Araba daha akıllı hale geliyor, ancak "çalınması" da daha kolay
Giysilerin sapını sarın, elinizle camı kırın ve ardından kapıyı açmak için pencereye uzanıp arabadan birkaç farklı renk teli çekin, bu filmdeki araba hırsızlığını tamamlar.
Elbette filmi izledikten sonra pratiğe giderseniz, muhtemelen polis amcası tarafından yakında tutuklanacaksınız. Sonuçta, bir arabanın camını kırmanın ilk adımında, arabanın sesli ve ışıklı alarmı, anında yakalanmanıza izin verecektir.
Bununla birlikte, tel çekme artık araba hırsızları arasında popüler değil.Araba hırsızları artık yüksek teknolojiye sahip arabaları çalıyor. Ses ve ışık alarmı tetiklenmemiş olsa bile, arabanız kalp "efendisi" tanımladığı başka bir okyanusa gitmiş olabilir.
Kaynak: "Thunderbolt'un Öncüsü"
Yüksek teknolojili araba hırsızlığı: ne kadar hızlı çalarsınız
Dünyanın her yerinde, polisin yeni araba hırsızlarıyla yüzleşmeye başlaması gerekiyor.
Malezya'nın Selangor şehrinde, polis polisi aradı 68 yaşındaki bir adam 400.000 yuan'den fazla değerinde bir Toyota Vellfire çaldı. Polis, bu davanın failinin bir araba hırsızlığı çetesine ait olduğunu belirledikten sonra, bir seri araba hırsızlığını en kısa sürede çözmek için derhal bir görev gücü kurdu.
Görev gücü çok etkiliydi.Bir ay sonra 8 şüpheliyi tutukladılar ve 17 araca el koydular.Bu araçların 5 milyon ringgit değerinde olduğu tahmin ediliyor, 8.32 milyon yuan'a denk geliyor, ancak bu polis için en büyük kazanç değil.
Ayrıca GPS izleyicileri, anahtar kartı kopyalama araçları, ana anahtarlar ve şasi numarası kurcalama cihazları gibi ekipmanlara da el koyduk ... Suç çeteleri aracın şasi numarasını kurcalayacak ve çalınan arabayı klonlamak için mevcut bazı kayıtlı araçları kullanacak. Satılık araç
Çalışma şekli de çok basit.Hedef araca bir GPS izleyici takın ve sahibinin aracı açık zemine park etmesini bekleyin. Araba hırsızı, ana anahtarla araca girmek için insansız bir fırsat bekler ve ardından yeni bir anahtar oluşturmak için kopyalama aracını kullanır ve son olarak doğrudan uzaklaşabilir.Araç, tüm süreç boyunca aracın alarm modunu etkinleştirmez ve güvenli ve stabil olabilir. Araba uzaklaştı.
Resim: Times
Bu tek bir vaka değil Kanada'nın Toronto kentinde, araştırmacılar lüks otomobillerin tüm şehirde elektronik hırsızlığının bir yılda% 90 arttığını buldular. Birleşik Krallık'ta çalınan araç sayısı son beş yılda neredeyse iki katına çıktı.İrlanda'da yıl boyunca çalınan araçların% 10'undan fazlası, anahtarlar hala ellerinde iken araba hırsızları tarafından ele alındı.
Bir araba sahibinin kendi kamerası suçun tüm sürecini yakaladı, ancak çekilen içerik insanların kendilerini daha güvensiz hissetmesine neden oldu. Bir Mercedes-Benz 40 saniyede çalınabilir. Bu hangi seviyede?
Aslında araba hırsızları, akıllı araçları makul bir şekilde kullandıkları sürece yüz binlerce dolar değerinde arabaları kolayca çalabilirler.
Bu sistemde yüksek teknoloji röle ekipmanının rolü küçük değildir. Bir röle cihazı kullanarak, araba hırsızı iki yola ayrılır: Bir kişi kapıya doğru yürür ve iç mekan anahtarından sinyali "çalar" Diğeri arabada bekler ve elde edilen sinyali, kapıyı açmak için aracın hırsızlık önleme sistemini aldatmak için kullanır. Başarıyla uzaklaştı.
Otomobil web sitesi What Car, araba çalmanın verimliliğini test etmek için bu yöntemi kullandı. Güvenlik uzmanları başlamak için Fransız otomobil DS3 Crossback'i seçtiler ve sonunda 5 saniyede arabaya binmeyi ve 5 saniyede arabayı sürmeyi başardılar. Tüm süreç 10 saniye sürdü.
Daha pahalı modeller bağışık değildir. Land Rover Discovery Sport 30 saniye içinde çalınabilir, en iyi performans gösteren BMW X3 ve Ford Fiesta'ya girmek için 40 saniyeye ihtiyaç duyar ve motoru çalıştırmak 20 saniye sürer. Ama öyle olsa bile, 400.000 yuan'dan fazla değere sahip bir SUV çalmak yaklaşık bir dakika sürer.
Araba daha gelişmiş ve çalınması daha kolay hale geldi
Testte What Car, geleneksel kilitlere ve ateşleme cihazlarına sahip arabalara kıyasla lüks arabaları anahtarsız çalmanın çok daha hızlı ve daha kolay olduğunu buldu.
Aracın diğer güvenlik özellikleri işe yaramaz hale gelir. Araba, sahibinin geçiş hakkını elde ettiğine inanır, bu nedenle alarm çalmaz ve hırsızlık önleyici kilitleme cihazı devre dışı bırakılır. Bu, hırsızlar için anahtar girişi gerektirmeyen arabaları, çalınması ortalama 2 dakika 30 saniye süren diğer arabalara göre daha çekici hale getirir. Ancak bu arabaların kilidi açmasına veya direksiyon simidi kovanını kırmasına gerek yoktur, araba hırsızı ateşleme sistemine erişebilir.
Giderek dijitalleşen otomobil çağında, otomobilleri çalmak için röle saldırılarını kullanmak daha kolay hale geliyor, temel teknik rezervlere sahip olmayan insanlar bile bunun farkında.
Kaynak: Hangi Araba
Vice, internette anahtarsız bir tekrarlayıcı satın almak için binlerce dolar harcayan EvanConnect ile röportaj yaptı. O bir araba hırsızı değil. Onu teknik bir ikinci el satıcı olarak anlayabilirsiniz. "Yapması kolay olmasına rağmen yeni bir teknolojiyle bir araba çalmadığımı söyleyebilirim. Ama para kazanmak için araçları başkalarına satabildiğimde neden ellerimi kirleteyim?"
Bu tekrarlayıcı cihaz, çevrimiçi olarak kolayca satın alınabilir ve cihazın çalışma prensibi, önceki durumlarda olduğu gibi aynıdır. Bazılarının birkaç bin dolara, bazılarının ise yalnızca onlarca dolara satılmasının nedeni de tamamen "teknik istihbarat vergisi" nedeniyledir. Sonuçta, teknolojiye hakim olmayan araba hırsızları için, tekrarlayıcı hala üst düzey bir alettir, kendi başlarına bir tane yapamazlar, sadece gerekli ekipman yatırımını yapabilirler. Ayrıca, ilgi alanlarına göre yönlendirilen teknolojiyi anlayan ve araba hırsızları için "endüstriyel yükseltmeyi" tamamlamak için inisiyatif alan insanlar da var.
Ancak Çin'de bu yöntemle araba çalmak hala çok zor çünkü basit, anahtarımızın bulunduğu yer arabadan çok uzakta. İngiltere'de araba sahiplerinin kendi evleri ve garajları var, sahibi anahtarı masaya veya ayakkabı dolabına koyduğunda, anahtar aslında arabaya çok yakın oluyor ve bu da arabayı çalma koşullarını sağlıyor. Çünkü tekrarlayıcının kodunu yakalamak için anahtar yerleştirme konumuna yakın olması gerekir. Hırsız park alanından bir blok kadar uzaktaysa, arabayı başarılı bir şekilde çalmanın bir yolu yoktur.
Fotoğraf: Automoto Tale.
Tabii gerçekten araba hırsızları tarafından hedef alınmışsanız, evinizde olmasanız bile yemek yediğiniz veya çalıştığınız lokantadan başlayabilirsiniz. Bu akıllı cihazla, hızlı bir şekilde araba çalmak gerçekten daha kolay hale geldi.
Bu yükseltilmiş arabalar için hırsızlık düşük bir eşik haline geldi. Araba çalma adımları aynı olduğuna göre, neden pahalı olanı çalmayasınız?
Profesyonel alanda araba hırsızları elbette çok zekidir. Araba hırsızlığında yeni ekipmanların kullanılmaya başlanmasından sonra, lüks otomobillerin çalınma olasılığı gerçekten büyük ölçüde artmıştır. Araç güvenlik şirketi AX'in tanıtımına göre Audi, BMW ve Mercedes-Benz gibi seçkin markalar araba hırsızları için tercih edilen hedefler. Lüks otomobili çaldıktan sonra izleme ve takip ekipmanını kolayca çıkarabilir ve ardından otomobili karaborsada çok düşük bir fiyata satabilirler.
Başka bir otomobil güvenlik şirketi olan Tracker tarafından açıklanan Birleşik Krallık'ta en çok çalınan on model listesinde BMW X5 ve Land Rover Range Rover gibi üst düzey SUV'ler ön planda yer alıyor.
Bağlı arabaların gizli tehlikeleri sadece çalınmıyor
Müşterinin araç güvenliği zorlandı ve tabii ki otomobil üreticileri ölmeyi beklemedi.Araba hırsızlarının tekrarlayıcı ekipmanlarına karşı koymak için bu tür araba hırsızlığına karşı yeni güvenlik önlemleri aldılar.
Audi, BMW, Ford ve Mercedes-Benz gibi otomobil üreticileri, bazı modellerin anahtar yuvalarına hareket sensörü teknolojisini getirdi. Yeni anahtar, 40 saniye boyunca herhangi bir işlem yapılmadığında otomatik olarak uyku moduna girecek, bilgisayar korsanı saldırılarına yanıt vermeyecek ve artık kod göndermeyecektir. Anahtar tekrar hareket ettirilene kadar, anahtarsız giriş, başlatma ve diğer işlevler yeniden etkinleştirilebilir.
Kaynak: Hangi Araba
Jaguar Land Rover, bazı modellerinde ultra geniş bant radyo teknolojisini kullanarak farklı bir yaklaşım benimsedi. Bu teknoloji, aynı anda birden fazla frekans aralığında bilgi iletebilir, böylece kapınızın dışında bekleyen araba hırsızları sinyali alamaz.
Ancak, yukarıdaki şemalar henüz tüm modeller için geçerli değildir.Anahtarsız giriş ve çalıştırma olan araç sahipleri için, arabanın çalınmasını önlemek için en iyisi araba anahtarlarını demir kutuya koymaktır.
Bu, İngiliz bilim adamı Michael Faraday tarafından 1835'te önerilen eski bir teknolojidir. Onun vizyonunda, sinyali izole etmesi gereken nesneleri özel olarak tasarlanmış bir muhafazaya koyabiliriz ve muhafaza, kullanılabilir kablosuz sinyallerin girip çıkmasını önlemek için iletken bir metal ağ kullanır.
Günümüzün üreticileri de benzer "kilit durumları" kendi otomobil sahipleri için özelleştiriyor. KIA "anahtar çantası", Faraday kafesi ile aynı prensipte çalışır.Çantada, siz uyurken birinin arabayı çalmasını önlemek için metal astar kullanılmıştır.
Seks oyuncakları, kalp pilleri, silahlar ve elektrik şebekeleri bilgisayar korsanları tarafından saldırıya uğradığında, arabaların da saldırıya uğraması şaşırtıcı değildir. Sonuçta, tüm markalar artık bağlantılı arabaları keşfediyor. Artık ağ bağlandığına göre, çalınma ve saldırıya uğrama olasılığı da mümkündür. Sırf arabanın büyüklüğü ve yüksek fiyatı nedeniyle, bağlı arabalara yapılan saldırılar da daha büyük hasara neden olacaktır.
Bir araba hırsızı, arabanızı çalmak ve satmak için bir hacker teknolojisini ödünç alan bir hırsızdır.Hacker, bağlı arabanıza saldırmak isterse, yeterli olduğu sürece, toplu taşıma sistemi doğrudan felç olabilir. Ne kadar olması gerekiyor? Georgia Teknoloji Enstitüsü Laboratuvarı'nda araştırma görevlisi olan David Yanni şunları söyledi: "Yoğun saatlerde, arabaların sadece% 20'sini kapatmak trafiği tamamen felce uğratabilir. Arabaların% 20'si normal bir şekilde gidemiyorsa, bir şehir izole şehirlere bölünebilir. Ada. "
Amerikan kar amacı gütmeyen kuruluş Consumer Watchdog, otomotiv endüstrisi teknik uzmanlarının yardımıyla bir "Kill Switch" raporu yayınladı. Rapor, 2022'de, Amerikan yollarındaki yeni arabaların en az üçte ikisinin, arabanın güvenlik açısından kritik sistemleriyle çevrimiçi bağlantılar kuracağını ve bunun, onları bilgisayar korsanlarının büyük ölçekli saldırılarına karşı savunmasız hale getirebileceğini ortaya koydu.
Tüketici bekçi örgütü başkanı Jamie Court, basın toplantısında gazetecilere, şu anda var olan en büyük ulusal güvenlik tehdidi olabilecek bağlantılı arabaların hacklendiğini söyledi.
Aslında, araba frenleri ve motorları gibi temel güvenlik sistemlerini İnternete bağlamak doğası gereği tehlikelidir.
Teknolojimiz gelişti. Otomobile anahtarsız girme ve çalıştırma teknolojisi ortaya çıktığında, birçok tüketici heyecanlanıyor ve bu, otomobil üreticilerinin güçlerini göstermesi için küçük bir aşama bile oldu. Bağlı arabalar çok işlevli tüketici eğlence hizmetleri sunabildiğinde, her şeyin bu kadar sorunsuz gittiğini de hissediyoruz.
Kaynak: "Ben kimim: Kesinlikle güvenli bir sistem yok"
Teknolojinin getirdiği rahatlığın tadını çıkarırken, teknolojik gelişme riskiyle de karşı karşıyayız. Örneğin, arabaların çalınması daha olasıdır, bağlı arabalara saldırıya uğrayabilir, vb. Otomotiv alanında, saldırganların ve savunucuların elindeki silahlar geliştiriliyor ve yineleniyor.
Başlık resmi Vice'den.
