İkinci çeyrekte karı iyi olan Tesla dışında Model 3 ile zararları kara çevirebilir mi?
ABD'nin batısında yerel saatle 2 Ağustos'ta Tesla, geçen yılın aynı dönemindeki 1,27 milyar ABD dolarından% 120 artışla 2,79 milyar ABD doları gelir elde eden ikinci çeyrek mali raporunu yayınladı. Zarar, geçen yılın aynı dönemindeki 293 milyon ABD Dolarından artışla 336 milyon ABD Doları oldu. Bununla birlikte, Model 3 teslim edilmeden önceki büyük sermaye talebi göz önüne alındığında, zarar beklenenden daha düşüktü.
İkinci çeyrek sonu itibarıyla Tesla'nın nakit bakiyesi 3 milyar dolardı. Karbon kredilerinden elde edilen gelir hariç tutulduğunda, otomotiv sektörünün brüt kar marjı 2016'nın aynı dönemindeki% 23,6'dan% 25'e yükseldi, ancak 2017'nin ilk çeyreğindeki% 27,4'ün altında kaldı.
İkinci çeyrekte toplam 22.026 Model S ve Model X araç teslim edilirken, yılın ilk yarısında toplam 47.077 araç beklentilerin uzağında değildi. İkinci çeyreğin sonunda Tesla, yaklaşık 5.000 Model S ve Model X'in teslimat için beklediğini ve tamamlandıktan hemen sonra teslimatın% 53 oranında arttığını belirtti.
Tesla, 28 Temmuz 2017'de Model 3'ün ilk partisini teslim etti. Tesla, teslimat hacminin yılın ikinci yarısında önemli ölçüde artacağını ve önümüzdeki iki yıl içinde araç üretimini hızla artıracağını bekliyor.
Tesla, Model 3'ün piyasaya sürülmesinden bu yana günde ortalama 1.800 yeni sipariş olduğunu ve çalışan olmayan müşterilere teslimatın dördüncü çeyrekte başlayacağını söyledi.
Tüketicilerin Model 3'e olan yoğun ilgisi, daha yüksek fiyatlı ve konumlandırılmış modellere olan talebin azalmasına yol açsa da, Tesla yılın ikinci yarısında daha fazla Model S ve Model X sunma umudunu dile getirdi. Tesla, hissedarlarına yazdığı bir mektupta şunları söyledi: "Sonuç çıkarmak için henüz çok erken olmasına rağmen, Model 3 piyasaya sürüldüğünden ve 28 Temmuz'da teslim edildiğinden beri, Model S siparişlerinde daha fazla artış gördük. Sürekli büyüme. Buna olan talep, bu yılın ikinci yarısında Model S ve Model X teslimatlarının büyümesini dört gözle beklemek için bize daha fazla neden veriyor. "
Hissedarlara yazdığı bir mektupta Tesla, ikinci çeyrek nakit akışının analistlerin öngördüğü 1,3 milyar dolardan daha düşük olan 1,16 milyar dolar olduğunu belirtti. Tesla, Model 3 halka açılmadan öncekinden daha hızlı para yakmasına ve kayıp ilk çeyreğin neredeyse iki katı olmasına rağmen, yine de analistlerin beklentilerinin altındaydı.
Piyasa, Model 3'ün geleceği konusunda iyimser olduğu için Tesla'nın hisse senedi fiyatı bu yıl% 53 arttı ve Musk'ın emellerini ödemek için sermaye çekme konusunda herhangi bir baskı yok.
İkinci çeyrek raporu yayınlandıktan sonra Tesla'nın hisse fiyatı, 2 Ağustos'ta normal ticaretin sona ermesinin ardından% 4.9 artarak 341.98 $ 'a yükseldi.
Model 3 halihazırda piyasada bulunsa da, sonraki aşamada üretimi artırmak, pil üretimi, müşteri hizmetlerini genişletmek ve şarj ağlarını genişletmek gibi hala çok fazla sermaye yatırımına ihtiyaç duyuyor. Tesla, bu yılın ikinci yarısında sermaye harcamalarının bu yılın ilk altı ayındaki 1,5 milyar ABD dolarının üzerinde 2 milyar ABD dolarına ulaşacağını tahmin ediyor.
Kârın yanı sıra tüm parametreler Tesla için iyidir Model 3 bu sefer kar edebilir mi?
Tesla'nın ikinci çeyreğinin temel parametreleri:
İkinci çeyrek için temel finansal veriler (GAAP) Gelir, geçen yılın aynı dönemindeki 1.270 milyar ABD Dolarına kıyasla% 120 artışla 2.790 milyar ABD Doları oldu. Bunlar arasında: Elektrikli araç ticareti geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 1,182 milyar ABD doları ile karşılaştırıldığında 2,287 milyar ABD doları olmuştur ve yıllık% 94 artış göstermiştir. · Enerji üretim ve depolama işi geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 3,95 milyon ABD doları ile karşılaştırıldığında, yıllık% 7166 artışla 287 milyon ABD doları oldu. · Hizmet ve diğer iş gelirleri 216 milyon ABD doları olurken, geçen yılın aynı dönemindeki 84,22 milyon ABD doları% 157 arttı. · Geçen yılın aynı dönemindeki 275 milyon ABD doları olan brüt kar, bir önceki yıla göre% 143 artarak 667 milyon ABD doları oldu. Hissedarlara atfedilen net zarar, geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 293 milyon ABD doları net zarara karşılık 336 milyon ABD doları olmuştur. Seyreltme sonrası hisse başına net zarar, geçen yılın aynı dönemindeki 2,09 ABD Doları tutarındaki hisse başına net zarara kıyasla 2,04 ABD Doları olmuştur. İkinci çeyrek için ana mali veriler (GAAP Dışı) Net zarar, geçen yılın aynı dönemindeki 226 milyon ABD $ 'lık net zarara kıyasla 220 milyon ABD $ olmuştur. Seyreltme sonrası hisse başına net zarar, geçen yılın aynı dönemindeki 1,61 ABD $ 'lık hisse başına net zarara kıyasla 1,33 ABD $ olmuştur. Çeyrek sonu itibarıyla şirketin nakit, nakit benzerleri ve kısa vadeli yatırımları toplam 3.036 milyar ABD doları olarak gerçekleşti ve geçen yıl sonunda 3.393 milyar ABD doları oldu. İkinci çeyrekte otomobil üretimi geçen yılın aynı dönemine göre% 40 artışla 25.708 adet oldu. Model S ve Model X sevkiyatları ikinci çeyrekte 22.026 adet oldu
Metin / Zhang Yushuo
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
