Neden 10. nesil Civic, 150.000 sınıfı için en çok satın almaya değer Japon otomobili?
Bir araba satın almaya gelince, hepimiz şunu duyarız: Bir aile arabası için bir Japon arabası satın almak en iyi seçimdir. Çoğu tüketici, Japon otomobillerinin yakıt tasarruflu, endişesiz, pragmatik ve dayanıklı avantajları konusunda fikir birliğine vardı ve yabancı yetkili kurumların değerlendirmesinde Japon markalarının tüm yıl boyunca "en güvenilir marka" konumunda olduğunu görüyoruz. .
Yakıt tasarruflu ve endişesiz tüketiciler için Japon arabaları şüphesiz en iyi seçimdir. Araç satın almaya özgü ise belirli bir marka model seçmek gerekir. Örnek olarak 150.000 yuan aile sedanını ele alalım, şu anda Sylphy, Corolla ve Civic gibi üç büyük Japon ana akım markası var.
Yani yeni soru geliyor.Aynı zamanda endişesiz, yakıt tasarrufu sağlayan ve ihtiyatlı bir Japon otomobil markası. 150.000 seviyesinde Corolla, Sylphy ve Civic nasıl seçim yapmalı?
Bu üç modelin tümü iç pazar için yapılmış olsa da, ilk bakışta, ilgili tasarım stillerinin tamamen farklı olduğunu göreceksiniz.
Sylphy ve Corolla, aile sedanlarının daha klasik tasarım stilleridir ve estetik özellikleri, geleneksel tüketicilerin zevkleriyle daha uyumludur.
Civic, tasarım tarzında daha belirgindir. Fastback coupe tarzı gövde tasarımı, geniş gövde ve alçak gövde, en üst düzey spor özelliklerine ulaşır. Corolla ve Sylphy'den açıkça farklı olan Civic, gençlik sporlarının tadını getiriyor.
Aynı şey vücut dokusu için de geçerlidir. Dongfeng Honda Civic'in tam LED farlarının tasarımı sadece gençlere güçlü bir teknolojik etki sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Sylphy'deki halojen farların eşi benzeri olmayan bir lüks hissine sahip.
Corolla'da üst modellerde LED farlar bulunsa da, farların düzeni, Civic parçalanmış uzak ve yakın huzmeli LED farların üst düzey hissine sahip değil.
Yani, sadece görünüm tasarımından Civic, Corolla ve Sylphy'den çok gençlerin lezzet ihtiyaçlarına daha uygun.
Görünüm tasarımının sadece yüzeysel olduğunu söyleyebilirsiniz, o zaman güç sistemindeki üçü arasındaki farka da bir göz atabiliriz.
Bir aracın gücünü anlamak için en basit olanı motor gücü parametresidir. Onuncu Nesil Civic'teki 1.5T motor, maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 226N · m tork üretebilir, bu da Sylphy'nin 1.6L doğal emişli motorunu ve Corolla 1.2T turbo şarjlı motorunu çok aşar.
Civic 1.5T motorun getirdiği güç seviyesinin piyasadaki en güçlü 1.5T motor olduğu söylenebilir. Üretici tarafından saatte sıfırdan 100 kilometreye hızlanma süresi 8,6 saniyedir, ancak test sırasında pek çok medya 8 saniye içinde çalışabilir ve bu şüphesiz mevcut kompakt otomobiller arasında sporun ölçütüdür.
Bu nedenle, genç tüketiciler için Civic'i seçmek, her sürüşte size sınırsız tutku getirebilecek tutkulu bir yaşam tarzı seçmekle ilgilidir.
Özellikle tüm gününü ofis binalarında bilgisayarlarının önünde geçiren beyaz yakalı çalışanlar için araç kredisi, ipotek gibi ağır baskılar altında kalıyor, işte ve hayatta çok fazla bunalım var, Civic başka bir dünya getirebilir.
Civic'in güçlü performansı, fiziksel ve zihinsel olarak tükendiğinizde kendinizi yeniden harekete geçirebilir ve sürüş sürecinde tamamen farklı bir tutku bulabilir.
Bir dereceye kadar Civic, şehirli gençlerin hayatında nadir bulunan bir baharattır. Orijinal sıkıcı yaşam ve çalışma, Civic'in eklenmesiyle daha ilginç olmaya başladı, bu da Corolla ve Sylphy'nin sağlayamadığı bir şey.
Civic'in güvenlik sistemi de aynı seviyede son noktadır. Kör nokta görüntüleme sistemi LaneWatch gibi Civic tarafından taşınan Honda SENSING yüksek teknolojili güvenlik ekipmanları çok kullanışlıdır.
Çin'deki trafik koşulları daha karmaşıktır çünkü pek çok insanın zayıf trafik bilincinin yanı sıra, pek çok kazada "ileri görüşlü değil" de suçludur. Bu nedenle Honda, sağ dikiz aynasındaki sürücüye kasıtlı olarak fazladan bir "göz" açtı.
Ek olarak, düşük hızda takip modunda (LSF) aktif hız sabitleyici (ACC), çarpışma azaltıcı fren sistemi (CMBS ), şeritte kalma destek sistemi (LKAS) ve şeritten ayrılma bastırma sistemi (RDM) gibi güvenlik ekipmanları bulunmaktadır.
Belki bazı otomobil eleştirmenleri için bu aktif güvenlik ekipmanları çok zevksizdir. Ancak sıradan tüketiciler için, bu güvenlik ekipmanı sürüş sırasında bir kazada rol oynadığı sürece kaza önlenebilir.
Bunun araç sahiplerine getirdiği en büyük değer, bu aktif güvenlik ekipmanlarının fiyatı ile ölçülemekten uzak olan gönül rahatlığıdır. Basitçe söylemek gerekirse, bir kazayı önlemek için tüm araba fiyatı bile buna değer.
Aynı Sylphy ve Corolla seviyesinde, sadece Sylphy'nin en üst modelleri aktif bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır, Corolla ise hiçbir aktif güvenlik sistemi ile donatılmamıştır.
Dahası, Sylphy'nin en üst konfigürasyonunun aktif güvenlik sistemi Civic kadar ayrıntılı değil. Örnek olarak basit kör nokta görüntüleme sistemi LaneWatch 'i ele alalım, Sylphy donanımlı değildir. Dolayısıyla, aktif güvenlik ekipmanları açısından Civic aynı zamanda tam bir zaferdir.
Görünüşünden güce kadar, Civic'in aynı Japon sedan sınıfındaki gençler için en uygun olduğunu görebiliriz.
Daha çok, Civic'in gençler için önemi bir ulaşım aracından çok daha fazlasıdır, aynı zamanda yaşam ve işten sonra iyi bir arkadaştır.
Hayatınız iç karartıcı ve sıkıcı olduğunda, size sürüş keyfini yaşatabilir.Karmaşık trafik ortamında, Civic size çok yönlü güvenlik koruması sağlayabilir. Bu nedenle Civic, 150.000 sınıf aile arabalarının seçimidir.
