İngiliz hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltı
Eylül 1954'te, ABD Donanması "Nautilus" nükleer denizaltısı resmen devreye alındı.Bu, dünyanın ilk nükleer denizaltısıydı. Zayıf denizaltı kabiliyetine ve yetersiz dayanıklılığa sahip geleneksel güç denizaltılarının eksikliklerinin üstesinden gelmek için "Nautilus", büyük bir güç deniz ekipmanı nükleer denizaltısını açtı. Bir emsal olarak, büyük güçler kendi nükleer denizaltılarını geliştirip donattılar. O zamanlar, Britanya İmparatorluğu'nun parıltısı hala oradaydı. Britanya'nın ilk nükleer denizaltısı Intrepid de 1963'te hizmete girdi. Ancak nükleer denizaltıların ortaya çıkmasıyla birlikte, hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltıların sökülmesi de tüm ülkelerin karşı karşıya olduğu büyük bir sorun haline geldi ve biraz dikkatsizlik ciddi nükleer sızıntı kazalarına neden olabilir. Birleşik Krallık için, hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltıların sökülmesi çok zor görünüyor. Şimdiye kadar, Amerika Birleşik Devletleri 130'dan fazla hizmet dışı bırakılmış nükleer denizaltıyı söktü ve Rusya 190'dan fazla nükleer denizaltıyı söktü. Birleşik Krallık'a gelince, bu konuda "korkusuz" neredeyse hiçbir eylem yok. Bugün, USS'nin hizmet dışı bırakılmasından on yıllar sonra, tekne hala sökülmeden denize daldırılıyor.Diğer hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltılara ek olarak, Birleşik Krallık'ta halihazırda hizmet dışı bırakılmış ve acilen sökülmesi gereken 20 nükleer denizaltı var. Daha.
Demonte nükleer denizaltı bölmesi
Nükleer denizaltı demontaj sürecindeki en önemli adımlar, nükleer yakıtın nükleer denizaltı içerisine boşaltılması, nükleer reaktör basınç tankının sökülmesi ve reaksiyon bölmesinin kesilmesidir.Kontrol edilen yüksek radyasyonlu bileşenler yeraltının derinliklerine gömülecek, derin denize batacak ve insan faaliyetleri olacaktır. Tecrit, uluslararası çevre örgütlerinin muhalefeti nedeniyle, ülkeler şimdi nükleer denizaltı bileşenleriyle uğraşmak için denizin batmasını terk ettiler. Nükleer denizaltıların tüm sökülmesi süreci son derece karmaşıktır ve maliyet ve işçilik maliyetleri de çok fazladır.Rusya'yı örnek olarak alın: Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, uluslararası topluluğun yardımı olmadan, Rusya neredeyse 200 nükleer denizaltıyı parçalayamadı. Birleşik Krallık'ta hizmet dışı bırakılan 20 nükleer denizaltıdan 11'inin nükleer yakıt çubukları çıkarıldı, 9'u çıkarılmadı.Ancak, nükleer yakıt çubukları çıkarılsa bile Birleşik Krallık daha fazla sökme işlemi yapmadı. 20 denizaltı tersanede bulundu. Liman havzası uzun yıllardır suya batmış durumda ve İngiliz hükümetine bakım ücretlerinde 500 milyon pound'a mal oldu.
İngiliz hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltı
Aslında, 1970'lerin başlarında, İngiliz hükümeti, hizmet dışı bırakılmış nükleer denizaltıları sökmek için bir plan yaptı, ancak şimdiye kadar ertelendi. Bunun nedeni, halkın nükleer denizaltıların sökülmesi sırasında nükleer sızıntısı ve hatta patlama olacağından endişe duymasıdır.Çeşitli İngiliz hükümetleri, oylarını etkilememek için, hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltıların sökülmesini kasten geciktirmiş ve sorumluluk almaktan kaçınmıştır. Sürüklendikten sonra onlarca yıl sürüklendi. Zaman geçtikçe, hizmet dışı bırakılan bu nükleer denizaltıların bakım maliyetleri de arttı.Bu nükleer denizaltıların güvenli ve istikrarlı olup olmadığını teyit etmek için, İngiliz hükümeti bu nükleer denizaltıları incelemek için fazladan ödeme yapmalıdır. Şimdiye kadar, hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltıların kötüleşmesi ve artan bakım maliyetleri ile karşı karşıya olan İngiliz hükümeti, nükleer denizaltıların sökülmesini düşünmeye başlamak zorunda.
Rusya nükleer denizaltısını parçaladı
Birleşik Devletler ve Rusya'nın nükleer denizaltılarıyla karşılaştırıldığında, Britanya'daki nükleer denizaltıların sökülmesi karmaşık değil. Tasarım nedenlerinden ötürü, İngiliz tersanesi nükleer reaktör basınçlı kapını reaksiyon odasının tüm bölümünü kesmeden çıkararak zamandan ve emekten tasarruf sağlayabilir. Ancak öyle bile olsa, İngiliz hükümetinin tahminine göre, hizmet dışı bırakılan bu 20 nükleer denizaltıyı sökmek için İngiliz hükümetinin en az 10,4 milyar pound (yaklaşık 89,4 milyar yuan) harcaması gerekecek ve bu denizaltı sökümü 2023 gibi erken bir tarihte başlayacak. 25 yılda tamamlandı.
Hizmette İngiliz nükleer denizaltısı
Daha da kötüsü, Kraliyet Donanması'nın tahminlerine göre, üç "Trafalgar" nükleer denizaltı 2023 yılına kadar hizmet dışı bırakılacak ve dört "Avangart" nükleer denizaltı 2034 yılına kadar hizmet dışı bırakılacak ve bu da İngiliz tersanelerinin sökülmesini artıracak. sorumluluk. Şu anda İngiltere'de sadece iki tersane hizmet dışı bırakılmış nükleer denizaltıları sökme kabiliyetine sahip. Bu iki tersane aynı zamanda nükleer denizaltı inşa etme görevini de üstleniyor. Tersaneler için düzinelerce nükleer denizaltının sökülmesi baskısı çok büyük.
Britanya'nın birçok okyanus adası var
Aynı zamanda, Britanya toprakları küçüktür ve demonte edilen nükleer denizaltı bileşenleri, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya gibi insanlardan uzak alanlara gömülemez ve okyanusa dökülmesi, İngiltere'nin uluslararası imajına zarar veren uluslararası çevre örgütlerinin muhalefetine neden olacaktır. Birleşik Krallık için bu bileşenler geri kalmış ülkelere gömülmelidir veya nükleer radyasyon teknik yollarla daha düşük bir seviyeye indirilebilir, ancak birincisinin sırları sızdırma riski vardır ve ikincisi çok maliyetli. Bu bileşenler Birleşik Krallık'ta çeşitli yerlere gömülmüştür. Okyanusta bir ada en iyi seçim olabilir. İngiliz Kraliyet Donanmasının ilk nükleer denizaltısı yaklaşık 40 yıldır hizmet dışı bırakıldı. Bu süre zarfında, hizmet dışı bırakılan nükleer denizaltı neredeyse hiç sökülmedi. Birbirini izleyen hükümetler olası riskleri almaya cesaret edemedi ve 40 yıl boyunca söküm çalışmalarını erteledi ve yüksek bakım maliyetleri ödedi. Söylemeye gerek yok, aynı zamanda İngiltere'nin mevcut nükleer denizaltı sökme görevini son derece zahmetli hale getiriyor. Bu gecikmeyle birlikte Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya 300'den fazla nükleer denizaltıyı söktü ve bugünkü durum İngiltere kozası olarak tanımlanabilir.