Jinan pikabı kaldırıldı, şehriniz uzakta olabilir mi?
Bir çeşit çok amaçlı araç olan kamyonet hem insan taşıyabilir hem de eşya çekebilir ve pratikliği şüphe götürmez. Ancak ülkemizde sıradan insanlara ait olması gereken bu tür kutsal araba kamyon olarak sınıflandırılmaktadır. Kamyon seviyesinde yansıtıcı şeritlerin, belirgin yük ağırlığının ve sürüş kısıtlamalarının avantajlarından yararlanın. Yansıtıcı şeritlere sahip bir Mercedes-Benz G636X6'nın resmi hiç de güzel değil.Geçtiğimiz iki yılda, kamyonetler üzerindeki yasağın kaldırılmasının sesi artıyor.
19 Haziran'da Jinan Trafik Polisi, "Çok Amaçlı Kamyonlar (Kamyonetler) ve Hafif ve Mini Yeni Enerji Kamyonları için Şehir Yollarında Kısıtlamaların Kaldırılmasına İlişkin Bildirim" (bundan sonra "Bildirim" olarak anılacaktır) yayınladı. "Bildirim" o zamandan beri 19 Haziran'dan itibaren, şehir genelinde çok amaçlı kamyonlar (kamyonetler) ve yeni enerji araç plakalı hafif ve mini kamyonlar üzerindeki kısıtlamalar kaldırılacak.
Başka bir deyişle, ülkenin başkentlerinde kamyonet yasağını tamamen kaldıran ilk şehir oldu.
Pickup meraklıları veya mikro girişimciler için bunun harika bir haber olduğu söylenebilir.
Bu konu açıldığında, yakında takip edilecek yerler olacak, şu anda otomobil pazarının soğuk kışında ve yerel finans da yerel otomobil pazarı talebini artırmaya çalışıyor ve kamyonet yasağının kaldırılması otomobil pazarı için çok güzel bir haber. . Daha fazla eyalet başkentinin kamyonet yasağını kaldırmasının uzun sürmeyeceğine inanıyorum.
Bazı netizenler de endişelerini dile getirdi: Bazı şehirler kamyonet yasağını kaldırmaya başlasa da, çeşitli bölgelerin standartları kategoriler açısından birleştirilmedi.İlk gözden geçirme ve 15 yıllık zorunlu hurdaya çıkarma düzenlemeleri, tüketicileri bir ücret kaçınma cihazı haline getirecek. Hardcore SUV, sonraki dönemde daha endişesizdir. Elbette bazı insanlar kamyonetlerin tamamen kaldırılacağını söylüyor, bu da kamyonetlerin "kamyon" yerine "binek otomobiller" olarak sınıflandırılacağı anlamına geliyor, bu nedenle denetim ve hurdaya ayırma da binek araç standartlarına göre yapılabiliyor.
Günümüzde otomobil teknolojisinin gelişmesiyle birlikte piyasadaki birçok kamyonetin emisyonları devletin öngördüğü emisyon standartlarına ulaşmıştır.Politikaların değişmesiyle birlikte kamyonetlerin ilkbaharı gerçekten gelebilir.
Söylemeye gerek yok, kamyonetin avantajları, çekme kapasitesi, yükleme kapasitesi ve arazi kabiliyeti muhafazakar işçilerin ve çiftçilerin her zaman gözdesi olmuştur. Bazı şantiyelerde veya vahşi doğadaki kötü yollarda, genel bir kamyonetin arazi kabiliyeti birçok zorlu SUV'yi ezebilir.
Peki, pikap pazarında dikkat etmeye değer hangi araba modellerine sahibiz?
Ford F-150
Şahsen çok sevdiğim bir pikap, 380 beygirlik maksimum güce ve 672N · m tepe torkuna sahip 3.5T V6 motorla donatılmış, yüksek güçlü versiyonu 422 beygir gücüne ve 678N · m tepe torkuna ulaşabiliyor. Şanzıman açısından, bir 10AT şanzıman ve mükemmel dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir, bu da Ford F-150'yi arazi, yükleme ve güvenlik açısından mükemmel kılar.
Toyota Hilux
Toyotanın kamyonetinin güvenilirliği hakkında fazla bir şey söylememe gerek yok. Orta Doğudaki bazı silahlı kuvvetler onu askeri bir araç olarak kullanmayı bir nedenden dolayı seviyorlar, çünkü Toyota Hilux mükemmel güvenilirliğe ve güvenliğe sahip. Aynı şey yerli tüketiciler için de geçerli: Pratik bir pikap satın alırsanız, dayanıklı Hilux kaçırmamanız gereken bir üründür.
Tabii ki, yerli Çin Seddi manyetikleri, Çin Seddi Topları, Isuzu ve diğer ürünler var, Avantajları uygun fiyatlı ve oldukça pratik olmaları. Sonuç olarak, ülkenin kamyonet yasağını kaldıracağı gün (Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen hariç) çok uzak değil. Birini seçer misin?
