Lexus ES'e yarım milyon harcayanlar ne düşünüyor?
Gerçekten çok fazla ses çıkarmadı. Geçen yıl düşük bir fiyata bir ES200 satın aldım. Bu fırsatı Lexus ES grubuna dahil etmek için kullandım. En çok satan iki Lexus ES otomobilinin son derece aşırı olduğunu söylemek tuhaf. En ucuz ES200 tüketici aşırısı. En pahalı ES300h'nin daha talipleri var, ancak orta sınıf ES260 araba serisi terk edilmiş ve çok az ilgi görüyor.
Biliyorsunuz diğer lüks otomobil üst model markaları iyi satmıyor, düşük profilli modeller iyi satmıyor, en popüler olanı orta sınıf modeller, nedeni çok basit, düşük güçlü ve zayıf güce sahip düşük profilli modeller araç sahibinin gözüne giremiyor, üst düzey modellerle zirvede Fiyat çok yüksek ve daha fazla insan tavuk başı ve Phoenix kuyruğu seçimi konusunda endişeli.
ES gerçekten böyle değil, düşük kaliteli modeller kullanım için yeterli ve Lexus markasının kalbini tatmin edecek kadar ucuzlar.Üst modellerin tamamen farklı deneyimi farklı bir deneyim getiriyor ve orta sınıf modellerin rengi yok. Yapılandırma avantajı yok, güç avantajı yok.
500.000'e en iyi donanımlı ES300h satın almak. Bunun bir şaka olduğunu düşünmeyin. Gizlediğim araba arkadaşları arasında, en iyi donanımlı ES300h'yi satın alan birçok araç sahibi var. 46W + fiyatına vergi ödenen ve lisanslı sigorta dahildir. Bu bir darbe değil. Sadece parmaklarınızı kaldırın ve hesaplayın.Bu fiyat, E-sınıfı orta sınıfta başlayabilir.BMW ve Audi terminallerinin büyük imtiyazları düşünüldüğünde, artık karşılaştırmayacağız.
Bu sürücülere bir kereden fazla sordum: 500.000'e bir Lexus ES satın almaya ne dersiniz?
Bana çok açık bir şekilde cevap verecekler: 500.000 Lexus ES300h, Mercedes E kadar iyi değil mi?
Bir süredir, nasıl bağlanacağımı gerçekten bilmiyorum. Sonuçta sadece ES200 kullandım ve ES300h'de gerçekten söz hakkım yok. Ayrıca 200 ve 300h'nin tamamen farklı lüks arabalar olduğunu da biliyorum.
Dürüst olmak gerekirse, ES300h gerçekten E-sınıfından daha mı düşük? 10 dakikalık görüşmemizde, temel olarak olası araç sahibinin ne demek istediğini belirledik. Bu ES300h hakkında yorum yaptı:
Son derece sessiz ve sürüşü özellikle rahat olan C sınıfı bir otomobil.Yakıt tüketimi önemli, güç bir çukur değil, kalite ve bakım satış sonrası çok uygun ve heyecan verici bir yaşam sürmediği bir yıl oldu. Mercedes-Benz iyi ama Benim için çok gösterişli ve gönül rahatlığı kesinlikle Lexus kadar iyi değil.
500.000 araba var. Boyutlarını, alanlarını, tasarımlarını, konfigürasyonlarını ve güçlerini karşılaştıramıyoruz çünkü iki araba arasındaki fark gerçekten çok küçük ve Mercedes-Benz E-Serisi gerçekten çok iyi değil. A6L ile karşılaştırıldığında, Avrupa ve Amerikan tarzının sürüşü çok rahat değil. Mercedes-Benz ürünlerinin evriminin sınırı S-sınıfıdır. C'den S'ye adım adım ilerleyen bir süreçtir. Bu başka bir şey değil, "kontrolü zor". "Dereceler", bu nedenle arka sıradakiler genellikle E-seviyesinin üstünde veya hatta E-seviyesi dahil olmak üzere kodamanlardır.
Aradaki fark, 300h'nin bir ev arabası olarak konumlandırılmış olmasıdır. Biraz dokusu yoktur, ancak biraz daha lükstür. Gövde büyük olmasına rağmen, sürmek, oturmak, amortisör kalibrasyonu, direksiyon ağırlığı ve gücü çok rahattır. Sistemin sessizliği farklı duygular getirebilir.
Bu 500.000 içinde evde konumlandırılabilen az sayıdaki lüks arabadan biridir.Tabii ki 5 Serisi ve A6L daha iyidir, bu açıklanamaz.
ES veya 300h kullanıcıları, neden böyle bir seçim yaptıklarını gerçekten analiz etmek için ürün gücü çemberinden çıkmaları, markaya bakmaları, konumlandırmaya bakmaları ve kalplerine ve zihinlerine bakmaları gerektiğini görüyoruz.
Çoğu 300 saat otomobil sahibinin iki karakteristik etiketi vardır: 1. Yıl kafası karışmaz, 2. Para için fena değil.Araba seçimleri, ilgilendiğimiz kullanım ve maliyet etkinliğinden fırladı. Yaş grubuna daha uygun ve araç ortamlarına daha uygun nasıl seçilir? En önemli şey, onlara endişesiz bir seyahat deneyimi sağlamaktır.
300 saati değerlendirmek için manipülasyon kullandığınızda, yeterince olgun olmadığınız anlamına gelir. Bu, otomobil sahibinden gelen orijinal kelimedir. Kulağa böyle geliyor, çünkü yetersiz tedarikte 300 saat üst modellerin satış durumunu yansıtan tek bir açıklama var.
