BMW X1'in gerçek rakibi, uzay dışında neredeyse bir galibiyet. Bu giriş seviyesi lüks SUV satın almaya değer.
Lüks markalı giriş seviyesi SUV'lerin mevcut segmentinin BMW X1 tarafından sıkı bir şekilde kontrol edildiği söylenebilir. Fiyatı yüksek ve düşük profilli üç silindirli bir motor olsa bile, satış hacmi hala rakiplerinin çok ilerisindedir. Ancak bu durum yakında kırılabilir çünkü Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Audi Q3 resmi olarak lanse edildi. Yedek bir ürün olarak, yeni Q3'ün, alan haricinde elbette tüm sert güçte X1'i geçtiği söylenebilir.
Önce fiyata bakalım Yeni Q3'ün fiyat aralığı neredeyse BMW X1 ile örtüşüyor. Görünüşe göre 8 model var ama aslında örtüşen konfigürasyonlara sahip üç model var ancak farklı tasarım kitleri ile aynı model olarak kabul edilebilirler. Benzer fiyat aralıkları ve benzer araç düzenleri (beş konfigürasyon, iki dört tekerlekten çekiş), iki arabanın oldukça titiz olduğu söylenebilir. Unutulmamalıdır ki, Audi Q3 yeni piyasaya sürülmüştür, bu nedenle terminal pazarında neredeyse hiç indirim yoktur.BMW X1'in aksine, çoğu modelde yaklaşık 60.000 yuan indirim vardır ve bu hala çok caziptir. Tabii ki, Audi Q3 yeni piyasaya sürüldü, bir göz atın, mevcut piyasa dinamiklerine bakıldığında, indirim sadece bir zaman meselesi.
Tasarım açısından, yeni Audi Q3 önceki nesil modelin genel taslağını koruyor, ancak ayrıntıların genel modifikasyonu genel mizacı çok geliştirdi.Farlar, orta ağ, çevre ve diğer stiller daha rafine bir tarz benimsedi Mevcut, genel görsel efekt daha gelişmiş olmalıdır. Ek olarak, daha önce de bahsettiğimiz gibi, yeni Audi Q3, tüketicilerin aralarından seçim yapabilecekleri, biri daha rafine, diğeri genç sporlar olmak üzere iki farklı tasarım kiti sunuyor.İhtiyaçlarınıza göre seçim yapabilirsiniz.
Yeni Audi Q3 iç mekanı
Önceki nesil Audi Q3'ün içi
İç mekan, iyileştirmenin en önemli özelliği.Yeni aile tarzı, ister bir kalite duygusu yaratma, ister görsel efektler olsun, eski modellerden çok daha güçlü. Ve konfigürasyon açısından, yeni Audi Q3'ün çok nazik olduğu söylenebilir.Giriş seviyesi modeli, büyük boyutlu bir LCD ekran, tam LCD göstergeler, panoramik sunroof, deri koltuklar, elektrikli gövde ve benzeri ile donatılmıştır. Buna karşılık, BMW X1'in şu anki düşük kaliteli merkezi kontrol küçük ekranı gerçekten biraz aşağı görünüyor.
Dingil mesafesi açısından bakıldığında, yeni Q3 aynı seviyede iyi kabul edilen 2680 mm'ye ulaştı ve arka oturma alanı eski modele göre önemli ölçüde iyileştirildi. Elbette bu seviyedeki uzayın kralı hala X1. Sonuçta yerli üretimden sonra uzatıldı. 2780 mm'ye kadar dingil mesafesi gerçekten abartılı, bu da böceklere benzer bir varoluş.
Güç açısından Audi Q3, 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır.Tüm vites kutuları 7 vitesli çift kavramalı vites kutularıdır. 1.4T motor, maksimum 150 beygir gücü ve 250 Nm tepe torkuna sahiptir. 2.0T düşük güçlü motor, maksimum 186 beygir gücü ve 320 Nm tepe torkuna sahiptir. 2.0T yüksek güçlü motor, maksimum 220 beygir gücü ve 350Nm tepe torkuna sahiptir. 2.0T modeli, dört tekerlekten çekişli bir versiyon sağlar. Güç açısından, BMW X1'e kıyasla en büyük avantaj, tüm serinin dört silindirli olmasıdır.BMW X1 girişinin üç silindirli motoru gerçekten ortalama.Gürültü veya titreşim kontrolü olsun, dört silindirli motora kıyasla bariz dezavantajları var.
Bu kral seviyesi BMW X1 ile karşılaştırıldığında, yeni Audi Q3 kesinlikle yeni MQB platformunu temel alarak hazırlandı ve kapsamlı gücünü büyük ölçüde artırdı. Küçük Q8 benzeri dış iç mekan, eksiksiz konfigürasyon ve mükemmel güç sistemi, BMW X1'e bakıldığında onu oldukça cesaretlendiriyor. Tabii ki, alan hala X1'in katili ve büyük indirimler de çok çekici.Yeni Q3'ü seven arkadaşlar da bir süre bekleyip görebilirler.Ne de olsa indirim olmadan fiyat hala biraz daha yüksek.
