Orijinal fiyat 210.000 idi, ancak şimdi sadece 180.000. Konfor hala Mondeo ve performans ikinci sırada.
Günümüzde orta büyüklükteki otomobiller, iç otomobil pazarında çok önemli bir rol oynuyor. Çünkü bu seviyedeki modeller ev kullanımı için kullanılabilir ya da basitçe ticari kullanım için uygundur ki bu da bir taşla iki kuşu öldürmek olarak tanımlanabilir. Geniş sürüş alanı, iyi uygulanabilirlik ve nispeten makul bir fiyatla, orta büyüklükteki arabaların aralarında bir denge bulması kolaydır. Giderek sertleşen pazar rekabetinde, orta büyüklükteki arabaların gücü küçümsenemez. Japon kampı, orta büyüklükteki arabalar alanında güçlü olarak kabul edilebilir. Bugün Atez modelinin nasıl performans gösterdiğine bir göz atacağız.
Atezin China Openı, Mazdanın çok fazla süslü dekorasyona sahip olmayan aile tarzı tasarımını kullanıyor ve sadeliği atmosferi ortaya çıkarıyor. Her iki tarafında tanrılı iri gözler daha fazla çeviklik gösterir ve tüm ön yüzü şık ve otoriter yapar. Dinamik çizgiler aracın yan tarafını işaret ediyor, sportif ve zarif. Atez'in arka kısmı daha estetik ve yukarıdan aşağıya keskinliğini ortaya koyuyor.İki arka lamba, otomobilin ön şeklini yansıtan krom bir şeritle birbirine bağlı.Gri ile süslenmiş kalın tampon çok sportif.
Yeni Atez'in iç düzeni ve malzemeleri tamamen yenilenmiştir.Yeni otomobil, çok işlevli deri direksiyon simidi ile donatılmıştır.Merkez konsolun yüzeyi yumuşak malzemelerle kaplanmıştır.İç kalite hissini artırırken, ön yolcu için daha fazlasını sağlar. Rahat sürüş deneyimi.
Yapılandırma kısmında, yeni ARTZ serisi standart olarak LED ön ve arka lambalar, elektronik park freni sistemi, elektronik gövde denge kontrol sistemi, yokuşta kalkış destek sistemi, tek tuşla çalıştırma vb. İle birlikte gelir. Orta-yüksek modeller ayrıca SBS orta-yüksek hızda fren destek sistemi, ön çarpışma uyarısı, uyarlanabilir seyir sistemi, ADD head-up ekran sistemi, arka koltuk ısıtması ve diğer konfigürasyonları da ekledi.
Atez'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4870mm × 1840mm × 1450mm ve dingil mesafesi 2830mm'ye ulaşıyor Böyle bir "uzun dingil mesafesi" kesinlikle yolculara daha konforlu bir sürüş ortamı sağlayacaktır.
Güç açısından, yeni araba, mevcut modeldeki iki "Chuang Chi Blue Sky" motoruyla donatılmaya devam edecek; maksimum 158 beygir gücüne sahip 2.0L motor ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen maksimum 192 beygir gücüne sahip 2.5L motor dahil. .
Makalenin özeti: "Soul Motion" tasarım konseptinin rehberliğinde, yeni Atez'in görünümü daha da geliştirildi, bu da temelde yeni Atez'in denizaşırı versiyonu ile aynı. Yeni otomobilin iç kısmında, yenilenen iç yerleşim düzeni ve Atez'in keskin görünümü nihayet hız kazandı.Carplay uygulamasını destekleyen Mazda Yuelian sistemi, arabada Wi-Fi ve ADD head-up display sistemi gibi teknolojik konfigürasyonların eklenmesi bunu yapıyor. Bu otomobil, genç tüketici gruplarının gözünde daha çekici. Fark edilmesi kolay olmayan bir diğer değişiklik de, yeni ARTZ'nin daha kalın ses geçirmez pencere camı monte ederek, çatı ses emici malzemesinin alanını genişleterek, bagaj bölmesinin ses geçirmezlik özelliklerini ayarlayarak NVH performansını optimize etmeye odaklanmış olmasıdır. Yeni arabanın gürültü azaltma performansını iyileştirmek için yeni sessiz lastiklerle değiştirin. Yeni Atez'in "yeniliği" daha çok içsel güç uygulamasına benziyor, yerli tüketicinin acı noktalarına odaklanıyor ve fiyatı da çok samimi, satın alabilir misin?
