Guangzhou Baiyun İstasyonu metro rezervasyon projesi üçüncü taraf denetim ihalesine başladı
Muhabir bugün (18.), Guangzhou Kamu Kaynakları Ticaret Merkezi'nin yakın zamanda Guangzhou Demiryolu Merkezi'nin yeni inşa edilen Guangzhou Baiyun İstasyonu (Tangxi İstasyonu) metro rezervasyon projesi için üçüncü taraf izleme ihale duyurusunu duyurduğu bilgisini aldı.
Guangzhou Baiyun İstasyonu Kapsamlı Ulaşım Merkezi, Guangzhou şehir merkezinin kuzeybatısında ve Baiyun Bölgesi'nin güneybatısında yer almaktadır. Xinshi Caddesi, Tangjing Caddesi ve Shijing Caddesi'nin kesişme noktasıdır. Ulusal demiryolları, şehirlerarası demiryolları, uzun mesafe yolcu taşımacılığı, metrolar, geleneksel otobüsler ve sosyal araçlardan oluşan bir koleksiyondur. Taksiler vb. Gibi birden çok ulaşım modunu entegre eden kapsamlı bir ulaşım merkezi.
Merkezin entegre inşaat projesi, merkez destek istasyon projesinin alt maddelerini, metro rezervasyon projesini ve çevredeki belediye yol projelerini desteklemektedir.
Metro rezervasyon projesinin bazı projelerine genel bakış
Metro Baiyun İstasyonu, yeni inşa edilen Hat 12 (Xunfenggang ~ Üniversite Kasabası Güney), Hat 24 (Memorial Hall ~ Guangzhou Kuzey İstasyonu), Hat 22 Kuzey (Bai'etan ~ Havaalanı T3), Foshan Hat 8 (Shishan Shandong İstasyonu Dongping İstasyonu), yeni hat (Dajinzhong Huadu Otomobil Şehri) ve yapım aşamasında Hat 8'in kuzey uzantısındaki Pingsha İstasyonu'ndaki 6 hatlı aktarma istasyonu.
Bu metro rezerve edilen projenin inşaat kapsamı Foshan Hat 8'in önceden gömülü olan kısmı ve Ulusal Tren İstasyonu'nun altındaki yeni hattır. İstasyonun toplam uzunluğu 354.611 metre ve standart bölüm genişliği 45.9 metredir.İstasyon iki katlı yer altı yapısı, çift ada platformu ve dört hatlı yerleşim düzenine sahiptir.Açık ve düz yapım yöntemi iki aşamada kullanılmaktadır. Ana bölüm inşaat alanı 32553,28 m2, giriş ve geçit inşaat alanı 572,76 m2, rüzgar köşkü ve hava kanalı inşaat alanı 611,46 m2 olmak üzere toplam inşaat alanı 33737,5 m2'dir.
Teklifin kapsamı ve içeriği
Bu projenin kapsamı, batı sınırı olan Baiyun İstasyonu (Tangxi İstasyonu) Entegre Ulaşım Merkezi Entegre İnşaat Projesi (Metro Rezerve Projesi) ve Baiyun İstasyonu (Tangxi İstasyonu) Projesi'nin (doğu-batı yönünde 354,3 metre uzunluğunda ve 45,9 metre genişliğinde) kesişme noktasıdır. Ulusal Demiryolu Kırmızı Hattı, 12. ve 24. Hatların yan duvarlarının doğusundaki Foshan Hattı 8 ve yeni hat metro rezervasyon projesi inşaat çiziminin tasarım kapsamındaki ana yapı mühendisliği, şahit örnekleme muayenesi ve temel mühendisliği üçüncü taraf muayenesi.
Bu yıl, Guangzhou Baiyun İstasyonu projesinin inşası için araştırma yılı. Şubat ayı başında, katılan tüm birimlerin çabalarıyla, projenin çevre yapısının yaklaşık% 90'ı tamamlandı.
Guangzhou Baiyun İstasyonu, genel hızlı demiryollarında uzun mesafeli yolcuların hakim olduğu bir yolcu istasyonudur. Genel hızlı yolcular, Bahar Festivali sırasında uzun bekleme süresi ve yolcu akışının patlak vermesi özelliklerine sahiptir. Tasarım ekibi, yenilikçi bir şekilde "geri çekilebilir istasyon ve nefes alma alanı" konseptini önerdi. İstasyonların ve şehirlerin entegrasyonu ve ayrılması için bir model oluşturdu.
Tamamlandıktan sonra, Baiyun Kapsamlı Ulaşım Merkezi, istasyon-şehir entegrasyonu, ulaşım entegrasyonu, fonksiyonel entegrasyon, ekolojik entegrasyon ve akıllı entegrasyon içeren Lingnan özelliklerine sahip yepyeni bir demiryolu merkezi yolcu istasyonu haline gelecektir.
Guangzhou Daily All-Media Muhabiri Tang Nan, Muhabir Chen Ruolan
Tüm medya fotoğraf muhabirleri Gao Hetao ve Tang Nan, Guangzhou Daily muhabiri Chen Ruolan
Long Jiali, Tüm Medya Editörü, Guangzhou Daily
