Bir grup yetenek, "yeni bir otomobil hayatını tanımlamak" için mücadele etmek için bir araya geldi 2018 Pekin Otomobil Fuarı Zirvesi Forumu
25 Nisan 2018 (15th) Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı Medya Günü, 2018 Pekin Otomobil Fuarı Organizasyon Komitesi'nin tek resmi forumu - 2018 Pekin Otomobil Fuarı Zirvesi Forumu da planlandığı gibi Çin Uluslararası Fuar Merkezi'nin yeni salonunda düzenlendi. Geçmişten farklı olarak, tarihte ilk kez geleneksel otomobil firmaları ile yeni enerji araçları, yeni arabalar ve ikinci el otomobil bayileri aynı sahnede.
Bu zirve forumu, Pekin Otomobil Fuarı Organizasyon Komitesi tarafından desteklendi ve Uluslararası Ticaret Otomobil Endüstrisi Şubesi Teşvik Çin Konseyi ve CCTV Reklam Yönetim Merkezi tarafından ortaklaşa desteklendi.
Bu otomobil fuarının teması "yeni bir otomobil hayatını tanımlamaktır" ve bu zirve forumu bunu tema olarak da kullanıyor. Konuk açılış konuşmaları ve endüstri seçkinleriyle etkileşimli diyaloglar aracılığıyla hükümet liderlerine, küresel otomobil şirketlerine ve endüstri uzmanlarına Açık bir platform. Sektördeki başarılı vakaları birlikte analiz edin ve gelecekteki otomotiv endüstrisinin yeni durumunu tartışmak için sınır ötesi iletişim ve beyin fırtınasını kullanın.
Öncelikle bu zirve forumunda davetlilerin konuşmalarına bir göz atalım ve gelecek vizyonlarını görelim.
Çin Uluslararası Ticaret Otomobil Endüstrisi Şubesi Teşvik Konseyi Başkanı, Çin Uluslararası Ticaret Odası Otomobil Endüstrisi Ticaret Odası Wang Xia Tanıtıma göre, bu yılki otomobil fuarında 14 ülke ve bölgeden 1.200'den fazla katılımcı, 1022 sergilenen araç, 105 dünya prömiyeri, 64 konsept otomobil ve 174 yeni enerji aracı bulunuyor. Sergilenen araçların sayısı ve sergilenen araçların kalitesinden bağımsız olarak Pekin Otomobil Fuarı, küresel liderlik seviyesini korumaya devam ediyor. Yeni teknolojiler arabaları yeniden tanımlıyor ve araba performansındaki, işlevlerindeki, kullanım yollarındaki ve kullanım ortamlarındaki değişiklikler hayatımızı yeniden tanımlayacak. Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı, teknoloji ve ürün teşhirine yönelik bir platform sağlamanın yanı sıra, çarpışma ve fikir alışverişi için de bir platform sağlıyor.
Ren Xuean, CCTV Reklamcılık Yönetim Merkezi Direktörü Tüketim artışı çağında markanın kral olduğunu söyledi. Marka konumlandırmasını ve marka iletişimini çözen otomobil üreticileri lider olmaya devam edecek. Son yıllarda bir değişiklik gördük, yani otomotiv sektöründen gelen reklamların oranı artmaya devam ediyor. Bu iki sorunu gözler önüne seriyor: Birincisi, arabalar markalara giderek daha fazla ilgi gösteriyor, ikincisi, araba gibi ürünlerin video terminali aracılığıyla marka oluşturmasının halkın duygusal farkındalığına daha elverişli olduğunu gösteriyor. Bu nedenle, seçkin şirketlere en iyi CCTV kaynakları ile hizmet vermek, onları geliştirmek ve marka güçlendirme için onları desteklemek için ulusal bir marka planı başlattık. Çin otomobil endüstrisi temsilcileri, China FAW, BAIC Group, Changan Automobile, BYD ve GAC Trumpchi bu plana katıldı.Ulusal Marka Planında yer alan ulusal marka idealleri, ülkeye otomobil endüstrisi ile hizmet etme hayaliyle oldukça tutarlı. Ortak vizyon, "Çin malı Çin üretimine, Çin'in hızla Çin kalitesine dönüşmesi, Çin ürünlerinin Çin markalarına dönüşmesi", markalarla pazar rekabetine katılmak ve dünyanın markalarla Çin'i anlamasına ve aşık olmasına izin vermektir.
Zhejiang Geely Holding Group Başkanı Li Shufu: Yeni otomobil çağının ortaya çıkmasıyla birlikte, yıkıcı yeni teknolojiler sektörü tamamen yeniden şekillendirecek.Neredeyse hiçbir şirket bunu tek başına yapamaz.Otomobil endüstrisi yeni işbirliği ve yenilik yolları hakkında düşünmek zorundadır. Donanım üretiminin avantajlarını pekiştirme öncülüğünde, çevrimiçi dijital teknoloji çözümlerini aktif olarak geliştirmemiz, mümkün olan en kısa sürede çevrimiçi hizmet yetenekleri oluşturmamız ve kullanıcılara yüksek düzeyde entegre çevrimiçi ve çevrimdışı akıllı mobil alan sunmamız gerektiğine inanıyoruz, böylece kullanıcılar çağlar arası deneyimi yaşayabilir. Akıllı mobil terminallerin getirdiği harika keyif. Zorluklar karşısında, otomobil şirketlerinin ortak teknolojiler ve ortak sistemler geliştirmek için işbirliği yapması gerekiyor.Bu işbirlikleri, ilgili şirketlerinin bağımsızlığını etkilemeden, pazar odaklı işbirliğini yasal, uyumlu ve şeffaf bir şekilde yürütebilir, sektörde atılımlar arayabilir ve karşılıklı fayda elde edebilir. kazanmak.
Chen Anning, Chery Automobile Co., Ltd. Genel Müdürü : Otomotiv endüstrisi için, akıllı arabalar gelecekte insanların ellerini ve gözlerini serbest bırakırsa, yolda geçirdiğimiz zaman her birimizin yaşam senaryolarının bir uzantısıdır. O zaman, daha fazla üretim kapasitesi ve iş formatı ortaya çıkacaktır. Otomobil endüstrisinin endüstriyel zinciri de yeniden inşa edilecek. Aslında, en yüksek düzeyde akıllı arabalar için rekabet ulusal düzeydedir. Çin, gelecekteki otomotiv endüstrisinde, akıllı ulaşımda ve hatta akıllı şehirlerde daha fazla söz sahibi olmak için bu akıllı otomobil serisinin yapısal fırsatlarından yararlanmayı umuyor ve o günü sabırsızlıkla bekliyoruz.
Xiang Xingchu, Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.'nin genel müdürü: Şu anda, tüm otomobil endüstrisi dört zorlukla karşı karşıyadır: Birincisi, yeni enerji araçlarının temsil ettiği enerji yapısı reformu olan dönüşüm ve iyileştirmedir. İkinci elektrifikasyon ve zeka, yeni raundun ele geçirilmesi için emir veren tepelerdir. Üçüncüsü, araba paylaşımı çağındaki yıkıcı düşüncenin ekolojiyi değiştirmesidir. Dördüncüsü, imalat endüstrisinin, ürünün tüm yaşam döngüsüne dayalı değer yeniliği gerçekleştirmesi gerektiğidir. JAC, kendi markalarını nasıl güçlendireceği ve genişleteceği konusunda genel olarak beş ısrar elde etti: müşteri odaklılık konusunda ısrar etmek, teknoloji güdüsünde ısrar etmek, kalite ve verimlilik konusunda ısrar etmek, üretimde ilerleme ve iş modeli yeniliği konusunda ısrar etmek ve uluslararasılaşma ve küreselleşmenin inşası mekanizmasını güçlendirmek.
Zhu Huarong, Changan Automobile Co., Ltd Başkanı: Bence bu değişim turunda kazanmanın anahtarı istihbarat ... Çin'de, özellikle kazanma ve liderlik etme fırsatları var - Çin'de güçlü bir talep, büyük bir pazar ölçeği, lider İnternet teknolojisi desteği ve uygun politika rehberliği var. . Changan Automobile ayrıca zekaya odaklanmayı, bilim ve teknolojiye yatırımı artırmayı, derinlemesine teknik ittifaklar kurmayı, standartların oluşturulmasını ve teknolojilerin derinlemesine entegrasyonunu hızlandırmayı ve akıllı otomobillerde lider olmaya çalışmayı önerdi.
GAC Group Genel Müdür Yardımcısı Wu Song: Otomobilin gelecekteki yeni ömrü esas olarak dört yeni yönüyle yansıtılacaktır: ilk yeni ortam, stok oranlarının serbestleştirilmesi ve gümrük vergilerinin düşürülmesi ve otomobil endüstrisindeki rekabetin daha da yoğunlaşması; ikinci yeni ürün, akıllı ağa bağlı yeni enerji araçları hızlı bir gelişme dönemini başlatıyor Üçüncü yeni model olan mobil seyahat, seyahat şeklini yeniden şekillendiriyor; dördüncü yeni deneyim, akıllı araba hayatı gerçeğe dönüşecek. Otomobil endüstrisinin inovasyonu ve dönüşümü ile karşı karşıya kalan GAC Group, sektörün hakim zirvelerini ele geçirmek için akıllı bağlantılı yeni enerji araçlarının gelişimini hızlandıracak; ortak seyahati aktif olarak kucaklayacak ve mobil yaşam değeri yaratıcılarına dönüşecek; müşteri otomobil deneyimini optimize edecek ve otomobilde akıllı yaşamın küçük bir ekolojisini şekillendirecek.
Yukarıda adı geçen konukların harika konuşmalarına ek olarak, bu zirve forumu ayrıca bir dizi endüstri temsilcisini beş temalı diyalog başlatmaya davet etti.
Bir. "Yeni tiraj, yeni model"
Bu diyaloğa Xingyuan Automobile'in kurucusu Shao Jingning, Renrenche'nin kurucusu ve CEO'su Li Jian, Uxin Group'un başkanı ve CEO'su Dai Kun, Peanut Haoche'nin kurucu ortağı Chen Pengyun ve Souche'nin kurucu ortağı ve kıdemli başkan yardımcısı ev sahipliği yaptı. Zhang Liyu tartışmaya birlikte katıldı.
iki. "Yeni güçler, yeni fırsatlar"
Luka Motors'un İçerik Baş Sorumlusu Kong Wenqing bu görüşmeye başkanlık etti. NIO'nun kurucu ortağı Qin Lihong, Singularity'nin kurucusu Shen Haiyin, Weimar Motors'un kurucusu Shen Hui, Dianjia Auto'nun kurucusu Zhang Hailiang, Hezhong Motors'un başkanı Zhang Yong, Xiaopeng Motors'un kurucusu Xia Heng, Yundu Motors genel müdürü Qiantu Motor başkanı Liu Xinwen ve Lu Qun diyaloga katıldı.
üç. "Yeni tüketim, yeni trend"
FAW-Volkswagen Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü Dong Xiuhui, BAIC Co., Ltd.'nin genel müdürü Wu Zhoutao, Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd.'nin yönetici başkan yardımcısı Duan Jianjun ve Dongfeng Nissan Binek Araç Co.'nun genel müdür yardımcısı Chen Hao, tüketimi tartışıyor Yükseltilmiş bir ortamda yeni trendler. Diyaloğa Luka Automobile CEO'su He Xingyan ev sahipliği yaptı.
dört. "Yeni özerklik, yeni güç"
BYD Satış Şirketi Genel Müdürü Zhao Changjiang, Dongfeng Qichen Automobile Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Ma Lei, JAC Yeni Enerji Pazarlama Şirketi Genel Müdürü Wang Guangyu ve Triangle Tire Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Bi Xiaolan, Çin bağımsız markalarının gelişimini tartıştı. Diyaloğa Auto Watch yapımcısının genel yayın yönetmeni Liu Xiaoyong başkanlık etti.
5. Oturum: Çin pazarı ile Avrupa ve Amerika pazarları arasındaki fark
Diğer dört diyalogdaki "yeni" diyalogdan farklı olarak, çokuluslu markaların bakış açısından, üreticilerin iki temsilcisi, Ford Motor (Çin) Satış ve Hizmetler Başkan Yardımcısı Liu Yuehai ve BMW (Çin) Satış ve Hizmetler Başkanı Liu Zhi Çin otomobil pazarı ile Avrupa ve Amerika pazarları arasındaki farklardan bahsedin. Diyaloğa Chelian World Başkanı Yang Hongze başkanlık etti.
Zirve forumunda ayrıca "2018 Çin Otomobil Değer Koruma Oranı Açıklanması ve Yeni Enerji Araç Değerini Koruma Oranı Araştırma Lansmanı Töreni" de görkemli bir şekilde gerçekleştirildi.
Toplantı sırasında, CCTV'nin reklam yönetim merkezinin direktörü Ren Xuean ve partisi BAIC Group, China FAW, BYD, Dongfeng Nissan, Changan Ford, Lincoln, Great Wall Motor, Guazi, Uxin gibi birçok tanınmış otomobil şirketinin üst düzey liderleriyle yeni enerjiyi tartıştı. Geliştirme, kurumsal marka oluşturma ve işbirliğinin derinleştirilmesi gibi çeşitli konular tartışıldı ve paylaşıldı. "İnsanların daha iyi bir yaşam özlemini" tatmin etmek, bu otomobil şirketlerinin güçlü gelişimi için yeni bir itici güç haline geldi ve gelecekteki gelişimlerine güven duyuyorlar.
Pekin Otomobil Fuarı Zirvesi Forumu'ndaki tüm tarafların seçkinlerinin tartışmasıyla, iç otomobil pazarının gelecekte yepyeni bir değişime yol açacağına inanıyorum. O zamana kadar, "yeni bir araba hayatı tanımlamak" bu etkinliğin sloganından girişe dönüşebilir. Binlerce hane için yepyeni bir araba yaşam tarzı.
