Bu yılın ilk yarısında piyasaya sürülen çok sayıda yeni nesil model var ve bunlar temelde Haval H6, Volkswagen Tiguan L, Renault Corio ve JEEP Guide gibi herkesin dört gözle beklediği ağır modeller. Bununla birlikte, ikinci yarıda ve gelecek yılın başlarında piyasada daha fazla gişe rekorları kıran modeller olacağı için, yine de araba satın almak isteyenlerin acele etmesine gerek yok. Beklemeye değer "sert mallar" nelerdir? Bugün, Brick Amca "hepsini birden yakalayacak"!
Zhuan Amca'nın yorumu: Yeni nesil Dongfeng Honda CR-V, Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan sonra tüketicilerden büyük ilgi gördü. Tamamen değişikliklere uğradı, sadece görünüşte güzel değil, aynı zamanda mekanik kısım da büyük ölçüde geliştirildi. En büyük vurgu, Civic, Crown Road ve diğer modellerde kullanılan 1.5T motor ve CVT şanzımanın değiştirilmesi ve 100 kilometrede yalnızca 4.8L'lik kapsamlı bir yakıt tüketimine sahip bir hibrit modelin eklenmesidir.
Yeni nesil CR-V ne olacak? Görüntülemek için tıklayın
Uncle Brick Yorum: Yabancı ülkelerde satışa sunulan yeni nesil Mazda CX-5, yılın ikinci yarısında yerli tüketicilerle buluşacak. Mazda'nın en yeni Soul Motion tasarım dilini benimser, görünümü mevcut modellerden daha sportif ve gençtir ve iç dokusu da iyileştirilmiştir. Bununla birlikte, mekanik kısım çok değişmedi ve nakit 2.0L ve 2.5L motorların yanı sıra 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzımanı kullanmaya devam edecek. Ortalama bir tüketici için, bu motorun performansı zaten yeterli.
Yeni nesil CX-5 ne olacak? Görüntülemek için tıklayın
Uncle Brick Yorumlar: Mevcut Volvo XC60'ın piyasaya sürülmesinden dokuz yıl sonra, Volvo nihayet yepyeni bir aile ceketi giydi ve yepyeni bir SPA platformu kullandı. Thor'un Hammer farlarını kullanıyor, ön tasarım XC90'a çok benziyor ve arka kısım ise yepyeni bir V90'a benziyor. İç mekan S90'a benziyor ve lüks hissi mevcut modelden çok daha yüksek. Güç, aile odaklı olup, 8 ileri manuel şanzımanla eşleşen T5, T6 ve T8'e üç tip 2.0T güç sağlar.
Yeni nesil XC60 ne olacak? Görüntülemek için tıklayın
Uncle Brick'in yorumu: SAIC Skoda "Yeti" yi daha orijinal bir "Yeti" olarak değiştirmiş olsa bile, Yeti'nin pazar performansı hala tatmin edici değil.Son analizde, tasarım çok kişisel ve tüketicilerin kabul etmesi zor. Bugün Skoda, Yeti isminden vazgeçti, halefi modelini Karoq olarak yeniden adlandırdı ve satışlarda patlayıcı bir büyüme sağlama umuduyla onu Kodiak'a benzer aile benzeri bir görünümle değiştirdi. Ek olarak, Karoq Çin'de üretildikten sonra, dingil mesafesi 2688 mm'ye çıkarılacak ve giriş seviyesi bir kompakt SUV seviyesine ulaşacak. Karoq, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen Volkswagen'in EA2111.2T ve 1.4T motorlarını kullanacak.
Yeti gerçekten kötü mü? Görüntülemek için tıklayın
Uncle Brick Yorum: Yeni nesil Q5 aslında geçen yılın sonunda yurtdışında listelendi, ancak gerçek yerli üretimin önümüzdeki yılın başlarına kadar beklemesi gerekecek. Neden bu kadar uzun sürdü? Audi onu yerelleştirdiği ve uzattığı için, sonuçta, Q5 parasının arka alanı birçok kullanıcı tarafından şikayet edildi. Uzatıldıktan sonra, yeni nesil Q5'in dingil mesafesinin çoğu tüketiciyi tatmin ettiğine inanılan 2900 mm'ye ulaşması bekleniyor. Yeni nesil Q5, yaklaşık 252 beygir gücünde üçüncü nesil EA8882.0TFSI motor kullanılarak yeni MLB Evo platformu üzerine inşa edildi ve bir quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi kullanacak.
Yeni nesil Q5 ne olacak? Görüntülemek için tıklayın
Uncle Brick Yorum: Mevcut BMW X3'ün satışları, esas olarak ithalatın getirdiği yüksek fiyat nedeniyle kasvetli olarak tanımlanabilir ve ürün gücü nispeten ortalama. Şimdi BMW, yeni nesil X3'ü yerelleştirmeyi ve satış potansiyeli olan Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5 gibi rakip ürünler için uzun dingil mesafeli modelleri piyasaya sürmeyi planlıyor. Yeni nesil X3 ve yeni 5 serisi CLAR platformunu paylaşıyor Ana model 2.0T motorla donatılacak ve 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşecek.