Nihayet piyasaya çıkıyor! BYDnin yeni SUVu, Highlanderdan daha güzel, 4,5 saniyede yüz kırma ve yalnızca 2 brüt yakıt tüketimi
Ülkenin yeni enerji araçlarına verdiği güçlü destekle, yeni enerji alanı da canlı bir sahne sergilemiştir ve yeni enerji araçları alanında bir lider olarak BYD kesinlikle mutlak bir hakim konuma sahiptir. BYD'nin modellerine daha önce aşinaydım. Çoğu kişi yine de F0, F3, L3, G6, Su Rui ve diğer modellerle başlamalı. O zamanlar BYD, hâlâ çoğunlukla pil üreten ve "ara sıra" benzinli araba üreten bir üreticiydi. Daha sonra, Araba tipinin iyi pazar tepkisi nedeniyle, BYD ayrıca yeni enerji araçlarının araştırma, geliştirme ve üretimine daha fazla odaklandı ve daha sonra artık bildiğimiz şekliyle "Hanedan" model serisine sahip oldu.
BYD'nin aile geçmişine bakıldığında, yol boyunca atılan her adımın istikrarlı ve istikrarlı olduğu söylenebilir. Şimdi, eski Audi tasarım direktörü Iger'in katılmasından sonra, BYD nihayet resmi olarak Hanedan serisinin as modeli Tang'ın yerini aldı. Yeni otomobilin görünüşü aslında Mart ayının sonlarında resmi olarak piyasaya sürüldü, ancak kısa süre önce BYD nihayet dışını ve içini "duyurdu" ve içeriden edinilenlere göre, arabanın mevcut telefon numarası Sipariş 20000+ 'yi aştı , Bir kişi için Yurtiçinde üretilen, Highlander'dan daha güzel ve 4,5 saniyede 100'ü kıran orta boy SUV Başka bir deyişle, bu, bağımsız markaların tarihinde kesinlikle emsalsizdir ve yeni arabalar da olacaktır. Pekin Otomobil Fuarı ön satış fiyatını resmen açıkladı ve resmi olarak Haziran ve Temmuz ayları arasında başlayacak. .
BYD'nin en yeni aile tasarım dilinin bir modeli olarak, yeni nesil Tang'ın görünümü şüphesiz en dikkat çekici ve özgünlük de mevcut bağımsız marka kampında çok güçlü. Büyük ağızlı ağ, her iki taraftaki keskin longan farlarla bağlantılı.İkisinin kombinasyonu gerçekten çekici ve BYD ayrıca onu çok göz alıcı görünen akan su tarzı dönüş sinyalleri ile donattı. Aydınlatma fabrikası tasarımcısına katıldıktan sonra görünüm farklı. Özellikle Song MAX'e yansıyan büyük ağızlı eski China Open tarzı, insanlar üzerinde derin bir etki bıraktı.
Otomobil gövdesinin yanından, birden fazla bel çizgisinin ana hatları, yeni nesil Tang'a daha güçlü bir stil duygusu veriyor.Bellerden biri, arabanın önünden arabanın arkasına doğru yavaşça yükseliyor ve insanlara ileri dalış etkisi veriyor. Tarz çatının kullanımı da daha tasarım anlamındadır. Arkadan geçişli LED arka lambalar arka camın alt kenarına yakındır ve arka kısmın üst ve alt kısımlarını ayıran bir çizgi görevi görür.Üst kısım pencere ve alt kısım basit bir bagaj kapısıdır.Aynı zamanda, yeni otomobilin ilk benimseyen olduğunu görebiliriz. Marka bilgilerini görüntülemek için yeni bir "Hayallerinizi Oluşturun" logosu kullanılır. Genel görsel efekt, oldukça atmosferik olarak da tanımlanabilir.
Boyut olarak, yeni nesil Tang 4870 mm / 1940 mm / 1720 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe, 2820 mm dingil mesafesine ve standart 7 koltuk düzenine sahiptir.Yeni araç, önceki nesil Tang ile karşılaştırıldığında 55 mm uzunluk, genişlik ve dingil açıklığı artışına sahiptir. , 65 mm ve 100 mm, yükseklik 5 mm azaltılır. Yeni otomobilin dingil mesafesi ve genişliğindeki artış, daha geniş bir sürüş deneyimi getirebilirken, gövde daha uzun ve yüksekliği biraz azaltılarak insanlara daha sportif bir atmosfer kazandırılacak. Ayrıca yeni nesil Tang'ın yerini gerçekten korkutucu görünen daha sportif 22 inç jantlar aldı.Ayrıca üst seviye modellerde aynı seviye SUV modellerinde kullanılabilen Brembo fren kaliperleri ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Temelde göremiyorum. BYD'yi övmek mümkün değil mi?
Ön kısım, dış tasarımda "açılmaya muktedir" ve şimdi iç kısmının "parlaklığını" görebildiğimiz için şanslıyız. Arabaya girerken, Tang'ın tamamen yeni nesil iç mekanı basit ve kaba olarak tanımlanabilir Çamurlu, düz ve keskin çizgiler yok, net ve farklı ve çok heybetli. Malzemelerde farklı malzemelerin bir kombinasyonu kullanılmış ve orta konsol alanı büyük bir yumuşak malzemeden yapılmıştır ve genel his oldukça hassastır. O zaman en çok bahsetmeye değer olan, 90 derece dönüşü destekleyebilen ve teknoloji algısını büyük ölçüde geliştiren 14,6 inç büyük merkezi kontrol ekranıdır.Birçok netizen bunun sadece bilgisayar monitörünü arabaya koymak olduğunu söyledi, kayıkçı Kardeşim gerçekten açık sözlü, basit ve kaba ve bunu kabul etmeliyim.
Daha aşağıda basit vites değiştirme alanı, düğme düzeni açık, pratiklik ve işlevsellik daha iyi birleştirilmiş, elektronik vites kolu iyi ve kullanımı kolay ve aynı zamanda çok üst düzey. Konfigürasyon açısından Nuvoton, tam LED farlar, panoramik sunroof, sensör tipi silecekler, sensör tipi elektrikli bagaj kapağı, ön ve ön yan camlar ses yalıtım camı, 360 derece panoramik görüntü, LCD kombinasyon aleti, koltuk hafızası ile donatılmıştır. , Koltuk ısıtması, havalandırma, bağımsız arka klima, birinci sınıf deri koltuklar, ACC adaptif seyir, AEB otomatik acil frenleme, LDES şeritten ayrılma uyarı sistemi ve tüm sistemler standart olarak sürüş kaydedici ve PM2.5 yeşil ağ sistemi ile birlikte gelir , 220V AC soket (2.2kW), elektronik çocuk güvenlik kilidi ve diğer konfigürasyonlar. Yapılandırmanın zenginliğinin aynı seviyedeki çoğu modelden daha iyi ve daha türden olduğu söylenebilir.
Güç açısından, piyasaya ilk çıkan model, 500 beygir gücünden fazla birleşik maksimum güce sahip 2.0T plug-in hibrit sistem ile donatılacak.Yüksek profilli modelin 0-100 km / s'den 4,5 saniyeye hızlanması bekleniyor ve şanzıman yine de tanıdık 6 ileri çift kavramalı şanzıman olacak. Birleşik yakıt tüketimi 2L / 100km, kilometre başına yaklaşık 2 senttir. Ek olarak, yeni Tang, modelin maksimum 189 beygir gücüne sahip 2.0T motor ve 8.8L / 100km beyan edilen kapsamlı yakıt tüketimi değerine sahip bir yakıt versiyonuna da sahip olacak. Buna ek olarak, güvenilir kaynaklara göre BYD, Tang'ın üçlü lityum piller kullanan yeni nesil saf elektrikli versiyonunu da piyasaya sürecek, kapsamlı pil ömrü 500 km'yi aşabilir, ancak spesifik güç bilgileri hala bilinmemektedir. Haber doğruysa, kilometre ile ilgili mevcut tüketici kaygısını büyük ölçüde hafifletmesi bekleniyor.
Olarak 5 kişilik ve 7 kişilik orta boy SUV'lar var , Yeni nesil Tang'ın avantajları gerçekten çok fazla, güzel görünümlü, zarif iç mekan, bol güç ve saniye performanslı otomobilin hızlanması, bunlar otomotiv alanında yerli model BYD Nuvoton'un yükselişini ve çıkışını temsil edebilir. Ve tüketiciler tam da güven dolu olduğunda ve sonunda Highlander'ın yerini alıp kendi arabaları olabilecek bir araba olduğunu hissettiğinde, belki de kardeş buradaki herkese soğuk su dökmek zorunda. Sahip olduğumuz güvenilir bilgilere göre, Yeni nesil Tang'ın eklenti sürümünün sübvansiyonlardan önceki satış öncesi fiyatı 350.000-500.000 olabilir ,evre Nakit üzerinden 100.000 tam artış , Ve yakıt versiyonunun fiyatı artacak, 280.000 olarak tahmin edildi Çevresinde, yani İniş yaklaşık 300.000 . Birçok medya tarafından açıklanan 150.000 ve 180.000'in önceki haberlerinin temelde yanlış haberler olduğu kanıtlandı. Bu Nuvoton için, birçok insanın onu çok sevdiğine inanıyorum, ancak bu "hareketli" fiyat karşısında, birçok netizenin anında kalbinin kırıldığını söylemesine şaşmamalı ve bu 20.000'den fazla siparişin çoğunun kaybedileceğinden korkuyorum. , Onu demek istedin. (UTV'nin editörü Wang Zhuo'nun haberi)
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
