SUV ayrıca yol tutuşundan mı bahsediyor? BAIC Senova Akıllı Seyahat Kontrolü Deneyimi
Kontrol genellikle spor otomobiller, performans otomobiller veya spor-ayarlı modellerle eş anlamlıdır ve kontrolden bahsederken, BMW X3 M ve Alfa Romeo Stelvio gibi tek spor SUV'ler SUV'ler olmalıdır. Bununla birlikte, 28 Şubat'ta Golden Port Circuit'te düzenlenen "Kontrol · Ciddiyiz-Saab Akıllı Medya Manipülasyonu Deneyim Kampı" nda, Saab Smart, tüketicilere ve yazara SUV'ların en üst düzey kontrol teknolojisini görme fırsatı verdi. .
Aslında, birçok durumda, yazar da dahil olmak üzere çoğu tüketici, kontrolün öznel araç kontrolü olduğunu bilir, ancak birçok kişinin bilmediği profesyonel otomobil testi alanında, bir araç kontrolünün performansını yansıtmak için sezgisel veriler çıkarabilir. .
Bu deneyimin ilk bölümünde organizatör, Saova için karşılaştırmalı bir test modeli olarak belirli bir Alman lüks markası SUV seçti. Yerinde direksiyon kuvveti, minimum dönüş çapı, sabit durum düşük direksiyon, sabit durum maksimum yanal hızlanma, gövde dönüşü, sapma oranı yanıt süresi, yanal hızlanma tepki süresi vb. Gibi çoklu indeks testlerinde Saabın bilgeliği daha fazla yol alır. Karşılaştırma modeli biraz daha iyi.
Pistin simülasyonunda, Saab Smart, aracın karmaşık birleşik virajlarda çok sakin olmasını sağlayan bir arka uç direksiyon sistemi ile donatılmıştır. Deneyim ayrıca Saab Zhixing tarafından benimsenen Saab 9-5 şasi mimarisinin çok manevra kabiliyetine sahip olduğunu doğruladı.
Çakıl deneyimi bölümünde Saova Smart Travel, mükemmel şok emilimi ve filtreleme yetenekleri ile NVH performansını göstererek test bölümünü sorunsuz bir şekilde geçti.
Sadece dört tekerlekten çekişli modellerde bulunabilen kambur test oturumunda, Saab Zhixing, güçlü ve sürekli güç çıkışı ve mükemmel fren ayarını yansıtabilen testi başarıyla geçti.
Diğer bağlantılarda, Saab Smart, süspansiyon, direksiyon ve fren sistemleri açısından Saab Smart'ın derin şasi becerilerini gösteren, düşük hızda sarma yığınları, yüksek hızdan kaçınma, acil frenleme, yataklı yollar ve çapraz akslar test öğelerini başarıyla geçmiştir. Arabanın günlük kullanımına kadar uzanan Saab'ın aklı gibi virajlı yollarda, çukurlarda ve çürümüş yollarda yürümenin sorun olmadığı, yol ani trafik sıkışıklığı ile karşılaştığında ve şerit değiştirdiğinde hızlı kaçınma ve frenleme performansının da onu daha güvenli hale getirdiği söylenebilir. Bir koruma katmanı.
sonuç olarak:
Mekanın bu kısa deneyimi sayesinde, Saova Zhixing'in gerçekten kontrol için büyük çabalar sarf ettiği ve BAIC'in güçlü bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneklerine ve arkasında teknik rezervlere sahip olduğu görülebilir. Aynı zamanda, yumuşak ve sert süspansiyon ayar stilinin birleşimi Zhixing'i birçok modelden ayırabilir.Yalnızca üst düzey otomobillerde bulunan arka tekerlek takip direksiyonu ve Saab'dan miras kalan kontrol genleri ile birleştiğinde, tüketicilerin bağımsız marka otomobiller için daha iyi bir geleceğe sahip olacağına inanıyorum. güven.
