Tasarım öncekinden daha çarpıcı! Kia'nın yeni Optima çizimleri ilk kez ortaya çıktı
Yerel orta boy otomobil pazarı hakkında bir fikriniz varsa, çarpıcı tasarımıyla 2011 yılında resmi olarak piyasaya sürülen Kia K5'in o yıl K5'in piyasaya sürülmesinden sonra etkileyici sonuçlar elde ettiğini ve orta boy otomobil pazarında uzun süredir ilk üç arasında yer aldığını unutmamalısınız. Bugün (6 Kasım), ülkedeki ilk on "Car One Circle", ilgili kanallardan Kia'nın yeni nesil Optima'sının (Çin'deki K5) bir dizi görüntüsünü aldı. Daha önce sergilenen resmi çizimlerle birleştirildiğinde, yeni araba formda. Tasarım daha çarpıcı ve görsel efektler nakit paradan çok daha sportif.
Aile genlerini miras alan tasarım daha esnektir
Yeni nesil Optima (bundan böyle K5'in yeni nesli olarak anılacaktır) hala Kia kaplanı tarzı ızgara tasarımını sürdürüyor, ancak şekli daha üç boyutlu, gömme işlemeli ızgara ve yeni LED farlar momentum dolu. . Pozlanan görüntüler, önceki resmi önizleme görüntüleriyle birlikte işlense de, genel ayrıntılar hala yerinde. Tasarımcı, akıllı bir görsel efekt elde etmek için yeni nesil K5'te çok sayıda kavisli tasarım kullandı Hafifçe yükseltilmiş bel çizgisi arabanın önünü ve arkasını akıllıca birleştiriyor ve öndeki geniş hava girişi tasarımı çok kullanışlı. Bir coupe tarzı.
Yeni nesil k5'in yan çizgileri sadeleştirildi ve tasarımı basit ve şık.C-sütunu kısmı krom kaplama ile ikiye bölünerek yüzer bir tavan etkisi yarattı.Bu onu bir Kia otomobilinde ilk kez görüyorum. . Arkada, geçiş tipi arka lambalar da yeni arabalarda göründü Noktalı çizgili ışık şeridi güçlü bir teknoloji anlayışına sahip.Küçük ördek kuyruğu tasarımı ile birleştiğinde, yeni nesil K5'in sportif mizacı önemli ölçüde iyileştirildi.
Sürükleyici iç tasarım
İç tasarımda, yeni nesil K5, bilim ve teknoloji anlayışına sahip bir tasarım konseptini benimsiyor.LCD gösterge + merkezi kontrol geniş ekranından oluşan çift ekranlı tasarım, mükemmel görsel efektlere sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda sürücünün daha kapsamlı bilgileri görmesini sağlıyor. Çeşitli malzemelerin birleştirilmesi, yeni otomobilin iç dokusunu büyük ölçüde geliştirir. Tüm interaktif sistemin, "sürükleyici" araçların resmi anlayışının iyi bir yorumu olarak sürücü tarafına yönelik önyargılı olduğunu belirtmekte fayda var.
Ek olarak, Kianın Güney Koredeki resmi web sitesine göz atarken "Car One Circle", yetkilinin yeni nesil K5'in "yoğun, sürükleyici etkileşimli bir araba" olduğundan defalarca bahsettiğini gördü. Yukarıdaki "sürükleyici" çemberi, elbette "etkileşimli" olduğunu zaten açıklamıştı. Yeni nesil K5'in, sürücünün insan-bilgisayar etkileşiminde, akıllı sürüşte vb. İnsan-bilgisayar etkileşim deneyimini geliştireceği ve böylece sürüşü daha rahat hale getireceği de iyi anlaşılıyor.
"Yoğunluk" ile ilgili olarak, esas olarak güç ve şasi ayarına odaklanır. Yetkili, yeni nesil K5'in özel güç bilgilerini henüz açıklamamış olsa da, kardeş model Yeni Sonata'nın güç aktarma organları ile birlikte, gelecekte yeni nesil yerli K5'in 1.6T, 2.0T ve plug-in hibrit güç aktarma organları sağlaması bekleniyor. . Şasi ayarının daha sportif olması bekleniyor ve elbette ön ve arka bağımsız süspansiyon da yeni otomobil için standart olacak.
"Car One Circle" bakış açısı: Kianın önceki render sürümlerine dayanarak, Quange yeni otomobilin 2020de tanıtılmasının beklendiğine ve aynı yıl yerli ürünlerin piyasaya sürülmesinin bir sorun olmaması gerektiğine inanıyor. Herkesin ilgilendiği fiyat konusuna dönersek, K5 her zaman uygun maliyetli bir orta seviye araç olmuştur ve fiyatlandırma her zaman çok nazik olmuştur.Güncel fiyata bakıldığında, Circle Brother, yeni arabanın gelecekteki fiyatının 165.000 olacağını tahmin ediyor. Tabii ki, mükemmel tasarım, daha iyi insan-bilgisayar etkileşimi deneyimi ve sürüş deneyimi de yeni nesil K5'in önemli noktaları olacak. Sevgili dostlar, yeni nesil K5 hakkında iyimser misiniz? Yorum bırakmaya hoş geldiniz!
