Bu coupe tasarımı gerçekten harika! Audi A5 bunu görmekten utanıyor!
Geçen yıl Audi, sportif bir görünüme ve birçok küçük ortağın saçmalamasına neden olan teknolojik iç mekana sahip yeni nesil A5'i Çin'de piyasaya sürdü.
Şimdi Çin'de olduğundan daha sportif ve daha teknolojik bir coupe piyasaya sürülecek. Bu Audi yeni A7 , Olması beklenen Bu yılın üçüncü çeyreği Listelenmiş.
Ve çok geçmeden ülkemizde Audi A7'nin sahte yol test araçları olmadan da göründük.
Audi'nin yeni A7'si Volkswagen MLB Evo platformu Oluşturun, odaklanın Hafif ile Elektrifikasyon Promosyon.
Gövde, prologue konsept otomobilin tasarım konseptini takip ediyor ve çizgiler çok sert. Ön yüz, Audinin en son aile tarzı yüzüne katıldı ve altıgen hava giriş ızgarası daha düz.
Farlar hala çok soğuk ve sıradan LED ışık setleri, yüksek çözünürlüklü matris LED ışık setleri ve lazer uzun huzmeli yüksek çözünürlüklü matris LED ışık setleri sağlıyor.
Herkesin yan gövde tasarımına aşina olması gerekir, Sportback bunu canlı bir şekilde gösterir.
Gövde ölçüsü: 4969mm / 1908mm / 1422mm
Dingil açıklığı: 2926mm
Arka farlar kabul edildi LED tasarımı sayesinde (Her bir taraf esas olarak 13 dikey LED aydınlatma şeridinden oluşur), ancak arka lambaları iki tarafa bağlayan orta ışık şeridinin biraz daha ince olduğunu düşünüyorum.
İç mekanda bilim ve teknoloji duygusu var ve orta konsol kullanıyor İki büyük ekran Görünümleri birçok kontrol düğmesinin ve kontrol cihazının yerini alarak dijital bir sürüş atmosferi yarattı.
Kontrol paneli 12,5 inç tam LCD gösterge , Zengin sürüş ve eğlence bilgilerini görüntüleyebilir.
Daha küçük bir tane de var İşlem paneli , Esas olarak aydınlatma fonksiyonlarının kontrolü için kullanılır.
Tabii ki, bu pozisyonda Audi aynı zamanda kullanıcının, geleneksel bir anahtar gibi dokunsal ve akustik geri bildirim sağlamak için siyah bir algılama alanı sağlamasına da izin veriyor.
Ek olarak, yeni A7 hala maliyet kısıtlamalarına tabi olmalı ve klima çıkışı Kabul edilmedi A8'in gizli tasarımı.
Audi yeni A7
Audi yeni A8
Güç açısından, yeni denizaşırı A7, 2.0T ile 3.0T 3.0T maksimum beygir gücü 340 beygir gücü olan, maksimum torku 500 N · m olan ve şanzıman uyumlu iki süperşarjlı motor 7 vitesli çift kavramalı şanzıman .
Ve ek olarak Dört tekerlekten çekişli versiyon Daha ucuz olanlar da var Ön Sürücü Daha geniş bir kitle sağlayın.
598.000 ile 898.000 arasındaki mevcut model fiyat aralığına ve yeni ve eski A5 Sportback modelleri arasındaki yaklaşık 30.000 farka dayanarak, yeni A7'nin 570.000 civarında başlamasını bekliyorum.
Arkadaşlar, bu fiyatın kabul edilebilir olduğunu düşünüyor musunuz? Bayilerin bazı indirimleri varsa, bu arabanın satışlarının bu nesil arabalardan daha kötü olması beklenmiyor.
