Yurtiçi Zemin -TO -Boeing 737Max, Geçmiş gurur neden bir kabus kabusu haline geldi?
Endonezya Aslan Havayolları'nın (bundan böyle Lions Airlines olarak anılacaktır) kazasından 5 aydan daha kısa bir süre önce, bir hava kazasında başka bir Boeing 737 maksimum meydana geldi. Kaçınılamayan kabus.
İki Hava Kazası İncelemesi
29 Ekim 2018'de, Lion Airlines Flight JT610, Jakarta'dan kalktıktan sadece 13 dakika sonra Java Denizi'ne düştü ve 189 kişi de gemide öldürüldü.
10 Mart 2019'da Etiyopya, ET961 Flight, Asya Beta'dan Kenya, Kenya'ya uçtu.
Bu iki hava kazasının ortak noktaları, uçuş yapmak için Boeing 737 Max -8 uçağını kullanıyor. ET961 kazasının nedeni bulunmasa da, JT610 hava kazasının araştırılması hala devam ediyor. İki büyük ölçekli hava kazası Oldu ve kalkıştan kısa bir süre sonra çöktüler. Maksimum 737 ile hala çok tutarsızdı. Boeing'in en iyi satan yeni modeli benzeri görülmemiş bir kriz içindeydi.
737 Max'in Çok Evili Sonbahar
737 Max, Boeing 737 serisinin en son üyesidir. 4 Maks 7, Max 8, Max 9 ve Max 10 modelini içerir. Satış noktası çevre dostu yağ tasarrufu sağlar ve gürültü de öncekinden büyük ölçüde azalır Aynı zamanda otomatik bir çarpışma anti -anti -collion sistemi ile donatılmıştır, ancak sorun bu sistemde olabilir.
Lion Airlines'ın bir yan kuruluşu olan Malaysia Airlines'ın 737 maksimum ticari kullanımına yatırım yapan ilk havayolu şirketi olduğunu belirtmek gerekir. O zamanlar Lion Air bununla gurur duyuyordu.
Ne yazık ki, Lion Airlines'daki 737 Max-8, tesliye kadar sadece 2 ay hizmette. Endonezya Ulusal Ulaştırma Komisyonu'nun ön anket sonuçları, kazanın nedeninin açı sensörünün (AOA) hatası ile ilişkili olabileceğini gösterdi. Bu sensör başlangıçta uçağın sersemletilip şaşmadığını tespit etmek için kullanıldı. Dalış tehlikesi var. büyük bir açıdan. Bununla birlikte, kazanın nedeni, yolcu uçağının kendisinin veya Lion Havayollarının bakımı veya işletilmesidir ve henüz sonuçlandırılmamıştır.
"Boeing 737 Max çok güvenli bir uçak." Lion havayolları gerçekleştikten sonra Boeing CEO'su Dennis Muilenburg, modelin güvenliği hakkında konuşurken çok şey vurguladı.
Etiyopya'nın uçak kazası da aynı soruna işaret etti. Kazanın hala açı sensörünün hatasıyla ilişkili olduğuna inanılıyor, bu da uçağın ani bir düşüşe düşmesine neden olacak.
İlk hava kazasından sonra Boeing, mürettebatın sorunu çözmesi için rehberlik etmek için bir Operasyon Kılavuzu duyurusu yayınladı. Etiyopya Havayolları'nın pilot eğitimi zamanında organize edip etmediğine gelince, dış dünya hala bilinmiyor. Afrika Havayolları'nın aksine, Afrika Havayolları her zaman insanlara Etiyopya Havayolları'nın yüksek bir üne sahip olduğu konusunda güvenilmez bir izlenim verdi. Avrupa Birliği tarafından "yüceltilmemiş" ve Avrupa'ya Afrika yollarını işletebilen birkaç Afrika havayolundan biridir. Birlik.
Hava kazasından ayrılamayan komplo teorisi de gelir. Birisi, ABD hükümetinin ABD hükümetinin uzun zamandır yetkililerine komplo teorisinin kanıtı olarak havaalanında uçuş yapmamalarını hatırlattığını söyleyerek 9 Mart'ta ABD Konsolosluk İşleri Bürosu tarafından yayınlanan bir uyarı öğrendi. Ama aslında, bu sadece sıradan bir güvenlik hatırlatıcısıdır. Amaç, güne havaalanına gelen veya ayrılan yetkililerin medya raporlarına çok dikkat etmeleri, kalabalık kalabalık veya gösteri yerlerinden kaçınması ve uçuştan bahsetmemesidir. .
737 Max'e oturmaya cesaret etmeyin mi? Sivil Havacılık İdaresi durdu
Boeing'in 737 serisi, sivil havacılık tarihinde en iyi satış modelidir. 737 Max de üzgün. 1 Ocak 2019 itibariyle Boeing maksimum 5.000 737'den fazla sattı. Bu siparişler, 2027 yılına kadar Boeing üretecek kadar üretildi ve Çin şirketleri toplam 180 sipariş verdi. Spring City Evening News tarafından öğrenilen verilere göre, şu anda Air China, China Southern Airlines, China Havayolları, HNA, Shanghai Havayolları, Xiamen Havayolları, Xiamen Havayolları dahil olmak üzere toplam 96 olan 737 MAX-8 faaliyet gösteren 13 yerli havacılık departmanı bulunmaktadır. Shanhang, vb.
Hava kazasının uçağın kendisiyle ilişkili olduğuna dair bir kanıt olmamasına rağmen, 737 Max sıradan insanlar arasında belirli bir paniğe neden oldu. Neyse ki, yerli havayolu şirketini alan yolcular 737 uçuşundan kaçınmanın bir yolunu bulmak zorunda değiller Max, Sivil Havacılık İdaresi zaten bu sabah bildirim zaten yayınlandı ve tüm yerli havayolları, 737 Maks güvenliğini onaylamadan önce uçağın ticari uçuşunu askıya aldı. Uçuş izleme web sitesi, yerli havayollarının önceki 737 uçuşları almak için Boeing 787-800 kullanmaya başladığını gösteriyor.
Yurtdışında bir uçak şirketine biniyorsanız, yürütme uçak türünü sorgulamanın birkaç yolu vardır. En kolay yol, uçuş numarasını doğrudan APP veya Seatguru, Flightradar24 gibi web sitelerine girmektir. web siteleri. Bilet rezervasyonu yaparken, uçuş detayları sayfası da uçan uçağın yaklaşık modelini listeleyecektir. Etiyopya Havayolları 737 maksimum askıya alındığını duyurdu.
Hava kazasının serbest bırakılmasından 737 maksimum, 24 saatten daha az bir açıklamaya kadar, Sivil Havacılık İdaresi'nin reaksiyon hızı övgüye değerdir. Bundan, ülkemin havacılık güvenliğine önem verdiğini görebiliriz, böylece herkes dinlenebilir uçağın yiyecek boşa harcamadan hala alabileceğinden emin oldu.
Yasak olarak ilk kez değil, ama umarım son kez
Bu, Boeing'in güvenlik sorunları nedeniyle ilk kez küresel dikkate büyük önem vermediği değildir. 2010 yılında, Boeing 737'nin kanat dümen kontrol cihazı ve Sivil Havacılık İdaresi, modelin güvenlik incelemesinden sonra yerli havayollarının uçmasını talep etmek için Sivil Havacılık İdaresi nedeniyle gizli güvenlik tehlikeleri olabilir.
2013'ün başlarında, Boeing'in amiral gemisi modeli 787 Dreamliner, Japonya'da art arda Japonya'da gerçekleşti. Kokpit pencereleri rüptürü vb. Olmasına rağmen, yaralılara neden olmasa da, Japonya'daki iki büyük havayolu, modelin uçmak için kullanımının askıya alındığını duyurdu. Avrupa Birliği ve diğerleri de modelin tavanını duyurdu.
O zaman, Boeing 787 sorunu, Airbus ile şiddetli rekabetle başarı elde etmek için acele ettiği gizli güvenlik tehlikelerinden suçlandı. 10 yıldan az olan test uçuşunu geliştirmek sadece 6 yıl sürdü. genel durumdan çok daha az.
737 Max A320 737 Max
2016 2
4 737 Max 737 Max 737 Max
