Hala büyük bir arabanın yeterince güvenli olduğunu mu düşünüyorsunuz? Eski Amerikan çarpışma testi gerçeği
Araç sürerken, güvenlik konuları her zaman en öncelikli konu olmuştur ve asla tartışılmayacaktır. Birçok insanın bilinçaltında, araç ne kadar büyükse, o kadar güvenlidir ve SUV genellikle arabadan daha güvenlidir. Durum gerçekten bu mu? Bu amaçla, American IIHS (Insurance Society for Highway Safety), yalnızca kendi mesleki çarpışma testleri değil, aynı zamanda araç güvenliği ile ilgili çeşitli istatistiksel veriler de dahil olmak üzere, pazardaki araçlar üzerinde sürekli olarak farklı güvenlik testleri gerçekleştirmektedir.
Bu veriler arasında, araç güvenliği için modelin boyutu hakkında bir veri içerir. Her yıl dünya çapında 1 milyon kayıtlı araç başına düşen sürücülerin sayısına dayalı olarak farklı modellerin ölüm oranlarını tahmin ettiler. Bir araba kazası olduğunda her arabadaki yolcu sayısı belirsiz olduğundan, birçok otomobilde sürücü dışında yolcu yoktur, bu nedenle IIHS sadece sürücü ölümlerini sayar ve yolcuları kapsamaz Bu nispeten adil ve bilimsel bir yöntemdir. Aşağıdaki veri sonuçlarına bir göz atalım.
SUV'ler arabalardan gerçekten daha güvenli mi?
SUV'ler arabalardan gerçekten daha güvenli mi? Bunun birçok insanın düşündüğü bir sorun olduğuna inanıyorum. IIHS tarafından yayınlanan 2017 ölüm raporuna göre, çeşitli kazalarda SUV modellerinin genel ölüm oranı 21/1 milyon iken, sedanın genel ölüm oranı 39/1 milyon oldu. Bunlar arasında tek araçlı bir kazada SUV ölüm oranı 8/1 milyon, otomobil 15/1 milyon, çok araçlı bir kazada SUV ölüm oranı 13/1 milyon ve otomobil 24/1 milyon.
Bu verilerden anlaşılacağı gibi kazada SUV modellerinin ölüm oranı otomobillerin sadece yarısına yakın! Yani, kazalarda SUV modellerinin genel ortalama ölüm oranı, arabalarınkinden biraz daha düşüktür. Ancak burada kazaya dayalı bir nokta var, yani bir araba kazası olduktan sonra ölüm olasılığı daha önemli bir şey de kaza oranı ... Onlara göre SUV'ların toplam kaza oranı arabalara göre daha yüksek. Bunların arasında devrilme olayı bir arabanınkinden üç kat daha fazla!
Bunun nedeni SUV'nin daha yüksek bir şasiye sahip olmasıdır.Aynı seviye için, SUV'un yol tutuş limiti bir sedandan daha düşük olacaktır.Hız ne kadar yüksekse, boşluk o kadar barizdir.İster acil engellerden kaçınma ister viraj alma kontrolü yeteneği olsun, bu yüksek bir değerdir. ESP'nin kalitesi özellikle önemli olacaktır. Bununla birlikte, SUV'ların genellikle daha yüksek bir görüş alanına sahip olduğunu ve önündeki acil durumu arabalardan daha iyi tahmin edebildiğini belirtmekte fayda var.
özet: Yukarıdaki iki noktadan, SUV'ların kapsamlı güvenlik kapasitesinin arabalarınkinden daha yüksek olmadığı sonucuna varılabilir, ancak bir kazadan sonra, kazaya neden olma olasılığı arabalarınkinden biraz daha düşüktür, bu nedenle herkes her zaman dikkatli olmalıdır. Git sür.
Araç ne kadar büyükse, o kadar güvenli mi?
Başka bir soru da, araba ne kadar büyükse, o kadar güvenli mi? IIHS'nin yayınladığı verilere bir göz atalım, bu sefer otomobillerle ilgili istatistik yapmadılar, sadece SUV modelleri yaptılar.Bunlardan ölüm oranı 1 milyonda% 19.6, orta boy SUV'ler için 17.3 / 1 milyon, orta ve büyük SUV'ler için ise 16.3. / 1000000. Bununla birlikte, tüm SUV sınıfındaki en yüksek ölüm oranı olan 21.3 / 1 milyon ölüm oranıyla en büyük büyük SUV'nin (yani tam boyutlu SUV) beklenmedik olduğunu belirtmek gerekir.
Önceki modellerin anlaşılması daha kolaydır Sonuçta, "hacim" ne kadar büyükse, araba o kadar gelişmiş, güvenlik konfigürasyonu o kadar iyi ve bir kaza durumunda personel yaralanmaları için tampon o kadar büyük olur. Bununla birlikte, tam boyutlu SUV çok büyük ve ağırdır, bu da onu özellikle acil durumdan kaçınma durumunda vücut tutuşu açısından biraz "yetişemez" kılar. Bu nedenle, büyük bir gövdeye sahip olsa bile, fazla kilolu vücut daha yüksek atalet getirir ve bu da arabadaki insanların güvenliğini tehdit eder.
Buna ek olarak, iç pazarda hala "körü körüne" büyük arabaları kovalayan bir eğilim var ve bu da bazı otomobil şirketlerinin bazı "sahte büyük boş" modelleri piyasaya sürmesine neden oldu, yani sadece pratik gibi görünen büyük boyutlu bir SUV var. , Arabadaki alan da mükemmel, ancak güvenlik yapılandırması yerinde değil, arabadaki insanların güvenliğini tamamen göz ardı ediyor! Araba alırken eski ütülerin daha fazla dikkat etmesi gereken şey budur!
özet: Yukarıdaki verilerden, temel olarak daha büyük ve daha gelişmiş modellerin güvenlik açısından küçük arabalardan daha iyi olduğu sonucuna varılabilir, ancak bu eğilim, en büyük modele kadar otomobilin ağırlığı arttıkça kademeli olarak azalacaktır. Minimuma ulaşın.
Sonuna yaz
Aslında IIHS'nin verileri daha güvenilir ve bilimsel olsa da dünyanın dört bir yanından gelen araçlar tarafından yapılan kapsamlı bir testtir.Aslında her ülkenin trafik düzenlemeleri ve yol koşulları farklıdır ve farklı koşulların neden olduğu sonuçlar aynı değildir. Aynı şey, ama yine de düşünmesi ve dikkat etmesi gereken bir şey var. Bu nedenle, ister araba ister SUV kullanıyor olun; ister lüks bir araba veya bir market alışveriş arabası kullanıyor olun, kazaları önlemeye çalışmak ve güvenlik bilincini ve tehlike yönetimi yeteneklerini geliştirmek, araba kazalarını azaltmanın en iyi yoludur. Çünkü bir araba kazasının nedeni ve sonuçları çoğunlukla araçla ilgili bir sorun değil, sürücünün kendisidir!
