"Pekin Büyük Yedinci Çevre Yolu" bugün trafiğe açıldı! 890 kilometresi Hebei'de
Kaynak: Çin Radyo Ağı
İnsanlar şanslı olduklarında her kelimenin gerçek olabileceği söylenir!
Örneğin Deyun Kulübü'nden çapraz konuşma oyuncusu Yue Yunpeng şunları söyledi:
"Ah ~ Beşinci Yüzük ~ Dördüncü halkadan bir tane daha yüzüğün var ve sonunda bir gün, yedinci yüzüğe ulaşacaksın. Ya yedinci yüzüğe ulaşırsan? Beşinci halkadan iki tane daha çalacaksın."
Çapraz konuşma oyuncusu Bay Xiao Yueyue'ye beş yüzükten oluşan şarkınızın güncellenmesi gerektiğini hatırlatın!
Şimdi, Büyük Yedi Yüzük gerçekten geldi ve çok şiddetli geldi.
"Pekin Yedinci Çevre Yolu" olarak da bilinen Başkent Çevre Otoyolu 940 kilometre uzunluğunda ve 890 kilometresi Hebei'de bulunuyor. Şu anda Hebei'nin çoğu trafiğe açılmış durumda.
Başkent Bölgesi Çevre Otoyolunun Tongzhou-Daxing bölümü bugün öğle saatlerinde (20'nci) tamamen trafiğe açılacak, bu da "Büyük Yedi Çevre Yolu" nun bugünden itibaren kapalı bir döngü oluşturacağı anlamına geliyor. Tongzhou'dan Daxing'e kadar olan bölüm, Pekin-Tianjin-Hebei'deki birçok önemli şehir arasında hızlı bir bağlantı kanalı oluşturacak ve Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin koordineli gelişimini yönlendiren birden çok karayolu radyasyon hattıyla bir ağ oluşturacak.
"Büyük Yedi Çevre Yolu" nasıl bir otoyoldur?
Raporlara göre, Başkent Bölgesi Çevre Otoyolu'nun toplam uzunluğu 940 kilometre olup, 890 kilometresi Hebei'dedir.Chengde, Xinglong, Sanhe, Xianghe, Langfang, Gu'ya bağlanan Zhangcheng Otoyolu, Zhangzhuo Otoyolu, Changshen Otoyolu, Langzhuo Otoyolu vb. İçinden geçmektedir. An, Zhuozhou, Zhuolu, Zhangjiakou, Chongli, Guyuan, Fengning ve diğer şehirler seri olarak birbirine bağlı.
Pekin'deki Daxing'den Tongzhou'ya kadar olan kesimin toplam uzunluğu 38 kilometre, tasarım hızı saatte 120 kilometre ve her iki yönde altı şerit bulunuyor. Trafiğe açılması, başkentin "Pekin Yedi Halkası" olarak bilinen ring otobanının kapalı bir döngü oluşturduğu anlamına gelir. Hebei Eyaleti, Shijiazhuang, Xingtai, Handan ve Baoding ve Langfang Şehri, Beisan İlçesi ve Tangshan Şehri gibi güneybatı il ve şehirlerinden oluşur. , Qinhuangdao Şehri, Chengde Şehri ve diğer şehirlerin yanı sıra araçların kuzeydoğu bölgesinden geçecek bu kısımdan Pekin Fangshan, Daxing ve Tongzhou, Miyun, Pinggu, servis araçları da bu kısımdan geçecek.
Hebei Otoyolu Trafik Polis Müdürlüğü'nün tahminine göre, hattın tamamı trafiğe açıldıktan sonra günlük trafik hacmi yaklaşık 25.000 araca ulaşacak ve bu da başkentin altıncı çevre yolundaki trafik baskısını büyük ölçüde azaltacaktır.
"Big Seven Ring" otoyol ücret istasyonunun ana binası, toplam 112 geçiş yolu ile oluşturulmuştur.
"Büyük Yedi Çevre Yolu" nun Tongzhou'dan Daxing'e kadar olan bölümü, Pekin-Tianjin-Hebei'deki birçok önemli şehir arasında hızlı bir bağlantı kanalı oluşturacak ve Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin koordineli gelişimini yürütmek için birden çok otoyol ile bir ağ oluşturacak. Çin Merkez Radyo ve Televizyonu muhabiri Du Zhen'in gözlemine göre, otoyol açılmadan önce başkentteki çevre otoyolunun gişesinde, gişenin ana binası oluşturulmuş ve gişe tesisleri de kurulmuştur. Otoyol üzerindeki işaretleme işaretleri tamamlandı ve kamu güvenliği trafik yönetimi departmanı tarafından kurulan hızölçerler ve kontrol noktaları temelde hazır. Burada yeni yol yüzeyini ve kara üssünü açıkça görebilirsiniz.Yüksek hız iki yönlü altı şeritli ve yol yatağı 34,5 metre genişliğindedir. Tasarım sınıfı, 120 km / s tasarım hızına sahip bir otoyoldur. 34 ETC şeridi dahil olmak üzere toplam 112 paralı şerit. Tongzhou'dan Daxing'e kadar olan bölümün başlangıç noktasının, Hebei Eyaletindeki Langfang Şehri Bölümünün planlanan hattına bağlanan Caiyu Kasabası, Daxing Bölgesi, Pekin olduğu ve bitiş noktasının, Hebei Eyaletinin Xianghe İlçe Bölümünün planlanan hattına bağlanan Pekin, Tongzhou Bölgesi, Xiji Kasabası olduğu anlaşılmaktadır. . Rotanın uzunluğu yaklaşık 38 kilometredir.
"Big Seven Ring" bugün öğlen 12'de geçecek ve günlük trafiğin 25.000 adet / saate ulaşması bekleniyor.
20 Ağustos öğlen 12: 00'de bu otoyol resmi olarak açılacak. Açıldıktan sonra, Hebei Eyaleti güneybatı eyaletlerinden ve Shijiazhuang, Xingtai, Handan ve Baoding şehirlerinden Langfang Şehri, Tangshan Şehri, Qinhuangdao Şehri, Chengde Şehri ve diğer şehirlerin kuzeyindeki üç ilçeye bölünecek. Kuzeydoğu Çin'e gidip gelen araçlar bu bölümden geçecek ve Pekin Fangshan, Daxing ve Tongzhou, Miyun ve Pinggu arasındaki araçlar da bu bölümden geçecek. Hebei Otoyolu Trafik Polis Departmanının tahminine göre, tüm hattın açılmasından sonra günlük trafik hacmi yaklaşık 25.000 araç / saate ulaşacak. Pekin Altıncı Çevre Yolu gelecekte kesilirse, ilk olarak Pekin'in Güney Altıncı Çevre Yolu ve Doğu Altıncı Çevre Yolu üzerinden geçen araçlar da bu bölümden geçecek. Günlük trafik akışı her iki yönde 50.000 araca ulaşacak ve bu da başkentin altıncı çevre yolundaki trafik baskısını büyük ölçüde azaltacaktır.
Uzman: "Büyük Yedi Çevre Yolu", Pekin'den geçen araçların neden olduğu trafik ve çevre baskısını hafifletebilir
"Başkent Bölgesi Çevre Otoyolu" kapalı döngüsünün oluşumundan sonra Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimi ne olabilir? Muhabir yanıt olarak Pekin Teknoloji Üniversitesi Kentsel Ulaşım Okulu dekan yardımcısı Chen Yanyan ile röportaj yaptı. Yedinci Çevre Yolu'nun açılmasının bir yandan Pekin'in kentsel bölgesindeki transit trafiğin baskısını hafiflettiğine, diğer yandan da Pekin-Tianjin-Hebei grupları arasındaki bağlantıyı desteklediğine inanıyor.
Bir yandan Yedinci Çevre Yolu'nun açılması, Pekin'den geçen araç sayısını azaltabilecek ve şehir merkezi üzerindeki baskıyı azaltabilecek transit trafiğe rehberlik etmede kilit rol oynayacak. Özellikle yüksek emisyonlu bazı yük taşıtları için, geçmişte Yedinci Çevre Yolu açılmamış olsaydı, birçoğu altıncı hatta beşinci halkadan geçti, oluşan egzoz emisyonları da Pekin'in sağlıklı yaşam ortamına büyük zararlar verecekti. Yedinci Çevre Yolu, daha çok nakliye kanallarının hakim olduğu bir koridordur. Yedinci Çevre Yolu üzerinden geçen bazı yük araçlarının hafifletilmesi, bir yandan şehirdeki trafik baskısının, diğer yandan da çevresel baskının hafifletilmesinde önemli bir rol oynamaktadır.
Öte yandan, Pekin-Tianjin-Hebei'nin entegrasyonunu teşvik etme perspektifinden, Büyük Yedinci Çevre Yolu'nun açılması, Pekin-Tianjin-Hebei, özellikle Pekin'in çevre kümeleri ve Hebei'deki ilgili şehirler ve kasabalar arasındaki organik bağlantıları büyük ölçüde güçlendirebilir. Genel Sekreter Xi'nin dediği gibi, Pekin-Tianjin-Hebei'nin entegre gelişimi, önce ulaşımın entegrasyonu olmalı ve ardından çeşitli Pekin-Tianjin-Hebei grupları arasındaki çeşitli üretim veya personel ilişkilerini teşvik etmelidir.
