GAC Wei için birlikte "birlikte yaratmak" ve ilk konsept otomobili piyasaya sürmek daha iyidir
Wen / Ruan Jincheng
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, yeni güçler otomobil üretiyor.Gelecekte herkes elektrikli araçlar alanında tartışıyor, geleneksel otomobil üreticilerinin avantajları var mı, yoksa yeni İnternet düşüncesi güçleri mi?
Mevcut bakış açısından, ürün teknolojisi ve kalitesi açısından, uluslararası markaların Audi e-tron ve Jaguar I-PACE gibi avantajları vardır. Bununla birlikte, fiyat açısından, geleneksel otomobil üreticilerinin GAC New Energy Aion S gibi avantajları vardır. Bununla birlikte, yıl sonunda toplu olarak üretilen Weimar, Weilai ve Byton gibi yeni otomobil yapım güçleri, gerçekten de iyi bir araba yapım düşüncesi getirdi.
Her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları olduğu için, birlikte bir araba yapmaya ne dersiniz?
Liao Bing, GAC Weilai'nin kurucusu ve CEO'su
20 Mayıs akşamı, köpek maması arkadaşlar arasında piyasaya sürüldüğünde, Çin otomobil pazarındaki iki büyük etkinlik dikkat çekti: biri yeni nesil TNGA Toyota Ralink'in lansmanıydı; ikincisi ayrıca GAC Group-GAC Weilainin yeni markası "HYCAN" ile ilgiliydi. "Birlikte oluşturma" ve ilk konsept arabası, Hangzhou Yunqi Kasabası Uluslararası Kongre ve Sergi Merkezi'nde piyasaya sürüldü.
GAC Weilai, Nisan 2018'de 500 milyon yuan kayıtlı sermaye ile kurulmuştur.GAC Group, GAC New Energy, Weilai Fund, Weilai Automobile ve kurucu ekip ve çalışanlar tarafından ortaklaşa düzenlenmektedir. Yeni şirket, yeni enerji araçlarının geliştirilmesine odaklanıyor.İlk seri üretilen model, yıl sonunda tanıtılacak ve GAC New Energy'ye ait olacak.
Soldan sağa: Zheng Xiancong, Wu Song, Li Bin, Liao Bing
Basın toplantısında, Weilai Automobile'den Li Bin de dahil olmak üzere hem GAC hem de Weilai'den üst düzey yetkililer hazır bulunurken, GAC Weilai'nin kurucusu ve CEO'su Liao Bing, iki taraf arasındaki işbirliğinin avantajlarını tartıştı. Yerinde basın toplantısının atmosferi, GAC ve NIO'nun iki stilinin, belki biraz daha GAC'nin birleşimiydi.
"HYCAN Hechuang" markası altında ilk saf elektrikli SUV konsept otomobil tanıtıldı.Yeni otomobil, gelecekte GAC New Energy tarafından üretilecek. Basın toplantısında yeni otomobil platformunun Weilai'den mi yoksa GAC New Energy'den mi olduğu açıklanmadı.Şu anda her iki taraf da elektrikli otomobil platformlarının araştırma ve geliştirilmesine çok yatırım yaptı ve teknik olarak yerli markalar arasında lider konumda.
HYCAN birlikte oluşturma konsept otomobili, tasarım konsepti olarak "Denge Estetiği" ni ve stil tasarım öğesi olarak "7" yi alıyor.Örneğin, konsept otomobilin ön yüzünün GAC New Energy Aion S tarzına sahip olduğunu ve far tasarımının sahip olduğunu görebiliriz. Açık "7" şekli.
GAC New Energy Smart Eco Factory, orijinal GAC Trumpchi ve GAC Fick fabrikalarının karşısında bulunan yepyeni bir üretim üssüdür. Yeni üssün ölçeği görsel olarak Weimar'ın Wenzhou fabrikasından daha büyüktür ve ilk aşama üretim kapasitesi yılda 200.000 araç olup, şu anda GAC New Energy Aion S üretmektedir.
Diğer bir deyişle, GAC NIOnun yeni arabalarının gelecekte üretimde herhangi bir sorunu olmayacak.
Ek olarak, gelecekte GAC NIO 811 yüksek nikel ve düşük kobalt üçlü güçlü piller kullanacak mı? 811 bataryasının genellikle hem yüksek enerji yoğunluğuna hem de daha kontrol edilebilir bir maliyete sahip olduğu düşünülmektedir.Şu anda, bu bataryayı kullanan Aion S'nin en uzun kapsamlı seyir menzili 510 kilometredir.Bu yeni araba Weilai ES8'in mevcut düşük seyir menzilinden kısmen kaçınabiliyorsa .
GAC Weilai'nin web sitesinin stili Weilai Automobile'inkine oldukça benzer
"HYCAN Birlikte Yaratma" nın doğuşu, geleneksel otomobil üreticilerinin iki gücünün ve yeni güçlerin entegrasyonunun başlangıcını temsil ediyor ve bu sadece başlangıç olabilir. Bu model gelecekte başarılı olabilir mi, bunu kanıtlamak için zaman ayırıyoruz.
