En kötü malzemelere sahip beş ortak girişim arabası, dördü Japon listesinde, 200.000'i 50.000 malzemeden fiyatlandırıldı mı?
Kılavuz: İç mekan malzemelerinin kalitesi ve konfigürasyonun zenginliği sürücünün sürüş deneyimini doğrudan etkiler. Artık giderek daha fazla bağımsız marka iç tasarıma ve araştırma ve geliştirmeye ilgi göstermeye başlıyor. 50.000 yuan değerinde yerli otomobillerin zenginliği var. Yapılandırma ve iyi malzemeler, ancak bazı yerli arabalar var, iç tasarım ve yapılandırma tablosu aslında çok kötü. Bugün, en kötü malzemelere sahip bazı ortak girişim arabalarından bahsedelim. Bazıları 200.000'e yakın fiyatlandırılıyor, ancak malzemeler hala çok düşük kalitede.
Honda Jingrui, Honda'nın kötü malzeme kullandığını ve Jingrui'de aşırı bir performans sergilediğini söyledi.Aracın iç tasarımı fena değil, ancak malzeme ve konfigürasyon gerçekten ürpertici.Geniş sert plastik ve ucuz alanlar Yapılandırma, sadece bu arabanın Honda'nın motoru satın alıp arabayı göndermesi için aşırı bir performans gösterdiği söylenebilir, zayıf ses yalıtımından bahsetmiyorum, zayıf malzemelerden bahsetmiyorum bile, sadece zar zor yeterli olabilir.
Jetta, alt sınıf Volkswagen neredeyse hiç görülmez, Honda küçük bir tasarıma sahipse, o zaman alt uç Jetta gerçekten oynayamaz, aracın içi sert ve basittir, alt uç model Jingrui ile aynıdır, sadece bir radyo müşterileri gönderebilir , Malzemelere gelince, sert plastiğin geniş alanı gerçekten dokunulmaz ... Belki de düşük profilli bir Jetta satın alan tüketiciler onu tek bir resimle açabilir.
Vios ve Jetta'nın iç tasarımı kötü olsa da, tüm arabanın topuzunun dokusu fena değil.Yeni Vios'a gidip onu hissederseniz, dokuların ne olmadığını gerçekten anlayacaksınız.Tüm aracın iç tasarımı ve işçiliği Jetta'dakilerle aynı ve Toyota'nın sürüş deneyimi Jetta'nınki kadar iyi değil 60,000 yuan Toyota güç bela yeterli, ancak Vios'ta da parlak noktalar var Standart ESP de özenli kabul ediliyor İşçilik iyi olmasa da güvenilirliği yüksek.
Güneş ışığı, güneşli iç mekan, kendinize hissedelim, böyle bir iç mekan artık kelimelerle tarif edilemez. Eğer öyleyse, bu Wuling Hongguang'a benzer.
Toyota RVA4, ülkeye girişinden günümüze kadar RAV4 üzerinde çok çalışmadı.Zayıf malzemelerden anlaşılıyor.Tiguan, Mavericks ve diğer modeller yumuşak malzemeler kullandığında, RAV4 hala plastikle dolu. Mevcut RAV4 iyileştirilmiş olmasına rağmen, hala çok ucuz hissettiriyor Bunun 200.000 fiyatlı bir ürün olduğu ve kullanılan malzemelerin 50.000 yuan'lık bazı yerli arabalardan daha iyi olmadığı anlaşılmalıdır.
