hizmeti
Bununla birlikte, bu tür bir üst düzey seyahat moduna ihtiyaç duyan insanlar için, araç seviyesini iyileştirmek yeterli olmaktan uzaktır. Mercedes-Benz Yao Travel, en temel sürüş ve teslim alma hizmetine ek olarak, tüm süreç boyunca takip hizmetleri sağlamak için bir müşteri hizmetleri uşağına sahiptir; bu, müşterilere karşılama ve teslimat, buketler, yemek ve diğer satın alımlar, otel rezervasyonları ve hızlı baskı ekspres teslimatı sağlayacaktır. Kişiselleştirilmiş hizmetler. Seyahat ederken yanınızda ekstra bir sekreter bulundurmakla eşdeğerdir ki bu gerçekten düşüncelidir.
Eşsiz yüksek kaliteli seyahat, geniş pazar beklentileri
Şu anda, piyasada pek çok türde seyahat platformu bulunmaktadır ve hizmet kaliteleri eşit değildir. Seyahat dünyasında yeni çıkan T3 seyahati "milli takım" değil mi? En büyük avantajı, tüm araçların platform tarafından eşit şekilde konuşlandırılması ve denetlenmesi ve sürücünün, hizmetin kalitesi ve güvenliği için daha yüksek bir garantiye sahip olan işe gitmeye eşdeğer olmasıdır. Ulusal sıralamada ilk on "Car One Circle" a göre Mercedes-Benz Yao Travel da bu yöntemi benimsemeli ve denetim açısından T3 Travel'dan daha mükemmel olacağı tahmin ediliyor. Sonuçta, üst düzey Mercedes-Benz modellerinin sahiplerinin platforma sürücü olarak katılmalarına izin vermek gerçekçi değil. Sürücülerin incelemesi de daha katı olacak Sonuçta, servis hedefleri farklı ve bir Mercedes-Benz otomobilinin fiyatı tek başına ucuz değil.Bütün gün başkalarının elinde sürdüğünüzde emin olmalısınız.
Ve bu tür üst düzey seyahat platformları için bir pazar var mı? "Car One Circle" talebin arzı aştığına inanıyor. Toplumun sürekli ilerlemesi ve ekonominin sürekli gelişmesiyle birlikte, toplam üst düzey iş insanlarının sayısı kesinlikle artmaktadır. Üstelik yurtiçi taşımacılığın inşası giderek daha kusursuz hale geliyor, bu grup için hemen her gün kısa ve orta mesafeli yolculuklar oluyor. Daha önce Qingdao'da yaptığım bir iş gezisi sırasında, özel bir araba sürücüsünden bir GL8'e (şu anda bir Passat kullanıyor) geçmeyi düşünmek üzere olduğunu duydum, çünkü Didi'nin özel arabasının giriş MPV'si GL8'dir ve sürücünün isteklerine göre talep şudur: Çok büyük olmalı.
Özel kabin seviyesi yeterli mi? Kesinlikle hayır.Aksi takdirde, Didi BBA tabanlı lüks otomobil hizmetlerini başlatmayacak ve bu pazarı hedeflemiş olmalı. Bununla birlikte, üst düzey lüks otomobil seyahat platformuna adanmış mevcut pazar hala neredeyse boş bir aşamada, Mercedes-Benz Yao Travel'ın doğuşu şüphesiz başı çekiyor. "Car One Circle" hayata geçtikten sonra hizmet kalitesi açısından tatmin edici sonuçlar alınabiliyorsa, tabii ki fiyat açısından daha uygun olması gerektiğine inanıyor, objektif pazar performansına ulaşacağına ve gelecekte yüksek kaliteli seyahat için ilk tercih olacağına inanıyorum. Sadece bir sipariş verin ve evlendiğinizde bir araba isteyin.
