Ford, satışlardaki düşüşü karşılamak için ilk kez Lincoln'ün aylık satışlarını açıkladı
Bu yılın başından bu yana, Ford'un Çin'deki satışları aniden "parladı". Düşüşü hızla tersine çevirmek için Ford, bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'na SUV'lar, pikaplar, performans arabaları, MPV'ler ve diğer ürünleri getirdi. Bir dizi tanıtım faaliyeti de Ford'un Nisan satış verilerinde toparlanmasına yardımcı oldu.
Verilere göre Ford, Nisan ayında Çin'de 93.967 araç sattı ve yıllık bazda% 11 arttı, ancak Ocak-Nisan arasındaki kümülatif satışlar yıllık% 12 düşüşle 349.228 araç oldu.
Ford ayrıca, Lincoln'ün aylık satış verilerini de özel olarak duyurdu.Bundan önce, Lincoln'ün satış verileri üç aylık, altı aylık veya yıllık satışlar şeklinde sunuluyordu. Veriler, Lincoln markasının Nisan ayında, yıllık% 95 artışla 4.500'den fazla araç sattığını gösteriyor.Ayrıca, Ocak-Nisan arasındaki kümülatif satışlar, geçen yılın aynı döneminin iki katından fazla olan 16.000'i aştı.
Bunlar arasında, Lincoln MKZ ve Lincoln Continental dahil olmak üzere Lincoln marka sedanların satışları güçlü bir şekilde artıyor. Nisan ayında aylık satışlar bir önceki yıla göre yaklaşık üç kat arttı ve Ocak-Nisan arasındaki kümülatif satışlar neredeyse dört katına çıktı; Lincoln SUV serisinin satışları yıldan yıla 2016'da% 44 arttı ve Ocak'tan Nisan'a kümülatif satış büyümesi% 50'ye kadar çıktı. Sektör analistleri, Ford'un hamlesinin, son dört ayda satışlarda devam eden düşüşü "karşılamak" olduğuna inanıyor.
Ford Motor'un Çin'deki önemli bir ortak girişimi olan Changan Ford'un satışları Nisan ayında bir önceki yıla göre% 6 artarak 62.382 adet satışla hafif yükseldi.Aralarında Changan Ford marka otomobillerin satışları Nisan ayında güçlü bir şekilde toparlandı Focus, Focus ile birlikte, Yeni Mondeo ve Taurus'un Nisan ayında aylık satışları geçen yılın aynı dönemine göre% 10 arttı.
Changan Ford SUV Sharp'ın Nisan ayındaki satışları bir önceki yıla göre% 19 arttı ve Ford Escape, bir önceki yıla göre% 9 artışla Nisan ayında 2017'den bu yana en iyi aylık satışları yarattı. Buna ek olarak, tamamen yeni Yibo da bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.Arabanın bu yıl piyasaya sürülmesi ve Changan Ford'un mevcut "kriz" SUV serisi ikilemini çözmesi bekleniyor.
Fordun diğer ortak girişimi Jiangling Ford, Nisan ayında bir önceki yıla göre% 15 artışla 25.404 araç sattı. Ocak-Nisan ayları arasındaki kümülatif satışlar, yıllık% 17 artışla 96.181 araç oldu.
İstatistikler, Changan Ford'un bu yıl Ocak-Nisan ayları arasındaki kümülatif satışlarının 230.452 araç olduğunu, ancak geçen yılın aynı dönemine göre% 24 oranında önemli bir düşüş olduğunu gösteriyor.
Sektör analistleri, Ford ve ortak girişim markalarının bu yılın başında satışlarındaki sürekli düşüşün sebebinin, 2015'teki "1515 Planı" nın sona ermesinden bu yana, Ford ve ortak girişim markalarının "hacim" modellerini piyasaya sürmeye devam etmemeleri, "1515 Planı" na güvenmeleri olduğuna inanıyor. Temettüler temelde beğenildi. Çin pazarına yeni ürünler sunmaya devam eden Honda, Nissan ve North ve South Volkswagen gibi iki ortak girişim markası karşısında, Ford'un mevcut "yavaş" temposu ilk kademenin hızına yetişemedi.
Ancak Ford, "Ford Motor Companynin Çindeki satışlarının Nisan ayında güçlü bir şekilde toparlandığını ve modellerinin çoğunun yıldan yıla büyüme kaydettiğini vurguladı. Genel olarak, Çin pazarı iyileşiyor. Sharp gibi bir dizi yeni modelle EcoBoost 245 spor modelleri ve Fox CTCC sınırlı sürümü arka arkaya piyasaya sürüldü ve büyüme ivmesini korumayı umuyoruz. "
27 Nisan'da Ford'un resmi web sitesinde yayınlanan 2017'nin ilk çeyreği mali raporuna göre, Ford şu anda en önemli Asya-Pasifik bölgesinde "zorlu bir çeyreğe" sahip. Satışlardaki düşüşe ek olarak, Ford'un bölgedeki faaliyet karı geçen yılın aynı dönemindeki 220 milyon ABD dolarından, geçen yılın aynı dönemine göre 96 milyon ABD doları azalarak 124 milyon ABD dolarına geriledi.
Ford defalarca satışlardaki düşüşün esas olarak yeni otomobiller için tüketici talebinin soğuması ve geçen yıl küçük otomobiller için vergi sübvansiyonlarının sona ermesinden kaynaklandığını defalarca belirtmesine rağmen. Ancak rakipleri Honda, Toyota, Nissan ve diğer markaların tümü bölgede büyüme kaydetti.
Ancak ilk dört aydaki düşük satış performansı için endişelenilmediğini ifade eden Ford, "Bu yılın Mart ve Nisan ayı verilerinden otomobil pazarı toparlanma aşamasında. Tahminlere göre bu yıl genel otomobil pazarı satışları geçen yıl ile aynı olmalı. Yılın ilk yarısında Ford'un satışlarının artması bekleniyor. "
Şu anda, Ford'un Çin pazarı için gelişme yönü nispeten net, yani kısa vadede SUV pazarına odaklanacak ve SUV ürünlerinin tanıtımını hızlandıracak. Ek olarak, yeni enerji araçlarının konuşlandırılmasını hızlandırmak için uzun vadeli bir plan önerilecek. Plana göre Ford, önümüzdeki yılın ilk yarısında Çin'de Mondeo'nun bir plug-in hibrit versiyonunu piyasaya sürecek ve önümüzdeki beş yıl içinde yeni bir saf elektrikli küçük SUV piyasaya sürülecek. 2025'e kadar, Ford'un Çin'de satılan modellerinin% 70'i elektrikli versiyonlar sunacak. .
Sektörün içindekilere göre, Ford için, bir ayağı geleceğin araçlarının üzerinde daha akıllı ve daha elektrikli olmak için bindiğinde, diğer ayağı sağlam adım atmadı. Şimdi, temel rekabet avantajını yavaş yavaş kaybediyor. Bu Ford için değil. Uzun vadeli bir çözüm değil. "
Metin / Cao Minxi
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
