Büyük ölçekli gerçek tütsü sahnesi? Tesla model 3'ün değeri 300.000'den az mı?
3 Ocak'ta Tesla, yerli model 3 modellerinin fiyat ayarlamasını resmi olarak duyurdu.Bu aynı zamanda yerli model 3'ün ilk fiyat açıklamasından bu yana üçüncü fiyat ayarlaması. Bu fiyat ayarlamasında, yerli model 3'ün fiyatı da 56.000 yuan'dan fazla düştü ve 299,05 milyonluk fiyat da ilk kez 300.000 yuan'ın altına "düştü". Daha önce yeni arabaların fiyat indirimi hakkında daha detaylı bilgi vermiştik.
Resmi tanıtıma göre, yerli model 3'ün fiyatı ilk olarak önceki 355.800 yuan'dan 323.800 yuan'a ayarlandı.Aynı zamanda, ulusal politikalara göre, tüm model 3 modelleri satın alma vergisi muafiyet politikasından ve 24750 yuan yeni enerjiden yararlanabiliyor. Sübvansiyonlar, dolayısıyla yeni arabanın sübvansiyonlu fiyatı 299.050 yuan. Referans için şu anda Çin'de satışta olan üç model 3 modelinin temel bilgilerini listeledik.
Model 3'ün yerli versiyonu ikinci kez ayarlandığında, o zamanki konfigürasyon performansına göre analiz edip yorumladık ve model 3'ün yerli versiyonu ile aynı konumlandırma modelinin 3 ithal versiyonu arasındaki bazı farklılıkları listeledik. Sonuç olarak, Yeni Enerji Kanalı öğrencilerinin neredeyse tamamı, 358.000 yuan'ın fiyatının Tesla'yı samimiyetsiz gösterdiğini düşünüyor. Modelin yine yerli versiyonunun fiyat ayarlaması ile konfigürasyon bilgileri daha da belirleniyor peki şimdi model 3'ün yerli versiyonunun performansı nasıl olacak?
daha fazla okuma
2019-12-06 Kolay Araba
Yerli model 3 ile daha önce satılan ortak yerleştirilmiş ithal model 3 arasındaki farklar ile ilgili olarak, bunları burada tekrar etmeyeceğim.İlgilenen netizenler yukarıdaki bağlantıya tıklayarak okumak için atlayabilir. Yalnızca şu anda bilinen en son haberler için yeni bir analiz turu yapıyoruz.
Genel olarak, 299.05 milyon yuan olarak fiyatlandırılan yerli model 3, daha önce açıklanan bilgilerle karşılaştırılıyor. Fiyat yaklaşık 57.000 yuan düşürüldü; aynı zamanda, NEDC çalışma koşulları altında seyir menzili 15 km azaltıldı; farklı iç mekan stilleri iptal edildi; aracın isteğe bağlı fiyatı önemli ölçüde düşürüldü; orijinal ücretsiz şarj yığını iptal edildi. Konfigürasyon seviyesi öncekiyle aynı kalsa da, böyle bir fiyat hala kabul edilebilir, daha kişiselleştirilmiş ihtiyaçlar seçilse bile, aracın fiyatı öncekinden daha büyük bir indirime sahip olacaktır.
Ancak yine de bahsedilmesi gereken iki konu var: Birincisi Tesla, yerli modelin NEDC seyir menzilini resmen açıkladı 3. 52kWh batarya paketine sahip model 3 NEDC, önceden tahmin edilenden daha yüksek olan 445km seyir menziline sahip. 460km yeniden küçüldü. Önceki gerçek testlerimize göre, 590 km menzile sahip uzun menzilli NEDC modeli bile kışın yaklaşık 350 km'ye ulaşabilir. Bu 445 km'lik dayanıklılık modeli günümüzde biraz daha az rekabetçi görünüyor . İkinci olarak, otomobil fuarında sergilenen önceki modellerden, Yerli model 3'ün işçiliği ithal modellere göre daha iyi olsa da yine de daha belirgin ve gözle görülür kusurlar var.
Ve şu anda aynı fiyata, aynı fiyata satışta olan tamamen elektrikli araçlara baktığımızda, GAC Yeni Enerji Aion LX NEDC pil ömrü 650 km'ye ulaştı. Araç, kilometre, oturma alanı ve işçilik açısından model 3'ün yerli versiyonuna göre bariz avantajlara sahip. . Model 3 için bu, şüphesiz daha yüksek kalite gereksinimleri olan kullanıcı gruplarının bir kısmını tüketecektir.
Ayrıca, yeni yerli otomobil yapım güçleri arasında Weilai ES6 Aynı zamanda iyi bir güce sahip.Pil kiralama programlı ES6'nın fiyatı 250.000 yuan'ın altına düştü.Aynı zamanda, üç ay üst üste ilk on yerli lüks SUV satışı arasında yer alması, gücünün en iyi kanıtı. Aynı zamanda, Wei Lai de Kullanıcı deneyimi ve araç içi kalite açısından yüksek kullanıcı memnuniyeti Tesla Model 3 için modeller açısından doğrudan rekabet için yeterli olmasa da satışlar üzerinde küçük bir etkisi var.
Makro açıdan bakıldığında, Tesla veya mevcut tüm elektrikli araçlar, en büyük rakibi hala geleneksel yakıtlı araçlardan geliyor. 300.000 yuan aralığında hala çok sayıda iyi oyuncu var. Yepyeni BMW 3 Serisi 325Li modelinde şu anda terminalde önemli bir indirim var Aynı zamanda, Amerikan lüks orta sınıf otomobilleri için yeni bir ölçüt olarak Cadillac CT5 de listelendikten sonra çokça alkış aldı. . Bu nedenle, piyasa ortamı ve yerli model 3'ün karşılaştığı baskı kolay olmaktan uzaktır.
Önümüzdeki yol zor olsa da bu, yerli model 3'ün tamamen umutsuz olduğu anlamına gelmiyor. Silikon Vadisi'nin teknolojik atmosferi, hala kullanıcıları seçmeye çeken bir satış noktasıdır. Şu anda, piyasadaki en iyi otopilot otomatik sürüş yardım sistemi birçok endüstri tarafından övüldü ve kabul edildi. Tesla'yı seçen kullanıcıların çoğunun bundan etkilendiğine inanıyorum.
Genel olarak, eğer otopilot "tam sürüş yardım sistemi" olmayan bir Tesla "ruhsuz" ise, bu konfigürasyon seçildikten sonra, yeni arabanın fiyatının 56.000 yuan artırılması gerekecektir. Başka bir deyişle, isteğe bağlı gövde rengi ve diğer konfigürasyonları eklemeseniz bile, Model 3'ün en uygun maliyetli yerli versiyonu da 350.050 yuan'a mal oluyor.
Öte yandan yerli model 3'ün fiyatı bir önceki ithal modele göre bir kademe daha düşük olmasına rağmen, birçok rakip NEDC'nin seyir menzili 600km'yi aştığında, 445 km'lik seyir menzili belli ki trende ayak uyduramıyor . Bu nedenle ileride yerli modelin uzun ömürlü versiyonunu da çok sabırsızlıkla bekliyoruz ve eğer yeni otomobilin işçiliği tekrar geliştirilebilirse o zamanki yerli model 3 "gerçek koku" olarak tanımlanabilir.
