Baidu, otonom sürüş alanında büyük bir çaba göstermek için anakara ile el ele verdi
Yeni bir stratejik işbirliği, Baidu ve Çin anakarasının ellerini bir araya getirdi ve aynı zamanda otonom sürüş alanında yeni ve güçlü müttefikler yarattı.
31 Mayıs'ta Baidu ve Continental, Almanya'nın Berlin kentinde stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı.İki taraf, yapay zeka uygulamaları alanında çekirdek temsilci olarak otonom sürüş ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Baidu'nun yönetim kurulu başkan yardımcısı, grup başkanı ve işletme müdürü Lu Qi ile şasi ve güvenlik bölümü başkanı Continental yönetim kurulu üyesi Frank Jourdan olay yerine katıldı ve her iki şirket adına bir anlaşma imzaladı.
"Daha azıyla daha fazlasını yapmak için iyi bir fikir"
Baidu ve Anakara Çin'in, geleceğe yönelik akıllı otomobiller ortaklaşa inşa etmek için teknoloji geliştirme ve ticari uygulamalar açısından otonom sürüş, Araçların İnterneti ve akıllı ulaşım alanlarında eksiksiz bir stratejik işbirliği yelpazesi yürüteceği bildirildi. Tamamlayıcı kaynaklar ve tamamlayıcı teknolojilerin işbirliği ilkesine uygun olarak, iki taraf, ilgili iş modellerini birlikte keşfetmek ve uygulamak, teknolojinin ürünlere etkili bir şekilde geçişini hızlandırmak ve çekirdek olarak otonom sürüş ile akıllı ulaşım için otomobil parçaları ve İnternet teknolojisindeki ilgili avantajlarından tam olarak yararlanmaktadır. Kapsamlı, sistematik ve güvenilir bir çözüm sunar.
"Baidu ve anakara arasındaki işbirliği, farklı endüstrilerin güçlü bir ittifakıdır. Bu işbirliği modeli, otonom sürüş alanında iyi sonuçlar elde etmelerine yardımcı olacaktır." Tsinghua Üniversitesi Suzhou Otomobil Araştırma Enstitüsü baş mühendis yardımcısı Han Zongqi, İnternet şirketlerinin araba üretmek için çok sayıda araca ihtiyaç duyduklarını söyledi. profesyonel. "Otomobil yapmak, özellikle akıllı sürüş, kesinlikle bir veya iki yılda, üç ila beş yılda yapabileceğiniz bir şey değil. Bu nedenle, otomobil endüstrisinde sınırları aşan bir ortak bulmak, çabanın yarısı ile iki kat daha fazla sonuç almak için iyi bir fikirdir."
"Bu tür bir işbirliği stratejik olarak tanınmaya değer ve geleneksel otomobil şirketleri de başarısını görmekten mutlular. İnternet şirketlerinin otonom sürüş için hızlı bir kısayol bulabileceğini umuyorum." He Sicong, Kıdemli Teknik Uzman, Araç Ağı Teknolojisi Departmanı, Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd. Muhabirlere, "Bu tür bir işbirliği, geleneksel otomotiv mühendisliği için iyi bir şey."
Baidu, bu yılın başından bu yana, otonom sürüş, sürekli "çeteler oluşturma" ve birçok araç ve parça şirketi ile art arda işbirliği ilişkileri kurma çabalarını sürdürdü.
Baidu ve Bosch Grubu, Çin ana karası ile iş birliği yaparken aynı zamanda stratejik bir işbirliği anlaşması da imzaladı.İki taraf, otonom sürüş, akıllı ulaşım ve akıllı araç ağı alanlarında derinlemesine işbirliği yapacak. Baidu ve Bosch, ilk aşamada derinlemesine bir teknik işbirliği modelini benimseyecek.Bosch, sensörler, ilgili donanım ve "Bosch Yol Özellikleri" araç konumlandırma hizmetleri sağlamak için Baidu'nun Apollo (Apollo) planına katılıyor.
"Güçlü işbirliğinden" "çok güçlü işbirliğine"
Sayısız şirketin rekabet etmesine neden olan çok sayıda sürücüsüz araba var. Sürücüsüz sürüş, ister geleneksel otomobil endüstrisinin devleri, isterse de internetin otomobil üreten yeni güçleri olsun, büyük endüstriler tarafından tercih edildiğinden, gelecekteki teknolojinin yeni zirvelerini ele geçirmek için bu alana akın ettiler.
Özellikle son iki yılda otonom sürüş alanında ilgili firmalar arasında rekabet yoğunlaşmaya başladı. Giderek daha fazla şirket, böylesine şiddetli bir rekabette sadece tek başına gidilerek pastadan bir parça elde etmenin zor olduğunun farkına varıyor. "Sektörler arası işbirliği" iyi bir seçim. Özellikle bu yıl, ister araba devleri, ister önde gelen parça tedarikçileri veya sınır ötesinden teknoloji şirketleri olsun, yeni bir stratejik işbirliği turu başlattılar.
Otonom sürüş alanında, giderek daha fazla işbirliğinin sadece iki şirketin "güçlü işbirliği" değil, aynı zamanda birden fazla şirket ve alanın "güçlü işbirliği" olduğunu belirtmek gerekir. Örneğin, 2017 Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı (CES) konferansında, BMW, Intel ve Mobileye, üç tarafın bu yılın ikinci yarısında yol testleri için yaklaşık 40 otonom araç piyasaya sürmeyi planladığını ortaklaşa duyurdu.
He Sicong'un görüşüne göre, "çoklu güç kombinasyonu", İnternet şirketlerinin otopilot yapma çabalarının bir özelliğidir. "Bu çoklu güç kombinasyonu aynı zamanda pazar toplama ve kalabalık toplama etkisine de sahip olacaktır."
Han Zongqi, "Otonom sürüş yapmak için, parça şirketleri ve bilişim şirketleri arasındaki işbirliğine ek olarak, araç şirketlerini de birleştirmeliyiz. Araç şirketlerinin katılımı olmadan, otonom bir araç yapılsa bile, sadece işlevleri var ve performansı yok." Dedi. Aracın tamamının performans eşleştirmesi ve optimizasyonunun yanı sıra maliyet kontrolünün de aracın pazardaki yerini sağlamanın temel garantisi olduğunu söyledi.
Metin: Zhao Lingling Editör: Chen Yan
Telif Hakkı Bildirimi
