Kriter A3! Lexus yeni araba, TNGA mimari 2.0 hibrit, netizenler piyasaya sürüyor: Ciltli Corolla?
Lexus'un son yıllarda ortaya çıktığı söylenebilir.Yurt içinde ithal edilen birkaç lüks markadan biri olarak (niş net ithalat hariç) satışları, Çin'de ortak girişim fabrikaları kuran birçok otomobil firmasını geride bırakmıştır. Satışlar, ikisi de Japon olan Acura ve Infiniti'nin satışlarını çok aşıyor. Üstelik Lexus şu anda Çin'in en büyük tek markalı otomobil şirketidir ve bu da ithal yüksek kaliteye odaklanan Lexus'un Çin'de hala belirli bir pazar konumlamasına sahip olduğunu görmek için yeterlidir.
Lexus'un ürün yelpazesi de çok kapsamlıdır, kompakt hatchback'lerden tam boyutlu zorlu arazi araçlarına, süper spor arabalara ve lüks MPV'lere kadar uzanır. Ancak en giriş seviyesi model olan Lexus'un hatchback kompakt CT200h'si çok eski ve uzun yıllardır değiştirilmedi ve yetkili ayrıca bu arabanın gelecekte piyasaya sürülmeyeceğini de belirtti.
Ancak son zamanlarda bir dönüm noktası oldu Yabancı basında, Lexus'un 2021'de, CT200hnin pazardan çıkışının bıraktığı boşluğu doldurmak için Mercedes-Benz A-Serisi, BMW 1 Serisi ve Audi A3 ile kıyaslanacak yeni bir kompakt hatchback piyasaya süreceğini bildirdi. Pazar boş. Bu araba yeni TNGA mimarisi temel alınarak inşa edilecek ve "Corolla'nın ciltli versiyonu" olarak kabul edilebilir, tıpkı Lexus UX'in CH-R'ye dayandığı gibi, bu araba da Corolla'nın lüks bir yükseltilmiş versiyonu olacak.
Görünüm açısından, Lexus'un en son aile tasarım stili ile donatılması bekleniyor.Sektörün pek çok üyesi, görünümün, genç sporlar, güçlü stil ve güçlü kaslar ve zengin çizgiler içeren Lexus UX'e benzer olması gerektiğini söyledi. Boyut, Lexus UX'ten biraz daha küçük ve mevcut CT200h'den daha büyük olacaktır. Hatchback versiyonuna ek olarak sedan versiyonu da olabilir Sonuçta Çin pazarı sedan modellerine karşı yumuşak bir noktaya sahip.
İç mekânın, gençlik ve 90'lar sonrası pazara odaklanan bir teknoloji duygusuyla UX tasarım stilini sürdürmesi çok muhtemel. Güç sistemi ayrıca maksimum 173 beygir gücü ve 207 Nm tork ile 2.0L kendinden emişli + CVT şanzıman ile donatılacak olan Lexus UX'i takip edecek. Isıl verim% 41'e kadar çıkmaktadır ve çift enjeksiyon teknolojisine sahiptir. Ayrıca 2.0L motor + motor + E-CVT dişli kutusu ile donatılmış bir hibrit versiyon da vardır. Maksimum beygir gücü 146 + 116 beygir gücüdür. Ek olarak, tamamen elektrikli bir versiyon da piyasaya sürülecek.
Bu modelin Lexus teknolojisinin ustası olduğu söylenebilir, bence fiyat-performans oranı ve kapsamlı teknik gücü aynı BBA seviyesinin çok üstüne çıkacak ve güç ve yakıt ekonomisi açısından kıyaslanamaz. Fiyat açısından, mevcut UX ve CT200h fiyatlandırmasına atıfta bulunarak, başlangıç fiyatının 200.000-220.000 civarında olması gerektiğini ve piyasaya sürüldükten sonra en ucuz Lexus modeli olacağını tahmin ediyoruz.
